Winter Pneuen "Pirelli Ice Zero": Rezensiounen vun de Besëtzer

Verschidden Autoe wiele vu Pneuen, baséiert op wat se vun de Produzenten ugekënnegt ginn. Si studéieren déi Charakteristiken, déi op der offizieller Websäit proposéiert ginn an iwwer d'Kaafkraft entscheeden, nëmmen op grëndlechen Tatsaachen. Awer hutt Dir geduecht datt dës "Trocken Fakte" nëmmen ausgeschafft kënne ginn fir Iech e bestëmmten Reifen-Modell ze kafen, ouni datt Dir iwwert d'Konsequenzen denkt? Tatsächlech heescht dat net, datt Dir kee Fabrikanten vertraut huet - natierlech, éischtens muss Dir Iech mat deem wat Dir an engem bestëmmten Fall ubelaangt. Awer fir eng Entscheedung ze maachen, déi nëmmen op Daten vum Hersteller baséiert, dann riskéiert se an enger schwiereger Situatioun, wou de Qualitéitsniveau net mat dem behaapt huet. Duerfir sollt Dir och nolauschteren wat d'Käffere iwwert e spezifesche Reifenmodell soen, dh déi Leit, déi de Kautschuet scho kaaft hunn a gepréscht hunn, wat Dir interesséiert. Dësen Artikel iwwerpréift Pneuen "Pirelli Ice Zero" - Iwwerleeunge mat hinne si oft genuch, mä dësen Artikel sammelen d'Haaptpunkte déi an dëse Rezensiounen betrëfft, mat positiven an negativen Punkten. Wann Dir d'Informatioun unzefroen, déi de Produzent Iech kritt, kënnt Dir net wart ierch datt Dir op d'mannst een Wuert iwwer d'Mängel vum Kaouter kënnt - all wëllen hir Produkter vun deem beschte pointéieren, an och wann et keng explizite Lige op der offizieller Säit ass, D'Woureecht ass et gutt ausgeschwat ginn. Wat, wat iwwer de Pneus Pirelli Ice Zero? Rezensiounen iwwer dëst Modell si meeschtens positiv - 65 Prozent vun de Leit hunn dëse Kaoutcht fir fënnef Punkten bewertegt an nëmmen fënnef Prozent hunn et eng Unitéit. Well, wann et op d'mannst fënnef Prozent vun absolut negativ Kritiken sinn, dann ass et lount sech méi genee ze sortéieren wat et ass.

Wat sinn dës Pneuen?

Als éischt: Mir brauchen ze kuerz opzeweisen wat d'Pneuen vum Pirelli Ice Zero Modell -Revisioune sinn natierlech natierlech ganz wichteg an och e bestëmmend Faktor, awer Dir musst awer ëmmer nach d'Grondinformatioun kréien. Dee Produzenten rapporten datt de Gummi zu der neier Generatioun gehéiert a speziell fir extremen Wiederkonditiounen entwéckelt gouf. D'Betonnung ass op der Tatsaach, datt fir dës Pneue beuerteelt op de schneefeg a stäipt Strooss nëmme perfekt sinn, an ënnersträicht och, datt dee Kautschuk fir Sportsfuerer benotzt gëtt, mat senger Hëllef gëtt den Auto och an der déckst Schlamm a wéineg gerëselt. An natierlech ass et wichteg datt d'Verwäertung vun dësem Modell mat enger erhéierter Komfort ugepasst ass. Besonnesch Opmierksamkeet gëtt op spezielle Spikes bezuelt, déi nei aktuell Technologie entwéckelt gëtt. Si hunn eng speziell Form déi Iech erméiglëch méi effektiv d'Eisdeeg verbrennt. Si hunn glat Wueren an enger méi grousser Basis, déi d'maximal méiglech Fixatioun vun der Spike garantéiert - dat heescht, datt de Produzent versprécht datt Dir dës Déieren praktesch net d'Dären verléiren wäert. Verloscht vun Dären ass ee vun den Haaptproblemer déi mat de Wanterkierpere verbonne sinn, a wann Dir Iech ugebuede ka fir datt et eemol an all fir ze léisen, da sidd Dir och e bësse vereinfacht. Besonnesch wann Dir och liest, datt dës Pneuen méi Tubulus am Profilmuster hunn, wouduerch d'Feuchtigkeit méi effektiv entfale kënnt, an Dir wësst och datt dëst Gummi aus enger spezieller Mëschung gemaach gëtt, déi dës Reifen méi haltbar an stabil ass bei verschiddenen Temperaturen. Nodeems Dir dat alles léiert, wëllt Dir natürlech direkt e Set vu Pneuen "Pirelli Ice Zero" bestellen - Rezensiounen bleiwen unerkannt, an Dir kritt eng Katz an engem Kockel. Maacht dat net - et ass bescht fir Zäit ze kennen ze léieren mat de Meenungen vu Leit, déi dee Rubber schon probéiert hunn, hunn se fir e puer Méint a souguer Joere benotzt, fir datt se hir Erfahrung erliewen.

