Leedungs- jonk: gratis spillen an aner Feeler. Wéi ewechzehuelen oder ajustéieren?

Leedungs- - en integralen Deel vun all Gefier. Duerch dëse Site kënnt der Gefier der Richtung vum Wee geleet änneren. D'System besteet aus engem Majorzsystem vun Elementer. D'Haaptrei Volet - d'Steierung Critère. Leeschtung et net erlaabt ass. Feeler an Symptomer vum Echec vun dësem Mechanismus - spéider an dësem Artikel.

Fonktioun

Leedungs- huet verschidde Funktiounen:

• Waarden Efforten, déi zu der FEDIL verbonnen sinn.
• Et iwwerdréit den Dréimoment op d'Rieder via de fueren.
• Et produzéiert onofhängeg Leedungs- zréck op de neutral Positioun.

D'Haaptrei Volet vun dësem Mechanismus - e reducer. Et huet seng méngem Verhältnis (fir all Auto dësem Parameter ass anescht). Moment jonk an erbäi benotzt Leedungs- Mechanismus. Virdrun, benotzt Producteure de Blannschlécher an gin Versammlung. Firwat Eisebunn ass esou populär? Dësen Apparat huet eng einfach Mechanismus an engem héich Effizienz. Wéinst dem Design Fonctiounen kann, op Gefierer mat virun-Rad an installéiert ginn Hannergebai-Rad fueren, wéi och Maschinnen mat onofhängeg Ophiewe.

Symptomer

Wéi ze bestëmmen wat dunn huet Leedungs- Critère? Minnen - net déi eenzeg Zeechen. Also, wann Dir der FEDIL béit en enormen de Chauffeur méi Effort wéi néideg ass. Natierlech, sinn et e puer Nuancen (no all, tëschent der Muecht Leedungs- System z'ënnerscheeden an ouni). Sou, Steierung mat hydraulesch fueren, wäert Dir engem sengesgläiche HUM vun der Pompel virdrun. Heiansdo dat ass vun Auslafe vun hydraulesch Flesseggassystem vum RESERVOIR begleet. Fir mechanesch fueren, Tour de Sound déi selwecht bleift. Allerdéngs wäert der FEDIL vill méi enk ginn. Dëst ass dat éischt Zeechen, dass aus Fir Leedungs- ee jonk ass. Sirène wann Rad Rotatioun op zwou Zorte vun fueren geschéien kann - mechanesch an hydraulesch. Anere Grond - d'thailännesche Flux drüs. An dësem Fall, gëtt de Node siichtbar charakteristesche streaks ginn, wéi ënnert poséiert. Dëst bedeit, datt d'fueren Mechanismus huet an disrepair kommen. De Problem vun der Installatioun vun enger neier Ueleg Sigel / anther oder Ersatz Element an der Kollektioun geléist.

Firwat ass Sirène gemaach?

Am meeschte Fäll ass de Problem un der Strooss Uewerfläch Conditioun dinn. No all, hëlt all klenge dréckt op selwer net nëmmen d'Ophiewe, mä de Leedungs- Mechanismus. Also mat heefeg dreiwend am hëlt et Sirène Critère Aarsch. Vill hänkt dreiwend Stil. Bis maximal Persounegare erhaalen, soll gutt sinn, ier ottormazhivatsya Wells. Mä dës Garantie net dass geschwënn wäert et Sirène ginn. Reiden duerch Vitesse net vill, konkret Gelenker an aner Onregelméissegkeeten einfach Sarg Schinn. D'Laascht op der gearbox ass sech fräi. No 10-15 Joer, op den Auto ze Leedungs- Problemer optrieden. Iwwregens, op d'wéinst Datum, auslännesch automakers recommandéiere Zaïtgeescht Schinn. Mä de Problem ass, datt eng nei Punkt op dëser al Auto ze fannen ganz schwéier ass. Ewechzehuelen Trikoten nët ëmmer retten. Wéi gratis spillen an der Leedungs- Critère eliminéiert? Ee vun de Tapéit Weeër - de sougenannte Leedungs- leeën. Natierlech, Erhéijung der méngem Liewen vun dësem wäert net. Mä fir eng Zäit, kënnt Dir vergiessen iwwer de konstante zitt genuch Leedungs- erduurch Trouscht ass.

