Lokal Auto Molerei mat sengen Hänn. Lokal Auto Molerei: Präisser, Rezensiounen

Am Liewe vun engem ACL geschitt vill Ierger. Heiansdo no engem Mëssgléckt Manoever an der Parkplaz de Konsequenze kann extrem gestéiert ginn. Mä wann Dir "séier" eng Schrummen op de Réck vu sengem Eisen Frënd sinn, net esou vill traureg. Lokal Molerei - dat ass d'Aart vun Reparatioun, datt Dir grouss finanziell Käschten ze vermeiden wäert erlaben. Allerdéngs gëtt hien net Dir vill Zäit huelen. Lokal Auto Bild - wat ass et a wat ass d'Essenz vun dëse Wierker? Op dëser an net nëmmen an eisem haut d'Artikel.

Fonktioun

Lokal Auto Molerei - dat ass ee vun de beléifste Weeër Efforten molen op verschidden Deeler vum Kierper ze killen. Dëse Service gëtt vun der Majoritéit vun russesch Geschäfter fir eng ganz raisonnabel Betrag. Fir Datum, ass lokal Auto molen eng héich-Qualitéit an héich-Schouljoer Reparatur vun Plastik a Metall Deeler vun der Gefier Kierper mat original molen a speziell Equipementer.

Wou dës Aart vun Restauratioun LCP ze benotzen? Lokal Molerei nëmmen déi Deeler vum Kierper ausgesat wou de LPCLanguage beschiedegt Beräich relativ kleng ass an déi qualitativ molen Material ofgebaut kënne ginn, mat minimum Gebrauch vun Mastik. Et kann ee vun de Rubriken, zum Beispill, Bumpers, gravéiert, Säit Dieren, Stiwwel Schlass, Bonnet, watfir an sou op ginn.

An e puer Fäll, kënnt Dir net dëser Zort Reparatur benotzt?

Lokal Gefier Molerei ass nëmmen efficace, wann der Deeler Beräich vun Schued ass manner wéi 30 Prozent. Soss ass d'Element ze voll Restauratioun deen. Dat ass, all d'Detailer vun der Géigend bass-gemoolt a lackéiert an Tonalitéit mat de Rescht vun der Faarf vum Auto Kierper. Lokal Reparatur Method ass am meeschten waren wou Mannerjäreger Schued Stoppen, tobish kraazt, Fritten oder kleng Studenten. Am leschte Fall, benotzt d'Meeschtesch e spezielle Layer vun Mastik (net mat de Bau duercherneen gin), déi glat Deformatiounen erlaabt a restauréiert der beschiedegt Deeler fréieren, ouni Fabréck Form.

Also, e lokal Auto Kierper Molerei - eng Reparatioun Method, an déi meescht vun den Detailer bleiwen ze Fabréck paintwork an nëmmen 30 Prozent vun hirer Géigend ass fir zousätzlech Molerei deen.

Technik vun Aarbecht

Et ass derwäert opgeschriwwen dass dës Zort vun Restauratioun déi selwecht Schrëtt wéi an der Gesamtheet molen ëmfaasst. D'Differenz ass vläicht, datt an der Skala vun der land schaffen. Also lokal Molerei Auto Deeler besteet vun de folgenden Schrëtt:

• Virbereedung. Éischt vun all, ass den Deel zu mechanesch Botzen an degreasing deen. Éischt Element Uewerfläch ass grëndlech mat Soapy Waasser desinizeiert, an duerno ënner Drock geplatzt an endlech chemesche degreaser (Quelle Alkohol, zum Beispill) Filteren. Op dëser Etapp ass de Punkt komplett aus Stëbs Deelchen, Stëbs, verschidde Salzer vun fatty eweg nodeems.
• Caulking. Pre-ausgeräiften Stéck vun heescht vun ë.a.reng an och nach labber-rengem néien. Nächst, generéiert der Meeschtesch airflow an du der Uewerfläch degreasing. Et ass néideg der Uewerfläch vun der Element aus dem klenge Metal burrs ze botzen. Oft Deel an e puer Schichten puttied. Mä et all hänkt op der Déift vun de Schüler. Zum Beispill, wann Rëss vun der iwwereneegestëmmt genuch ass eng dënn futti ze Klo.
• Änneren an Uewerfläch ausgeglach. Gedréchent Mastik Detail ass behandelt abrasives (néien), ausgeräiften a virsiichteg geplatzt.
• Primer. No Milieu Deel Uewerfläch ass duerch verschidden Schichten vun Buedem Filteren. Am meeschten, ass de Punkt vun 3 Schichten Daach. Sou ass all vun hinnen gedréchent virum nächste Kandidatur.
• Behandlung vun primed gekësst huet. Hei, wéi an der viregter Fäll ass de Punkt gebotzt an erëm degreased. Heiansdo benotzt Spezialisten abrasives fir besser smoothing a fit.
• Painting. Dat ass der leschter Etapp vun Aarbecht. Nom Ofschloss all dës Aktiounen awer Deel Faarf. Am meeschte Fäll ass et zu Layer 2-3, applizéiert an da gedréchent a lackéiert. Wann der molen richteg gewielt ginn ass (dat haut op der Serien Zuel ass), gëtt de Site vun engem Kierper hu keng Spure vun Restauratioun, indentations, eweg an haarde Bord.