E kloren Kurs mat Hëllef vu Pneuen

Wat schreiwen d'Leit am Internet iwwer Wanter "Pirelli Ice Zero"? D'Iwwerpréiwung ass natierlech variant a vill respektéiert net konvergéieren, awer verschidde Trends an Tendencen kënnen spezifesch Virdeeler an Nodeeler erkennen. Zum Beispill, an deene meeschte Fäll soen d'Leit datt d'Dank dëse Kautschuk se erlaben e kloren Ofgang vu sengem Auto ze halen, egal wéi schwéier déi Wiederkonditiounen sinn. Ausserdeem, souwuel um Eis an op de Schnéi mat dëse Pneue sinn et keng Probleemer, wann Dir ugefangen hutt, fir datt Dir roueg fir Är Sécherheet kënnt. Separat kann een iwwert d'Bremsen soen - vill Benotzer hu festgehalen datt et ganz gutt op dem Äis ass, et ass e bësse méi schlëmme fir den Schnéi, awer trotzdem gutt genuch, awer et ginn e puer Schwieregkeete mat de Fleeën am ganzen Täsch - keen huet gemellt datt et am Schnee steet Mä Problemer an de Snowdrift sinn nach ëmmer beobachtet. Mä am Allgemenge kënne mir soen datt d'Fabrikanten net verfuusst hunn, wat iwwerhaapt schwätzt wat d'Performance op der Schnee- an Eiswanterreifen "Pirelli Ice Zero" demonstriert ass.

Däreen

Eng aner positiv Punkt, wat duerch Rezensiounen iwwer Reifen bestätegt Pirelli Winter Ice Zero - ass e Spuked. Wéi Dir Iech erënnert, ass d'Beschreiwung gesot datt d'Spikes mat enger spezieller moderner Technologie gefouert ginn, fir datt se d'Effizienz vum Kaouter op eis a geschniddener Stroosseroberfläche erhéijen, an och méi grouss Stabilitéit hunn, dat heescht also net aus. Bal all d'Rezensiounen am Netz hunn dat bestätegen - d'Spikes falen net wierklech drop, besonnesch wann Dir suergfälteg dréint. Och déi Leit, déi bericht hunn, datt se heiansdo gezauckt goufen, grouss Geschwindegkeete entwéckelt hunn, an de Wénkelen erofgeholl hunn, berichteten datt se de Gummi halleft kruten, hunn awer nëmmen e puer Däre verluer. Also ass d'fortgeschratt Technologie wierklech funktionell an hëlleft d'Spikes méi laang wéi an engem gewéinleche Modell. Also wann Dir gär selwer a sëch bewäerten, da kann dëse Kautschuk Iech eng ganz laang Zäit daueren. Mee sinn et wierklech positive Rezensiounen iwwer d'Wanter "Pirelli Ice Zero"? Tatsächlech sinn déi meescht vun hinnen, awer och déi Leit, déi zefridden mat der Gesamtqualitéit vun dësem Modell waren, heiansdo weisen op gewësse Mängel, een dovun ass d'Funktionalitéit vum Gummi op trocken Pavement.

Drësch Asphalt

Et ass keng Geheim, datt d'Wanter-Pneuen erstallt ginn fir op enger schneedeckter oder eiszeger Strooss ouni Problem ze goen an ouni d'Gefaang vu Driften, Äusserlinn oder souguer Auto Autoen. Et ass awer eent net de schéinste Moment, wat Dir ëmmer denkt wann Dir Pneuen kaaft. Iwwer de Pneuen "Pirelli Eis Zero" Rezensiounen vun de Besëtzer, wéi Dir gesitt, sinn meeschtens positiv, awer et ass derwäert fir eng Reservatioun ze maachen, déi meeschtens de Kautschuhn bei dëse Konditiounen benotzt gi sinn, déi ideal fir dëse Kautschuhn sinn. Awer net ëmmer am ganze Wanter ass d'Strooss komplett mat Schnéi oder Eis bedeckt - regelméisseg ass och e propper trockenem Asphalt. An et ass hei, datt dëst Modell mat Probleemer fänkt. De Fabrikant stellt fest, datt d'Effizienz vun dësem Kaouter op trockenem Trëppel manner wéi ënner extremen Zustandsbuden ass, awer nach ëmmer nach ze berichten datt et ganz héich ass. Duerfir kënne mir mat enger laanger Ride op trockenem Asphalt Reifen méi séier erofsetzen wéi mir wëllen. Erënner dech also un wat Dir iwwer d'Rezensiounen vun de Pneuen "Pirelli Ice Zero" gesot hutt, a benotzen se an extremen Stroossebedingungen. Wann Dir d'Halschent de Wanter trocken oder waarm genuch ass, da wësst Dir besser e manner extremen Rubber.

