GesetzReglementaresche Compliance

Onkontrolléiert Kräizung: SDA. Richtungen onkontrolléiert intersections

Driver, eng kontrolléiert haten Kräizgang Stroossen dreiwend, genuch der Uerdnung vum Verkéier Luut oder Verkéier Polizist ze exekutéieren. Am Prinzip, ass et relativ einfach. Plënneren an eng onkontrolléiert Kräizung ass vill méi schwéier.

Wat ass esou Isolatioun

Verbitt der Strooss Kräizgang, soll Opmierksamkeet wéi de bestallt Haaptrei vun Transport Richtungen bezuelen. Reglementéiert an onkontrolléiert intersections hunn eng grouss Differenz - d'Präsenz oder Verontreiung vu Verkéier Luuchten a Verkéier vun de. Der Presenz vun der Pai proposéiert eng kontrolléiert haten Kräizung, an den opgepasst Beweis dass Dir sidd, am Géigendeel, d'onkontrolléiert Kräizung vun Stroossen.

Insignie

Scheider gëtt déi Persoun hannert dem Rad vun engem Gefier hëllefen ze verstoen, wéi d'Verkéierswëer ze Kräiz virun him an der rietser Saach ze maachen. Sou, d'onkontrolléiert Kräizung Formatioun - "Gëff Wee", "Haaptstrooss zitt", "Autobunn", "End vun Autobunn", "Kräizung mat mannerjäregen Strooss", "Kräizung Secondaire Strooss" an anerer.

Ze fueren richteg an ouni Strooss Accidenter kënnt, just gebass gëtt de Schëlder ze liesen.

Richtungen onkontrolléiert intersections: de Regelen

Ier Dir an d'onkontrolléiert Kräizung ufänken Plënneren, ginn sécher all déi etabléiert Schëlder ze entdecken. An dann, hinne Rechnung huelen, ufänken, ze plënneren de Regelen no. Onkontrolléiert Kräizung wäert net Ursaach Dir Schwieregkeeten, wann Dir wësst, wéi d'Schëlder ze liesen a Verkéier Regelen erënneren.

Trackless Gefierer hu Virdeeler iwwer Tram, egal vun der Direktioun vun herrlechen a Status vun der Verkéierswëer op déi do sinn. Dofir, Autoen ginn ëmmer verpasst hinnen, an nëmmen dann no der etabléierter Scheider ze plënneren ufänken.

Virun Kräizgang der Strooss do ass en Zeechen "Haaptstrooss zitt"

Wéi ass ugeschwat ginn, hänkt vun der Bewegung an de Net-reglementéiert intersections op d'Formatioun vun Personnagen. Dofir, fir richteg der onkontrolléiert Kräizung vun Stroossen ze fueren, misst Dir wëssen, wiem ze verpassen a wou een e Virdeel hunn. Et gi verschidden Optiounen reesen onkontrolléiert Kräizung.

Et all hänkt wéi Dir d'Haaptstrooss zitt a Är Positioun relativ zu et läit.

1. Wann d'Gefier op der Haaptstrooss zitt etabléiert ass an et geet riets, dann de Flux vun Ärem Gefier wéi follegt:

  • Wann Dir am vir Richtung ze reesen wënschen - ginn Manéier nët jiddereen hunn.
  • Plangen fir béid riets - an Dir hutt de Virdeel. Anere Wierder, Passë et déi éischt Kräizung.
  • Lénks - besonnesch verpasst Prozess Autoen, déi, wéi Dir just op der Haaptstrooss zitt sinn. Nämlech, musst Dir méi no un d'Mëtt vun der Kräizung kréien, waarde bis se reesen ginn, an nëmmen dann vir. Am Fall vun Prozess Gefierer ofbéien, sidd Dir an der selwechter Zäit ëm déi riets Ofwiersäit vun de Auto dreiwend.
  • Wann Dir ronderëm ze maachen ginn, ass d'Haaptrei d'selwecht wéi wann lénks doriwwer.

2. D'Haaptstrooss zitt dréit Recht. Är Aktiounen:

  • Wann direkt dreiwend erënnere Amëschen Recht. Wann et engem Auto ass, dann Fräilous Iech et, an dann duerch d'Kräizung ze fueren ufänken.
  • Béit een d'Recht - dat ass déi eenzeg Richtung an deem Dir e Virdeel hunn. Dofir, kënnt dir séchert Tour ugefaangen, net fir jiddereen verzënste.
  • Wann lénks Spectateure virum Dir Autoen déi zu Recht ginn a Richtung riets oder lénks plënneren. Wann Är Handicap Recht Pläng Recht op Tour, da sidd Dir erlaabt gläichzäiteg ze plënneren, well an dëser Situatioun, Dir nët hir plënneren loossen.
  • Reversal. An dëser Situatioun, sinn déi selwecht Regelen schaffen, an dass wann lénks doriwwer.

3. D'Haaptstrooss zitt dréit zu der rietser. Är Aktiounen:

  • Wann Wonsch plënneren Recht an Ärer Prioritéit, sou Ugrëff Dir déi éischt.
  • Wéini déi riets Spectateure hunn de Virdeel, also, net jiddereen Schoss dem Manoever leeschtungsfäheg.
  • lénks op déi selwecht Algorithmus sou datt vun der Recht ginn.
  • Um Tour soll Manéier Gefierer ginn op der rietser Plënneren, no der SDA. si onkontrolléiert Kräizung, grad wéi Dir d'Haaptstrooss zitt fuert duerch vun hinnen virun an de Virdeel ass vun der Tatsaach gemaach, datt si e ganz grousst Vertrauen an Iech Recht ginn.