D'Resultat ass eng héich-Qualitéit Resultat - den Auto nees ausgesäit wéi virdrun, ouni Studenten a Fritten.

Wat huet d'Virdeeler vun lokal Auto molen?

Kritik vun Luxushotel soen, datt dës Zort vun Restauratioun Aarbecht vill Virdeeler am Verglach mat der voller Molerei huet an nach méi esou mat der Benotzung vu sougenannten "Gummi Schrummen Et." Éischtens, et ass d'Vitesse vun der Aarbecht. Wann de vollen Molerei engem Minimum vun 4-5 Deeg ginn ass, kann d'lokal an 2-3 Stonnen gemaach ginn je der LCP Efforten Skala. Zweetens, ass et eng héich Qualitéit vun der Aarbecht. Wann, no engem Bläistëft Schued un der Uewerfläch benotzt an ass graff an ë.a.reng bis den Touch an deforméiert zu krut, déi lokal Molerei an net e Grond fir esou penibel ginn. An Tatsaach, ass de deforméiert Beräich zu engem kompletten Ëmbau deen, an et ze z'ënnerscheeden aus der Fabréck praktesch onméiglech ass. Drëtten, ass d'Käschte vun Fléckaarbechte. Am Géigesaz zu der voll, dës Zort vun Molerei ass zéng mol méi bëlleg, déi ganz vill Suen spueren gëtt. Iwwregens, lokal Restauratioun vun e puer Deeler vun der Läich am Studio heiansdo souguer méi bëlleg wéi e Pak vu Bläistëfter fir kraazt Stoppen. Mä d'Käschte vun der Aarbecht wäert méi spéit diskutéiert ginn, an endlech iwwer d'Virdeeler, Note mer dass dës Method vun Molerei erlaabt der Fabréck paintwork op Kierper Deeler ze erhaalen. Zousätzlech, beweisen de Verkaf vun Autoen Dir musst nët dass dëst Maschinn virdrun zu engem Accident Équipe.

Wéi ass lokal Molerei Auto mat sengem Hänn?

Partiell Fierwerei Maschinnen mat hiren eegenen Hänn - eng Aarbecht, déi net vill finanziell embezzlement heescht verlaangen. Mä gläichzäiteg hutt Dir Gedold a Betreiung ze hunn. Virun mir hun all den Etappe vun dëse Wierker diskutéiert, sou datt d'Ëmsetzung vun dëser Operatioun, sollt Dir net all sérieux Problemer hunn. Elo bass du prett ze goen.

Lokal Molerei Auto mat sengen Hänn - Site Inspektioun

Déi éischt Saach eng gutt kucken ronderëm de beschiedegt gekësst op de Kierper. Bedenkt datt och zousätzlech zu engem Schrummen, dir vill vun aneren analyséieren a Form vun Course fannen kann, microcracks, etc. Natierlech, gëtt se net an eng Plaz konzentréiert ginn. All vun hinnen sinn am ganze Kierper gläichméisseg Fragmenter, mä meeschtens sinn si op der Dier an d'virun Knuppauto (virun allem den ënneschten Deel) fonnt. Dës sinn déi Onglécklech op de Site vun Verletzung. Dofir, eng grëndlech Inspektioun vum Kierper ronderëm de kreesfërmeg, Lais all deforméiert Rubriken. Läschen all Course an kraazt, da kee mengen méi wéi soss de Rescht vun der Schued restauréiert konnt. Zousätzlech, den Optrëtt vun ärem Auto wéi no bei de Gewënner, mä et ass e groussen Virdeel.