Valeur fir Suen

Och d'Leit si begeeschtert mat dem Präis, bei deem d'Wanterreien "Pirelli Ice Zero" kaaft ka ginn - Iwwerwaachungen beinhalten oft Informatiounen déi esou ee Qualitéitsreifen ka kaaft gin fir vill méi impressionant Geld. Wann Dir Iech fir Spezifikatiounen interesséiert sidd, da fir dëst Modell am Duerchschnëtt dräi dreemen Rubelen bezuelen, déi natierlech vill méi héich ass wéi de Präiss vun der duerchschnëttlech Winter-Pneuen, awer d'Qualitéit ass wierklech erstaunlech. A wann Dir de Präis an d'Qualitéit vergläicht, da bezuelt dës Indikatoren dëse Kautschuk mat enger grousser Rand. Wéi iwwer d'Pirelli Ice Zero Frick? Benotzerrevisioune kënnen och iwwer dëst erfollegräich sinn, awer si wären e bësse verschidden Inhalter, well dëse Kautschuk ass ganz anescht wéi déi ursprénglech - et benotzt keng Spikes, an setzt stattdessen eng speziell Technologie fir den Gummi selwer ze maachen, an deem speziell Mikroementer ersetzen Iwwer déi funktionell Spikes. De Präis vun dësem Modell entsprécht am Héichsten, mee wat d'Leeschtung ugeet, kënnt Dir sëcher soen datt et och erhéicht, awer net esou vill wéi de Präis.

Kaméidi

Wat fir eng aner musst Dir wëssen, datt Äert Reifensobjekt Ziel Pirelli Eis Zero Kautschuet ass? De Feedback enthält och Informatiounen iwwer wat den Kaméidi vun dësen Pneuen ass. Jiddereen weess, datt de Wanter Archivbild vill lass wann op Buedem dreiwend kann vill vun extra maachen Kläng just well gebonnen Reiwung. Awer nëmme Leit, déi dëse Kaouter exklusiv an extremen Verhältnesser benotzen, wiesou dës Informatioun widerstoen, a seet dass dëst Modell vill méi roueg ass wéi déi meescht vun deene führenden Produkter am heutegen Maart. De Schluss aus dësem kann d'nächst Saach maachen - wann Dir dës Reifen am Wanter benotzt, da sidd Dir näischt fir d'Angscht ze hunn, de Niveau vum Tram kënnt relativ héich. Awer wann Dir eng Temperatur méi héich wéi Null hutt, da musst Dir Iech fir den Kaméidi virbereeden datt d'Pirelli Winter Ice Zero empfaangen kënnt. De Feedback weist och datt de Begrëff vu Noisiness relativ ass, an datt et eng Persoun mat empfindleche Unerkennung fir een anere kann normalerweis sinn. Dofir musst Dir de Rubber och nach am Testmodus eraushuelen, ier Dir et kaaft.

