AutoenCamionen

Matfueren "Belarus-1221": den Apparat, Spezifikatioune, Beschreiwunge a Kritik

Bauerenhaff Aarbecht ass ganz Zäit-opwänneg an Energie-intensiv. Bauere missen e grousse Effort fir de gewënschte nozeginn ze produzéieren. Also, ass d'Fro vun mechaniséiert am Felder haut besonnesch Fouss dohinner. Ee vun deenen treie hëlle- mat vill Problemer vun der moderner Bauer an bewäerten ass matfueren "Belarus-1221". Iwwer him a méi am Detail an dësem Artikel schwätzen.

Nominatioun

Landwirtschaftlech Maschinn "Belarus-1221" rappeléiert der zweeter Klass vun Zuchbéischt, an ass ee vun de allgemengt Unitéiten, entworf ze schaffen zesumme mat verschiddene Trailer, hydraulesch Uschlëss, a färdech Equipement. Et ass d'Méiglechkeet vun benotzt interchangeable Deeler a Versammlungen erlaabt Iech aktiv der matfueren op ländlechen Géigenden ze benotzen, de Bau vun enger Rei vun Objeten am Beräich vum ëffentlechen Déngscht, mat Transport Operatiounen, an och bei industriell Siten. Kritiker soen dass "Belarus-1221" gebass ass op all Zorte vu Buedem ze schaffen an ënnert verschidden Klimazonen Regiounen.

De positiven Qualitéit vun der Maschinn

Besonnesch Opmierksamkeet ass esou Virdeeler matfueren wéi entscheet:

  • Der Gestioun vum Design.
  • Excellent Leeschtung.
  • Héich Zouverlässegkeet.
  • Commonality vun Deeler.
  • Héich Käschte vun Ersatzstécker.
  • Brennstoff Wirtschaft an Ueleg.
  • Fähegkeet rapid Diagnos vun Analysen eroflueden an e bëssen Zäit bis Exercice et zu befestegt.
  • Sécher benotzt an entgoe Temperaturen aus -40 bis +40 Grad Celsius rangéiert.

Plaz vun Urspronk

"Belarus-1221" huet d'Produktioun Linn an 1979 bei der Planz zu Minsk ugefaangen. Mee elo ass de Betrib aktiv Entwécklungslänner an e puer Fabrikatioun Planzen oppen an esou russesch Stied wéi Smolensk, Saransk, Yelabuga.

Klassifikatioun

"Belarus-1221" an parallel mat senger Standard Versioun huet zwou méi Versiounen:

  • MTP 1221L - speziell entworf Modell fir de Bësch Industrie. Virsiichteg geännert an installéiert Ënnerstëtzung Elementer erlaben der matfueren Floor, Bësch Land, Luede, Transport an goett Integratioun ze sammelen.
  • 1221V.2 MTZ Ënnerscheed aus dem Standard Modell, d'Präsenz vun der Reversibelen Kontroll Gare.

technesch Indicateuren

Matfueren "Belarus-1221", deem Spezifikatioune ginn ënnert entscheet huet, huet eng ganz einfach an maniabel Operatioun. Sou, erschéngen ënnert der Haaptrei Optiounen:

  • Strukturell Gewiicht - 5783 kg.
  • Betribssystemer Gewiicht - 6273 kg.
  • Taux maximal allowable Gewiicht - 8.000 kg.
  • Dimensiounen - 5220 x 2300 x 2850 mm.
  • Minnen tëscht dem Camion an der Strooss Uewerfläch - 480 mm.
  • Pneuen virun Rieder -b420 / 70R24.
  • Pneuen vun der hënneschter Rieder - 18,4R38.
  • De Bensin Tank huet eng Kapazitéit vun 170 Liter.
  • D'Transport Vitesse vun der - 35 km / h.
  • Schaffen Plënneren Vitesse - 15 km / h.
  • Brake System - Scheif, déi an den Ueleg bedreift.
  • D'hydraulesch System regruppéiert engem méngem Pompel mat enger schaffen Volume vun 32 CC. / Färdeg.
  • D'Muecht vun der hydraulesch System - 25 Liter.
  • Achs Configuratioun - 4K4.

D'Muecht vun der matfueren

Freet "Belarus-1221" duerchgefouert Reiwung, dréchen, duebel permanent zou. Mat wat fir d'Linn drécke misst Maschinn méngem, ass et e Schrëtt Typ, mat der Méiglechkeet vun zéien véier Gears bannen et läit. Et ginn zwou laut vun der hënneschter Säit an véier no méngem Gamme. De Prozess vun der Drorakéit vum ugepasst optimizes synchronizer.

Der viischter Achs ass arrangéiert Self-Wann differentiell vun héich Reiwung. Bréck Bau - Portal-Typ, an der Präsenz vun engem Planetareschen bevel Gears. D'fueren Achs ass nees gearbox integréiert an huet d'Form vun engem zylindresch méngem a Reiwung freet hydrocontrolled op d'Propeller Aarsch ugeschloss.

