"Land Rover Freelander": Besëtzer Kritik, Spezifikatioune, Fotoen

"Land Rover Freelander" ass eng kompakt kontinuéierlech verbessert (kontinuéierlech verbessert) aus dem britesche Fabrikant beschwéiert Land Rover. Et virun-Rad an all-Radundriff Versiounen. Déi aktuell Generatioun ass wéi de LR2 am Norden Amerika an den Freelander 2 an Europa verkaaft.

Déi éischt Generatioun (1997-2006 biennium).

Back am Auto Maartfuerschung Firma Rover Group d'80 huet d'brauchen eng kompakt kontinuéierlech verbessert Premium fräiginn gewisen. Mä gutt opgepasst Eegemëttel a Echec vun enger Zuel vu Partner Freelander Kreatioun Prozess gedauert fir e Jorzéngt ze kooperéieren.

Mëttlerweil, bis 2002 de "Freelander" war zu Enn 1997 lancéiert, déi beschte verkafen Modell vun alle-Rad fueren an Europa ëmmer. Wéi duerch Kritik Siicht, "Land Rover Freelander" wéi d'Zouverlässegkeet Luxushotel, kompakt Gréisst, ass net typesch fir eng kontinuéierlech verbessert räich Dekoratioun salon, Kamoudheet Equipement. De leschten vun den éischte-Generatioun Auto an Nordamerika goufen 2005 verkaf.

Ännere

De Modell huet eng Rei vun Ännerungen. Et gi fënnef-Dier, dräi-Dier Biergerkrich a kommerziell (Commercial Van) Versioun, mat mëll oder schwéier erop. D'stoussen Trainer Softback mëll Zelt just virun der hënneschter Deel vum Auto geluecht.

Am Joer 2004, huet Land Rover eng gestäerkt a moderniséiert Versioun vun der Mark I. agefouert D'Ännerungen eng nei bannen abegraff, e wesentleche géifen nei entwerfen vun der forehand, der hënneschter Säit vum Auto.

• Eriwwer dräi-Dier Modeller: E, S, SE, Sport, Sport-Prime.
• Fënnef-Dier Modeller: E, S, SE, HSE, Sport, Sport-Prime.

Motore

Den Auto "Land Rover Freelander" Engine Spezifikatioune hunn de folgende Charakteristiken:

• Mark 1.8i I4 Rover Serie K (1997-2006), Bensin. Dës véier 1,8-Liter (1796 cm ³⁾ Motor mat 16 Jesuskand, Kapazitéit 118 Liter. sec., engem Dréimoment vun 158 nm.
• Di, XDi - 2-Liter (1994 cm ³⁾ verschiddene I4 Rover Serie L (1997-2000), Diesel, 96 l. e. / 210 nm.
• TD4 - 2-Liter (1995 cm ³⁾ I4 BMW M47TUD20 (2001-2006), Diesel an 148 Liter. e. / 300 nm.
• V6 - 2,5 Liter-V6 Rover KV6 (2001-2006), Benzin, 177 l. e.

Mechanesch Transmissioun ass am fréi Modeller dominéiert. Fir Motore sinn Standard V6 Tiptronic automatesch Transmissioun mat méngem.

Kritik: "Land Rover Freelander" éischt Generatioun

Autoen éischt Generatioun Freelander war an prestigiéist international Rally Camel Trophy an G4 Challenge 1998 Équipe. Am Allgemengen, SUVs hunn selwer och bewisen. Mä et war Ännerungen verbessert.

D'Haaptrei Nodeel vun Produktioun Modeller "Land Rover Freelander" Auto Besëtzer betruecht der niddereg permeability. Auto duerstellt e Kompromëss tëscht dem groussen a Land Rover 4x4 monoprivodnom Modeller, well et keen niddereg Rei méngem Auswiel waren, kee differentiell gespaarten. Dëst bedeit, datt, am Verglach mat anere Land Rover, ugefaangen-Strooss Méiglechen stoussen, "Friedländer senger" net sou gutt.