Virun der Strooss Kräizgang et en Zeechen ass "Gëff Manéier"

No Reglementer, wann Är Strooss ass e Schëld "ginn Wee", Dir éischt verpasst Autoen Plënneren laanscht d'Haaptstrooss zitt erkläert, an dann déi, déi en Hindernis sinn fir Iech Recht ass.

Stop op der Kräizung:

  • Ier Dir ass en Zeechen vun "Art a Weis ginn." Wann gewënschte béid Recht, Dir sidd vermësst e ganz grousst Vertrauen an déi riets Säit (och wann et eng U-Tour mécht), och den Auto op der lénker Säit wéinst der Tatsaach eseu dass et vun der Haaptstrooss zitt guidéiert ass. Mä wann et bis d'Recht gëtt, sidd Dir gläichzäiteg Plënner ufänken erlaabt. Wann direkt Virdeel vun iech Rees hunn Autoen riets a lénks, also si ginn un d'Verkéierswëer an. Wann lénks doriwwer, Joffer Iech all. Selwecht Saach wou nees eng Tour.
  • Der Haaptstrooss zitt ass op Ärem Recht läit. Wann Recht Spectateure huet Prozess Auto Prioritéit. Och trackless Gefier op déi riets am Fall vun engem reversal. Och vermëssen dech hinnen wann Dir riicht aus an lénks a weidergespillt plangen. Virun all Gefierer reversing wäert hunn aus dräi Richtungen ze ginn.
  • Der Haaptstrooss zitt fir déi lénks vun Ärem Gefier. Virum Recht doriwwer muss Dir Manéier Prozess Gefierer ginn an ass op der lénker Säit, well se op der Haaptstrooss zitt etabléiert sinn, respektiv, hunn en Virdeel. Nodeems d'Autoen op der Haaptrei carriageway (lénks, mat de Géigendeel Richtung) an der rietser (Hindernis iwwert déi riets Säit) duerchgebrach, hutt Dir d'Méiglechkeet en ongebremste Kräizung am Richtung Recht Kräiz. Och hunn Iech net de Virdeel wann lénks doriwwer.
  • U-Tour op dëser Kräizung ass besser net ze maachen, mä wann et keng aner Méiglechkeet gëtt, dann eng Manoever nëmmen Autoen aus dräi Richtungen erlaben op den Start.

Richtungen onkontrolléiert gläichwäerteg Stroossen

An enger Situatioun wou Dir der Kräizung vun gläichwäerteg Stroossen ze Ugrëff hunn, den Haaptgrond Regel, déi Dir ze verfollegen hunn - ass en Hindernis fir d'Recht.

Persoun soll verpassen, et hänkt wou Dir laafen. Dir wëllt:

  • Tour Recht. An dëser Situatioun soll, Dir ginn an net fir jiddereen, sou wéi en Virdeel fir Iech, anere Wierder, Ären Auto déi éischt Passë.
  • Go riichtaus. Wann Är riets ass d'Gefier, dat heescht Dir verpasst et, an dann duerch selwer fueren. Heiansdo gëtt et aus, datt aus véier Richtungen gläichzäiteg zum Schluss sinn Planung der onkontrolléiert Kräizung vun gläichwäerteg Stroossen direkt ze Kräiz. SDA net dëser Situatioun regléieren, sou Chauffeuren soll ënnert selwer bestëmmen, déi vun hinnen éischt wäert ufänken ze plënneren.
  • Lénks. An dësen Ëmstänn, fir Iech en Hindernis ass d'Recht Konter an op der rietser Ofwiersäit vun de Auto läit. Baséiert op dëser, ufänken Dir nëmmen no hinne bewegt.
  • Maachen eng U-Tour. Ze fänken dëser Manoever Dir d'Gefier aus dräi Richtungen tendéieren hunn, an nëmmen dann ufänken bewegt.

Foussgänger an onkontrolléiert Kräizung

Well do op der Kräizung kee Regulatioun ass, an Situatiounen wou Ennerdréckung vun Kräizung Persoun muss ganz virsiichteg sinn. No him d'maximal Strof am Fall vun Accident US ginn, a fir dech als Chauffeur, kann dës Situatioun am Entzuch vun Rechter Resultat an esouguer Prisong Zäit.

Foussgänger onkontrolléiert Kräizung, iwwerhëlt all Gefier Virrang op Zebra bewegt. Wann eng Persoun decidéiert huet d'Strooss ze Kräiz, wou et kee crosswalk ass, do musst dir net et verpasst. Mä, wéi Praxis weist, méi séier a méi einfach ze topeg gerannt concede.

Tipps fir Ufänger

Message mat den Regelen reesen onkontrolléiert intersections Regéieren, sinn et dräi wichtegst Punkten, déi duerno soll:

  • E ganz grousst Vertrauen an déi riets op der Kräizung vun gläichwäerteg Stroossen. Et ass Imperativ ze kontrolléieren ob d'Gefier op der rietser vun iech huet.
  • Wann d'Zeechen installéiert "Gëff Manéier" war ursprénglech de Chauffer Opmierksamkeet fir déi, di op der Haaptstrooss zitt rides bezilt, dann - op der rietser bewegt.
  • Wann der Strooss op déi Dir plënneren, do ass e Schëld "Haaptstrooss zitt", da fir déi Dir pass deen och laanscht d'Haaptstrooss zitt a op Ärem Recht ënner.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.birmiss.com. Theme powered by WordPress.