Verwaltung befaasst

Separat ass et Wäert op d'Aart a wat fir d'Handhabung vum Auto gitt Dir Reifen "Pirelli Ice Zero". Fans vun deene Leit, déi net déi éischt Wanter op dësem Kaape sinn, kënnen Iech iwwerzeegen datt Dir keng Problemer huet fir Ären Auto op eng grouss Varietéit vu Flächen ze kontrolléieren. Eestimens gëtt et net averstanen - och e puer mengen datt d'Performance vu Pneu op enger Schneedewinn erop läit wéi et am Eis gët, anerer soen datt dëst Modell am effizientsten op Eis behandelt. Awer jiddereen ass averstanen datt am Verglach mat vill méi bëlleg Varianten vun de Wanterreien dëst Modell vill méi sécher an angenehm beim Fährt. Et gi keng Drëppen, staark Héichte, Rutschen an aner Problemer, déi oft zu Treiber op Wanterwee passen. Dofir kann dëse Kautschuk eng Art Garantie vu Qualitéit sinn, an Dir kënnt se kaafen, awer Dir sollt drun erënneren datt Dir am Wanter an der Rettung féieren kann, egal wéi d'Qualitéit vun de Pneuen. Et ginn Leit, déi d'Pneue fir Skidéieren a Rutschbäll erschrecken, awer wann se d'Situatioun méi genee beschreiwe, gëtt et kloer, datt se selwer d'Schold ginn fir wat geschitt ass. Dofir, sollt Dir anstänneg extrem Konditiounen an dreiwend ze trainéieren, ze léieren wéi gutt e fueren Auto am Wanter. Allerdéngs kuckt op d'Tatsaach datt Dir e bessere Choix vun der Grondreparatur "Pirelli Ice Zero". "Velcro", Rezensiounen iwwer déi, am Prinzip, och ganz gutt sinn, wäerte fir Iech schwiereg sinn, wann Dir just an extremen Wiederkonditiounen féiert. Reibungsfäeg Winterwire, dat heescht, déi déi ouni Spikes funktionnéieren, erfëllen eng schlëmmste Fäegkeet fir ze fuerderen fir e groussen Resultat vu hinnen z'erreechen.

Pénétratioun

Mat dem Glace alles ass kloer - de Kautschuk ass ganz zicklech a erméiglecht Iech den Auto och op der rutschstänneger Uewerfläch perfekt ze kontrolléieren, awer wat iwwer de Schnéi? Vill Modeller vun de Wanterreifen hunn schon bewisen, datt se net mat schlechte Depositioune konfrontéiert sinn - am Tendschnee konnt d'Tenacity verluer goen, an am schlechten Snowdrift konnt den Auto stänneg fannen. Mee déi Leit, déi dëse Modell benotzt hunn, mellen dat et souguer an den déifsten Snowdrift, wann et schéngt, datt se do opgehalen hunn, wou se selwer net verlassen konnten, de Rubber gespuert. Wat kënne mer iwwer déi gewéinlesch Schnee pluesch soen, mat deenen d'Pneue ganz ouni Problemer hunn. Dofir, wann Dir wësst datt Dir op schneidegedeckte Stroosse oder och op Schnee féiert, déi d'Strooss komplett iwwerdeckt, da gëtt dësen Reifen e perfekt fir Iech, well seng Patenz och nawell am Idealfall och am däischsten Schnéi ass.

Kraaft

Besonnesch Opmierksamkeet sollt op d'Kraaft vun dësen Pneuen bezuelt ginn - et gëtt vill iwwert den Ëmfang vun hirem Wäiss an der Rezessioun erzielt. D'Tatsaach, datt de Kautschuk séier ausféiert, nëmme Leit, déi op d'Strooss fueren oder déi déi dës Reifen sou trockenem Asphalt méi wéi néideg benotzen, berichten. Wat d'Conditioune vun deenen dës Reifen benotzt ginn, ass den Apparater minimal, also wann Dir wësst, wéi Dir en Auto am Wanter fährt, kënnt Dir et vläicht maachen, dann de Kautschukmatch kënnt Iech iwwerrascht Iech iwwerraschen. An a Kombinatioun mat gerénger Verloschter vun Dornen (e puer ordentlech Treiber hunn och gemat, datt se no zwou Saisonen net een eenzegen Dorn gemaach hunn) verdeelt en e ganz zuverlässeg a haltbar Gummi. Also kuckt op seng Schlagswiderstands - och wann Dir an enger Gréisst hale kënnt oder Dir geschitt esou ähnlechen Ereiz, wouduerch de Reifen exzessiv physesch Auswierkunge bewirtschaftt gëtt, da wéinst senger Struktur et souguer e kräftege Schlag ass, Dofir behalen d'Form. Iwwert d'"Hernia" an aner ähnlech Konsequenzen vun Strokes Animateure vun dësem Modell an de Rezensë verréngert bal net.

Lateral Ofbriechen

De leschte klenge Moment, wat d'Wäert op d'Ae oppasst, ass se drastesch Drift während Dir am Äis gedroen. Wann Dir mat engem direkten Autofahren a Bremsen dës Pneuen einfach perfekt fonktionnéieren, da kann d'lateral Bewegung e klengen Drift hunn - dat ass e Besoin vun all Typ vu Gummi, awer de Produzent positionéiert hir Produkter als ideal, fir datt Dir nach ëmmer wësst datt et net perfekt ass a Den Auto erfëllt nach ëmmer Autoen, déi an extremen Konditiounen fiert.