Der Kontroll Krunn viischter Achs bedreift an dräi MODES an activéiert der fuert Achs manuell an automatesch. Crane Schalt och der Bréck an kann et Tour op souguer wann op d'Bremsen.

Motor an elektresch Equipement

-Moteur "Belarus-1221" ass e sechs-losen véier-Schlag Diesel-Moteur vun Terrassen Typ D-260.2 verschiddene. Dëse Motor ass duerch extrem niddreg Dreifstoffverbrauch an Ueleg charakteriséiert an entsprécht all modern Viraussetzunge fir de Betrag vun Emissioune vun schiedlech Substanzen an d'Atmosphär ronderëm.

Motor excellently selwer mat Gewalt Material während Operatioun bewisen, a mat hollen. Och, ass de Motor mat enorm Reserven vun Dréimoment dotéiert. Et ass sécher, datt ze soen iwwert d'Parameter vun der matfueren Moteur mat de beschte auslännesch mol Sécherheet ze konkurréiere kënnen.

Bewertung Muecht D-260.2 ass 95,6 kW oder 130 HP. Duerchmiesser an der Moteur Rechtssécherheet fir den Dokter installéiert - 110 mm. Och, ass de Motor mat enger eenzeger-Etapp Zenrifugalkraaft bekenne equipéiert.

Am Zuch elektresche Reseau engem Zweck Volt 12 V. huet bedreift D'Start System mat engem Volt 24 V. D'Generator produzéiert 1000 Watts vun Muecht an engem Volt 14 V.

Transmissioun

Et huet e puer Ënnerscheeder aus anere Tractors. Besonnesch, an hir Zesummesetzung dorënner:

  • Beton freet mat engem steiwe Kierper an engem Pair vu hunn.
  • Hënneschter Achs mat Planetareschen méngem Rieder.
  • Zwee-Vitesse Hannergebai-Rad Aarsch, equipéiert mat engem onofhängegen Synchron- fueren.
  • Der viischter Achs ass mat dreiwend Rieder mat breet Profil equipéiert, deen de Loménie Muecht vun der Bréck zu méi erlaabt an expandéieren vill de Méiglechkeeten vun Benotzung vun der matfueren "Belarus-1221" an der Wirtschaft.

hydraulesch System

Et war si déi de Maschinn mat landwirtschaftlech Equipement mat Uschlëss, semi-schéi a färdech Typ Kontrollen. Am Allgemengen, ass de matfueren mat engem hydraulesch System vun eent vun de Arten equipéiert:

  • Mat engem horizontal entsuergt autonom Muecht losen.
  • Mat engem hien huet misse vum gebaut-an hydraulesch opgehuewe Rechtssécherheet fir den Dokter, deen Upassung vun der Bewegung vun der schaffen Kierper bidden.

Och matfueren mat dräi sinn Puer lafe equipéiert déi fir Ënnerhalt gidrofitcirovannyh technesch Apparater benotzt héich-Kraaft héich Drock Réier soll sinn. Ausserdeem, wann néideg, kann eng Auswiel vun der schaffen Flesseggassystem maachen Kierzunge normal Operatioun vun hydraulesch Gedriffer dem matfueren oder aner Maschinn Eenheeten ugeschloss ze garantéieren.

Kabine

Chauffer senger Aarbechtsplaz si sécher. D'Rumm selwer ass aus engem steiwe Cab, Baron Aarten, déi an der Kugelgestalt gebeezt Glas hin sinn. Den Daach vun der Cab ass en Noutfall schluppen an Ventilatioun an Heizung System, elektresch Kontroll System vun e puer Alarm an Beliichtung. D'Benotzung vun speziellen Toun-Opsaug- mastics an upholstery garantéiert Ënnerhalt vun der néideg Niveau vun Isolatioun an duech-nogekuckt.

Zu Conclusioun, Note mir dass d'matfueren "Belarus-1221", de Präis vun deem aus 5-6 zu 20-25 dausend US Dollar, no sengem Besëtzer Gamme kann, ganz Wäert der Investitioun an de Kaf vun hirem Verméigen an ass gebass a zouverlässeg vill Joer déngen, reduzéieren domat zu engem gewëssen Mooss ugebaut d'Käschte vun landwirtschaftlech Produiten. Ausserdeem, schafft de Motor vun dëser matfueren an d'mannst forcéiert Modus, déi, natierlech, immens der Berufsliewen vergréissert. Dëse Punkt ass duerch vill Besëtzer vun dëser Maschinn feststellen. Also och eng Droen Eenheet an der matfueren sinn dotéiert Ënnerstëtzung vun engem Transmissioun. Dës hunn awer och net begeeschteren goen.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.birmiss.com. Theme powered by WordPress.