Op der positiver Säit der Majoritéit vun de Besëtzer vun Spuren Kamoudheet, Qualitéit (Englesch Assemblée), einfacher Gestioun, schéinen Zouverlässegkeet, héich Kaméidi Isolatioun, vill Kraaft, och mat Diesel ugedriwwen. Freelander gouf déi éischt kompakt kontinuéierlech verbessert an-der EuroNCAP Sécherheet Tester 5 Stären ze verdéngen.

Spezifikatioune: déi éischt Generatioun

"Land Rover Freelander", déi technesch Charakteristiken vun deenen op der Ännerungen hänken - dat déi éischt Modell vun der Firma Rover Group ass, ass net mat engem Kader equipéiert, deen eng onofhängeg Ophiewe a véier-Rad fueren mat den Efforte vun enger 50/50 Verdeelung huet. Freelander-1 war déi éischt "Land Rover", equipéiert mat kontrolléiert haten herrlechen biergof System (System Hill hien soll Kontrolléiere). Zousätzlech Systemer louchen Kontrolléiere an ABS Hëllef vun ugefaangen-Strooss Konditiounen dreiwend. An der Versioun benotzt Sport haarden, reduzéiert vun 3 cm Ophiewe an Rieder 18 ''.

• Rad Configuratioun: 4x4 oder 4x2.
• Layout: virun-Rad oder all-Radundriff perednemotornaya perednemotornaya.
• Transmissioun: fënnef-Vitesse manuell Transmissioun oder fënnef-Vitesse automatesch Transmissioun.
• Rad huel - 2565 mm.
• Breet - 1806 mm. Héicht: 3-Dier - 1707 mm, 5-Dier - 1750-1753 mm. Längt: 3-Dier - 4448 mm, 5-Dier - 4422-4445 mm.

Zweeter Generatioun (2006-2014 biennium).

Erausbruecht "Land Rover Freelander 2" an Groussbritannien 2006 op der International Motor Show. Europäeschen Tourewon Freelander festhält, eng Nummer 2. D'North American Modell ënnert dem Numm vun LR2 verkaf ass Besëtz. "Freelander" zweeter Generatioun baséiert op der "Ford EUCD" Plattform, baséiert, am Tour, zu "Ford C1" Plattform.

Wa mir déi éischt Generatioun an "Land Rover Freelander 2" vergläichen weisen Äntwerte eng Verbesserung am Ëmgank, glat Bewegung, terrain, Sécherheet. Impressionante grousst Stuff mat engem schicken Arrivée.

Den neie Motor Linn-up

D'Motor Rei transversely replenished schéi 3,2-Liter-riichtaus sechs Moteur enger Serie vun "Ford i6", an 2,2 L turbodiesel DW12. I6 wiertschaftlech Benzin-Moteur (10%) a staark (30%) vun der virecht V6 Léifsten. Entwéckelt eng Kraaft vun 233 Liter. p. / 171 kW. Op héich Vitesse - 200 km / h, fir kontinuéierlech verbessert wiirdeg Beschleunegung - 8,4 s. 11,2 Liter Benzin Konsum. Et war de Motor Kräiz wéinst kompakt Design ze Plaz. Dëst Arrangement geet den Niveau vun der Sécherheet, erlaabt Ingenieuren der Mosar Raum fir d'Expansioun vun de Passagéierverkéier unzekräizen ze benotzen, de globale Gréisst vun Autoen reduzéieren.

Beschreiwen, déi nei Muecht Eenheet "Land Rover Freelander 2", Kritik vun der Besëtzer spigelt de waarden Muecht vun der aktualiséiert Modell. 233 horsepower - genuch fir relativ einfach kleng Crossover. Motor torquey genuch fir e zouversichtlech Tier op dem Knascht Strooss an der Hiwwel. En Auto op der Streck wéi flitt.