E wichtege Punkt: virun der Maschinn fir aner analyséieren 'Kontroll, et grëndlech wäschen. Sou wäert hutt Dir eng gutt Chance verstoppt ze gesinn ënner engem Layer vun Stëbs a Mikro-Splécken hir Zäit ze enk an.

disassembly

Wann der Deformatiounen an schwéier-ze-Reparatur Plazen geschitt, wéi doorknobs oder am Beräicher bei der emblems, Etiketten an moldings, ass et recommandéiert hinnen, wann d'Aarbecht Stéck ze läschen. heescht dës Rubriken Metal Paste net ëmmer retten well no der Finale niwwelt vun Molerei et eng kloer Lane Blieder, eng staark Stéck Fierwerei. Also, wann méiglech, ewechzehuelen dës Elementer, fir net zu Enn Resultat enttäuscht gin.

Formatioun

Nächst, braucht dir den Deel, fir. Dat ass net eng Musse Schrëtt, an et ass nëmmen am Fall, datt, wann de Site ass ganz vill deforméiert. Der Behandlung vun der Metal mat néien soll Uewerfläch mat enger Mastik Layer Papp Zeus. Nächst ass reprocessed néien. Mä et soll just gemaach ginn no der Plooschter komplett gedréchent ass, dh no 30-60 Minutten. Vergiesst net iwwert d'Haaptrei - éischt ë.a.reng, dann och nach labber-rengem Pabeier. Nom primer ass an eng oder e puer Schichten applizéiert.

Molerei

Molen Detail vun zwee Weeër - déi benotzt d'Spraydousen Pistoul an acrylic molen oder Spraydousen mat engem nitroemalyu. Am leschte Fall ass et wichteg net e Schied Zuel ze verléieren. Korrekt molen Code Zuel ass op der Récksäit vun der Auto Zäitstempel markéiert. No ass, a soll ausgewielt nitroenamels ginn. Iwwert de Choix vun Lacker, kann et keng ginn. Den Haapt Saach - entworf fir Kierper Fläch an ouni Schied.

polnesch

No der leschter Etapp ass ewechzegeheien recommandéiert rau zrec. Den Haapt Saach - fir de Moment ze wait wann der molen komplett dréchen ass. Anescht, muss dir all iwwer erëm widderhuelen. Oft nitropaints Dries vun 1 Stonn, acrylic 3-4 Stonnen. Ausgezeechent recommandéiert et engem Layer vun Schutzmoossnamen zrec ze gëllen déi Donnéeë vu wi ginn an der Transitioun tëscht der Fabréck glat eraus an de restauréiert LPCLanguage eegenen.

Assemblée

Um Enn vun der Aarbecht, musst Dir d'geläscht heizou installéiert. Wéi fir moldings, d'Fabréck Kliewefolie am Fall vun Verspéidungen, kënnt Dir duebel-dofir Metal, benotzen oder engem Instrument wéi "Moment" oder benotzen "Flesseg Nol."

D'Käschte vun der Aarbecht am Studio

Wéi vill ass d'Bild vun der lokal Auto zu Kiew? Am Duerchschnëtt, fänkt d'Restauratioun vun Kierper Deeler mat engem Zeechen vun 200-250 hryvnia. De stäerkste deier kascht Erhuelung vun der Stiwwel Schlass, Bonnet an Daach. Hei, kann de Präis erreechen an 500 hryvnia. Zu Moskau, fir déi selwecht Aarbecht huelen puer mol méi. Zum Beispill, eng lokal Molerei YUZAO Auto (am South-Western administrativ Uertschaft) gëtt 2.8-12 dausend kascht. D'Käschte hänkt op der Reputatioun vun SRT an Skala vun der land schaffen.

Konklusioun

Also fonnt mir wat d'lokal Auto molen eraus. De Präis fir dat, wéi déi vun 40-50 Prozent manner op de all d'Donnéeë vun der Molerei dogéint. Gläichzäiteg üben dëser Operatioun mat sengem eegenen Hänn ass ganz richteg. Den Haapt Saach - fir déi déi theoretesch Wëssen an déi néideg Formatioun vun Material, den Haaptgrond vun deem - et d'molen. Seng Zuel muss onbedéngt mat dem Code op der Etikett um Réck vun Ären Auto noutwennegerweis. Soss gëtt et grouss Gefor aus Sënn mat Fabréck paintwork ze molen.