Maz 4370 - déi bescht a senger Klass

Maz ass 4370 ee vun de beschte "Kreatiounen" vun der Minsk Automobile Plant considéréiert. Seng Fräiloossung stattfonnt 1999, mä véier Joer méi spéit den Auto gemierkt a feststellen am russesche Maart. D'Maschinn ass eng mëttelgrouss-Camion Kategorie fir den Transport an der Stad, wéi och an engem Viruert.

De Prototyp fir Maz 4370 war den däitsche Camion MAN L200 Serie, aus deem Wäissrussland Maschinn héich opbauen-Droen Muecht huet. Oder éischter Luxuszëmmer zu der däitscher analog zweemol. Puer souvill hir bausse krut feststellen. Thema vun dëser Serie op der Minsk Planz fänkt mat der Tatsaach, datt déi däitsch Basis huet Wäissrussland Kierper an engem Kabine. Da niddereg-waor Chassis war entworf, duerch e Liewesniveau Kabine opgelëscht ass.

Maz 4370 de optimal Gréisst fir d'Bewegung vun de Konditioune vun der Stad Stau ass, seng Basis ass 3,7 Meter, de Volume vun der Plattform drësseg Kubikzentimeter Meter. D'Plattform ass e Comité, datt Dir eng Rei vun Ännerungen an dëst Gefier ze schafen erlaabt. Haut, e Mini-entwecklen loossen produzéiere op seng Basis, mat manipulator Flieger, technesch Camionen, Transporter vun Gas Equipement a Rechtssécherheet fir den Dokter.

Fir Besëtzer der Maz 4370 "Zubrenok" (sou ass säi staark Spëtznumm) huet eng zouverlässeg Assistent ginn, merci gutt Design zu Kader - et ass héich an einfach Luede vun Aarbecht, entspriechend dem Transmissioun, excellent dreiwend Performance. De Camion kënnt fir de Präis vun eent zu eent an eng hallef Millioun Rubelen kaaft gin, je no der Konfiguratioun. Machine Alter 5 an eeler kann fir 0,5 mln. Rubelen fonnt ginn. Ënnerhalt Käschten an der Zomm vu ronn 14 dausend ewechzekréien, Eenzelstécker an Aarbechter adäquat Qualifikatiounen si iwwerall präsent, gesidd dir d'Gefier senger Leeschtung séier an inexpensively ze ajustéieren.

Déi sinn Maz 4370, iwwer Auto Kritik déi ass normalerweis gutt. Notes Kabine Trouscht, d'Präsenz vun den Uewen an der Méiglechkeet e schléift Regal, mëll Ophiewe vun installéiert, d'Efficacitéit vun der Transmissioun. Fir Richtungen op déi solle mer Aarbecht sinn: de Besoin fir Bensin Wirtschaft - elo verbraucht der Maschinn pro 100 Kilometer bis 22 Liter an, de Besoin fir Ersatz Luuchte, wann elo am komplett Chinese Echantillon. Och drun, dass de Camion e schmäerzhafte Zigrette vun Wirbelen gemeinsam un all Autoen vun dëser Klass huet, an séier "zouzedrécken eraus", Waffenhändler Pneuen dat direkt ze änneren recommandéieren, op d'mannst op der viischter Rieder. Etikette vu Pneuen fir de Camion - 8,25 R20 oder 235 \ 75 R17.

Maart gesinn Maz 4370 Modeller mat verschiddene ugedriwwen, dorënner eng Mark Deutz (jonke Mënsch soll orientéiert fënnef-Serie ZF S5-42), wéi och MMP (oder D) - 245,30. Ënnert der Hood vum Camion 155 HP, wat eng maximal Geschwindegkeet vun 85 km / h erlaabt an eventuell bis zu 4,3 Tonnen vun cargo an Passagéier an der Kabine 2-3. Brennstoff Tank hält 130 Liter Bensin, datt de Flux Taux vun 14 Liter pro 100 km (Drorakéit vun 60 Kilometer pro Stonn) d'Méiglechkeet genuch laang Reesen ze maachen gëtt. Den Auto kann mat engem Trailer geluecht ginn an huet fir Plazverbrauch op de Stroossen vun Russland an Direktiven ugeet getest ginn, déi sech als grouss Gefier etabléiert huet.