Wat ass de stäckeger

Producteure Formatioun Standarden an deem der Sirène vum Critère Staang normal ass considéréiert. Zum Beispill, ass d'Figur kee méi wéi zéng Grad. Et kann Moossnam am Atelier gin, lyuftometra benotzt. Dëst Instrument ass an der Foto hei ënnendrënner. Den Apparat ass op der FEDIL schéi an de Rieder. Wann se ROTATIOUN gratis Spalt definéiert. Wann et méi wéi normal ass (dat heescht, méi wéi zéng Grad), Upassung ass Minnen Critère néideg. Dës Operatioun, am Géigesaz zu de Miessunge kënnen mat Ären eegenen Hänn gemaach gin. Ënnert kucken mir op, wéi et ze maachen.

Wéi en Netz Leedungs- Critère?

Sirène, wat méi héich wéi d'stäckeger ass, kann duerch ugepasst der méngem Mechanismus reduzéiert ginn. Fir dës der entspriechend gin däe. Et ass zu Enn Cap Eisebunn läit. Fir Kamoudheet, benotzen engem Pit oder trestle. Zu enger Prise, Dir engem Jack benotzen kann (an all Fall, brauche mer Accès op der Eisebunn ënnert dem Auto). Also filmen genee de virun Rieder an vir un opgehuewe. den Tag Pre-maachen an der locknut ewechzehuelen. De Schlëssel 18 ass Leedungs- Critère Katalounien. Sirène soll lues erofgoen. Et ass wichteg keng brüsk Mouvementer ze maachen. Éischt, twirl engem eben bis 15-20 Grad. Check Leedungs- Äntwert. Wann d'Resultat net zefridden ass, widderhuelen nach eng Kéier d'Prozedur. Idealfall, no leeën ass néideg engem Test Geschäft ze maachen. Sax slats sollen Steierzueler, a wann Dir der FEDIL Tour muss einfach ze seng Plaz fir zerëck.

alleng

Wat Problemer vläicht e ACL Gesiicht, vun der Steierung Mechanismus nees Operatioun fir Levée? Déi éischt - ass de Wénkel vun Rotatioun. Déi staark Netz Persounegare, déi ënnescht d'Ofschloss vun Rotatioun vun der virun Rieder. Anere Wierder, ass d'maneuverability vum Gefier reduzéiert. Den zweeten Punkt - et d'Efforten um Leedungs- Rotatioun. Der méi der nut Mauer, d'Rad Situatioun. Dat ass virun allem datt op Autoen mat engem mechanesch fueren Typ (dëser Gewalt "Zénger", "trenashki" an auslännesch Autoen vun der fréi 90-zoutreffen). Wéi fir d'Autoen mat der hydraulesch bis zwee, opbauen hei geet um Pompel. An de System vun der Flesseggassystem Drock ze erhéijen. Vläicht de Flux flexibelen Schlauch oder cuff. Wann Dir Iech dass d'Rad eng héich stramm a liicht zréck op de neutral Positioun ginn ass, kengem der nut. Ride e ganz laangen Eisebunn ass net recommandéiert. Dat wäert eng Verschlechterung vun enger Rei vun aneren Elementer wat.

Effikassten?

War domatter soen dass de Critère méngem wierklech leeën hëlleft Sirène ze läschen. zu 20 Prozent vun Fäll, kann de Problem bei dëser ginn awer net geléist. Éischt vun all, ass dëst wéinst der ganz grousser Verschlechterung vun der fuert Transfermaart hien huet misse. Dës jonk an erbäi. D'Grënn fir de Sirène kann am Gelenker drënner ginn Piston oder loose Leedungs- Pitman Aarm Steierung. Dofir ass et net ëmmer déi jonk Configuratioun stellt effikass Resultater. Also, wann Dir dëse Symptomer hunn, Experten recommandéiere der viischter Achs Versammlungen ze kontrolléieren. Et soll kee Leeschtung am Leedungs- Piston ginn, Ball dotéiert a Kontroll Waffen. Gläichzäiteg ass et recommandéiert de Schock absorber ze kontrolléieren. Sengem Staang solle regelméisseg Fouss. Iwwert d'Ophiewe Typ "McPherson" seng Ersatz vun der Tatsaach komplizéiert, dass d'Element mat dem Fréijoer zesummekomm ass. Fir seng Ofbau, eng speziell Press.

Konklusioun

Also Verantwuertlechen mer aus wéi Sirène an der Leedungs- jonk ze läschen, firwat et iwwerhaapt a wat sinn déi alleng vun änneren. Dëse Mechanismus huet en direkten Impakt op Verkéier Sécherheet. Dofir, Retard der Detectioun vun enger Schold soll net de gefléckt oder Upassung vun der Steierung Critère.