"Renault Daster" (Diesel) - Kritiken a Iwwerbléck vum Crossover

"Renault Duster" ass, vläicht, de gréisste Succès vum Projet an de leschte Joren. Am Joer 2010 koum et dann nach onbekannt, datt jiddereen "Dauert" am Moment ugestallt gouf tëscht villen Autofuerer. Et war de Präis, Comfort an baut Qualitéit, déi d'Neiheet déi populär an Europa an der CIS huet. An engem halleft Joer huet hien d'Evenement déi meescht Succès veruersaacht, et schéngt e Modell vum Off-Road-Autos "Nissan Kashkay". Tatsächlech klagt vill Besëtzer iwwer de Mank vun engem Dieselmotor. Am Ufank gouf den "Renault Daster" nëmmen an der Benzinzeechnung verkaaft. Allerdings ass séier d'Situatioun stabiliséiert an elo kënnt Dir net nëmmen Benzin, awer och Diesel-Modifikatioun kafen. Loosst eis et méi detailléieren.

"Renault Daster" Diesel - Rezensiounen vun Proprietairen iwwer Design a technesch Charakteristiken

Externt gëtt et bal keen Ënnerscheed tëscht Benzin an Dieselversioune vun der Kräizung (mat Ausnahm vu TDI-Schreiwer). D'Haaptaktivitéit ass verstoppt ënner der Kapitulatioun. Et gëtt eng 1.5-Liter Eenheet mat enger Kapazitéit vun 90 Pompjeeën. Den Héichpunkt vun hirem Drehmoment bei 1750 U / min ass ongeféier 200 N / m.

Wéi d'Bezeechnungen beäntweren, "Renault Daster" Diesel ass ganz dynamesch an hir Traktioun méi wéi genuch fir normale Iwwergocken. Ausserdeem gëtt et Geschwëndegkeet net nëmmen op der Asphalt, déi am Fakt ass en Haaptelement, mä och op de Stroossen. Iwwregens kann d'Renault Duster net als "Parking" bezeechent ginn, obwuel d'Logan Passagéierauto hei hier Plattform benotzt gouf. Dëse Kräizung huet d'Funktioun vun enger Allradantrieb, déi et erméiglecht, iwwer e Wee ze goen. Gravel, Sand, Forten an e Primer - dat ass net ee Hinderniss fir den Offroad Road "Renault Daster" Diesel.

E Feedback vun Propriétaire, nieft der grousser Traktioun an der Patenschaft, weess och d'Qualitéit vun der Kabine. Trotz der Tatsaach, datt den "Renault Duster" déi superséitbarst Course ass, ass d'Qualitéit vun Dekoratiounsmaterialen an Dekoratioun am allgemengen wäit vum Budget. Stoffer upholstery, Make Audio System mat engem "Bluetooth" an USB-wäert bewegen, virun elektresch Fënsteren, Anti-gespaarten Rieder, Mëtt Wann mat A / Y - dat ass net déi ganz Lëscht mat "Klacken kommen ouni" dass an der Box "Reno Daster" Diesel abegraff sinn. D'Commentairë vun der Besëtzer weisen och d'Méiglechkeet, d'optional Ausrüstung vun der Loftrequisitioun, der Immobilierer an dem Tëntfen vun de Fënstere ze eraussichen.

Iwwer "Klacken an Pfeifelen"

Ënnert der agreabel Saachen Wäert opgeschriwwen der Präsenz vun der hydraulesch Kraaft Steierung an ajustéieren der Leedungs- Kolonn, déi de Chauffeur de Wénkel vun bewegen ajustéieren kann. Leider gëtt de "Basis" net allgemeng Rieder, alleng Stahl. Awer "Renault Daster" ass net Mercedes Gelendvagen, d'Fülle vun elektroneschen an aner "Lotiounen" hei ass limitéiert op d'Präiskategorie.

Käschten

Iwwrégens, iwwer d'Präisskategorie vun der Kräizung "Renault Daster" Diesel. D'Kommentairen vun den Chaufferen soen datt et net einfach sou e SUV sinn, dee 639.000 Rubelen am russesche Maart fannen. De Präis gëtt awer nach ni gemaach, wann Dir et vergläicht mat enger Benzinmodifikatioun, déi manner wéi 450.000 Rubelen kascht.