Zënter 2012, installéiert puer Ännerungen engem verschiddene zwee-Liter Benzinsmotor mat 240 HP. e. 1715 rev / min Dréimoment ass 340 nm. Duerchschnëtt Dreifstoffverbrauch (80% vun der Stad, 20% Autobunne) - 12,5 Liter.

Aktualiséiert Diesel TD4 2,2 l mécht och substantiell Verfall: Kapazitéit vun 43% geklomm (wéini déi éischt Generatioun e Di Verglach), Hellef de Flux Taux liicht ofgeholl. E Maximum Gezäitekräfte vu 400 nm (entspriechend zu 118 kW) ass op eng Muecht vun 160 l erreecht. e. Am Beräich vun der crankshaft Dréifrequenz 1000-4500 rev / min Dréimoment méi wéi 200 nm. Duerchschnëtt Dreifstoffverbrauch - ongeféier 7.5 Liter.

Spezifikatioune: déi zweet Generatioun

Fonctiounen "Land Rover Freelander 2" Ofstand verbessert. Hien huet eng héich Buedem Minnen a gutt ugefaangen-Strooss Kënnen, wat Land Rover méi no un der "erwuesse" Modell ass. D'Ariichtung ass esouguer räichen. Als Standard - extensiv Sécherheet Kënnen. Freelander 2 huet eng modifizéiert Versioun vun der Poudrerie Äntwert (ugefaangen-Strooss dreiwend System), 4WD System.

Benzin-Moteur "i6 Land Rover Freelander» Wierker a Verbindung mat engem neie automatesch Transmissioun 6. Këscht Design erlaabt um Transfermaart schalt manuell wann Command Verschibung Modus. Fir Fans vun der dynamesch Beschleunegung Sport Verréckelung Modus gëtt. Déi nei TD4 ass kompatibel mat 6AKPP 6 a manuell Transmissioun.

• Rad Configuratioun: 4x4 oder 4x2.
• Transmissioun: 6, manuell Transmissioun, automatesch Transmissioun 6.
• Rad huel - 2660 mm.
• D'Breet / Héicht / Längt - 1910/1740/4500 mm.
• Gewiicht - kg 1776-1820.

"Land Rover Freelander": Kritik vum Besëtzer

Laut der Majoritéit Besëtzer, entsprécht der aktualiséiert Modell eigentlech zu der Prime Klass. Ausgeräiften krut mat expressiver villes, déi selwecht Faarf Bumpers an Kierper, breet headlights mat engem Komplex Unuerdnung vun opteschen Elementer e komplett Bild vun engem staarken a gläichzäiteg stylesch "Land Rover Freelander" ze schafen. Photo net de ganzen Interieur Besonneschheeten spigelen. Hien gouf méi grouss, praktesch. D'Qualitéit an Niveau vun Schoss net verbessert. Et baut en exzellente Sound System.

Am Verglach mat der éischter Generatioun vun Kräiz-Land Auto huet vill méi héich ginn. Elo, do keng Angscht gin der Strooss op der primer zu spektakulären Ugrëff: 210 mm Minnen ass genuch ze plënneren op haarde Stroossen Thaw.

Gewalt Auto Besëtzer beschwéieren iwwer déi Onméiglechkeet vun de Modell op de russesche Realitéit. Freelander 2 ass op europäeschen Stroossen berechent. Wéinst genuch corrosion Fabréck Virbereedung vun der Salz am Wanter rusts ënnen. Grad wéi e puer Elementer vum Kierper. Et ass Musse zousätzlech corrosion Schutz ze üben. Dës Maschinnen mat Diesel Unitéiten an der Keelt ass schwéier ufänken, no 3 Mëssgléckt Versich déi automatesch sinnn System ufänken Firmware Upgrade verlaangt. Bodrum sinn zu der Qualitéit vun Brennstoff ganz empfindlech. Wann d'Afréiere vun der eben Moteur Këssen zu der FEDIL an de Kierper iwwerdroen.

Allgemeng Freelander den Erwaardungen vun Keefer treffen. Am Auto do an kritiséieren wéi ze bewonneren.