ÉquipeGeschicht

Roman Road: Beschreiwung, Geschicht, Charakteristiken an interessant Fakten

Antike réimeschen Strooss net nëmmen de Roma geschwat, mä och säi grousse Keeserräich. Si wossten éischt an Italien, an dann hir Konstruktioun gouf zu verschiddenen Deeler vun Europa, Asien an Afrika duerchgefouert. Etabléiert Reseau Linken iwwerall am Räich. Ufank war et eleng fir d'militäresch gehofft, mä an Fënnefeck et geplënnert couriers an bedengen, déi fir déi ganz Gesellschaft extrem wichteg war. Ural Strooss fir ville Joerhonnerte, och nom Stuerz vun engem groussen Räich benotzt.

Monument vun Antiquitéit

Eemoleg fir seng Zäit, huet sech d'Qualitéit vun de réimesche Stroossen d'Resultat vum Staat Iwwerwaachung vun hirer Konstruktioun. Schonn Zwielef Bedeitung (gehéiert zu der V Joerhonnert v. E.) war eng eenzeg Breet Methoden sech an de Leit gezwonge déi bei hinne gelieft, bis Zonk hir Diagrammen.

All Roman Strooss Steen Bréck, sou datt sech praktesch fir reesend a Päerd. Fir d'éischte Kéier dacks dëser Technik vu Gebai censor Appiy Klavdy der Cec. Op sengem Uerder um Enn vun der IV Joerhonnert v. E. Et war d'Strooss tëscht Capua a Roum gebaut. Vun der Zäit wou d'Republik d'Empire gouf, déi ganz Hallefinsel war an dësem wichtege Transport Netz geschwat.

Appian Way huet e Link tëscht dem aktuellen Roum an iwwerséiesch Länner gegrënnt, déi méi spéit Provënzen vum Räich gouf: Griicheland, Asien mannerjäregen Egypten. Haut, laanscht wat bleift vum antike Autobunne, enger Rei vu Monumenter vun der Vergaangenheet läit. Dëst aristokratesch Villa, déi vun de Judden a Chrëschten vun der Roum. Nieft hinnen kréien op mëttelalterlech Befestegungsanlagen an Tierm, wéi och de Bau vun der italienescher Renaissance.

Opstig an gefall

All neie Roman Strooss kritt säin Numm aus der censor, an deem se gebaut gouf, oder op den Numm vun der Provënz. Brécke nëmmen déi Weeër déi am urbane Beräicher oder op der Entrée vun et etabléiert huet. Materialien an speziell hëlt produzéiert - de Rescht vun der Netz war mat Kies, Sand a Kies Daach.

Um widdert Muecht ale réimesche Räich Road hat eng Längt bis iwwer 100 dausend Kilometer wéi. Et ass dank hinnen dass de Staat bedeitendst Mehreinnahme vum zentrale Land Handel kritt. Mat wirtschaftlech Expansioun stoung Händler duerchgefouert. Mëttelmier Produite sinn lo an deene Regiounen séier, datt net och iwwer hinnen do Dram. Antike réimeschen Road gehollef déi selwecht wéi der iberescher Wäin an Numidian Arômen droen.

Am III Joerhonnert Räich gouf et ënner Attack villen Barbare Phylen. Éischt Gentile Arméi geplëmmt nëmmen der Grenzregioun. Allerdéngs, wann der Muecht vum Keeser geschwächt Horde ugefaang och an Italien zu ageréckt. All Roman Strooss déi op hir Art a Weis war, vereinfacht Barbarians Razzia, wéi an wéinst Zäit vun der Latäin Legiounen. Wann d'Räich zesummegefall, fir de Bau vun neie Weeër ophalen. Der "barbaresch Kinnekräicher" fréie Mëttelalter vill Déifbau Roman Gebaier goufen opginn a vergiess.

antike Tricken

Zu Roum war et eng besonnesch Staat Büro vun Zertifizéierungsinstituter. Dës Leit goufen Marquage de Wee vun der Zukunft Strooss engagéiert. Ze vereinfachen esou Aarbecht benotzt speziell Handwierksgeschir. Dorënner waren der laang Linn, déi Ähnlechkeet goniometers, dräieckeger diopters waren der Héicht a Formatioun ze bestëmmen.

Der Strooss Eiffeltuerm Eenheete terrain, sech mat engem reduzéierten Schold vu senge Politiker fir de Confort a Sécherheet vun reesend gebaut. Cornering Streck gouf indirekten. Dëst war fir gemaach selwer ze fannen all aner ewee gefouert denen gebass goufen ouni Virfall ze verpassen.

Bau Fortschrëtter

All Roman Strooss fänkt mat der Tatsaach, datt de ganze Boun vun all shrub a senger Plaz fir Géigewier verwandelt huet. Nom hie geodetesch Berechnungen a Miessunge bis e weider. Dëst gouf vun der Design gefollegt, wat Ingenieuren gedroen ass eraus. De Bau Équipe de Sklaven, Prisonéier oder Zaldoten. Dorënner waren masons déi de spezielle Placke Géigewier verwandelt sinn an der Grënnung vun der Strooss geluecht.

De Bau war gläichzäiteg op enger Distanz vun all anere entsuergt op verschidden Deeler duerchgefouert. Der Strooss aus verschiddene Schichten an sou wéineg iwwer flaach terrain towered. Wann de Wee duerch d'Hiwwele Géigespiller, konnt d'Aarbechter speziell Böschungen an d`Haaptfloss bauen. Kënschtlech Héichten an Schengen laanscht hëlleft Transport verstoppten glat a komfortabel maachen. Mat der Gefor vun Reen de Buedem déi al Roman Stroossen waren mat Requisiten equipéiert.

Fundam bestoung vun wellkomm geheescht.Och Steen spären. therebetween Spalt ass eng einfach Drainage System (och laanscht d'Stroossen d`Haaptfloss zu verrëngeren Flucht). Nächst engem Layer vun Sand oder Kies huet fir Formatioun Uewerfläch néideg gouf. Et ass doruechter op widdert de Äerd oder Zitroun waren un de Web softness maachen. An e puer Fäll, kéint der Strooss an zwee Weeër ënnerdeelt ginn. Eent war dat fir Päerd geduecht, déi aner - fir gerannt. Esou eng Fonktioun extrem nëtzlech ass wann deier Truppe benotzt.

Mail Uerdnung a Schutz

Am antike Roum, war et déi perfekt Zäit fir d'Post Service. Couriers, huet gewisen, wie en Netz vun Stroossen, verbreet séier Annonce a Messagen an déi verschidden Deeler vun der grousser Räich. Dagsiwwer konnt si de Wee bis op 75 km iwwerwannen, déi e schéinen Erreeche vun der Antikitéit huet. Als Regel, Reiden couriers op d'prall iwwerlaascht Këschte op ewee gefouert. Wann de Message dréngend ass, konnt postal Employé et op Paerd getrennt droen.

Fir ënnerstrach säi Status couriers Middleton speziell Kaape vun Lieder gemaach. Hir Service war geféierlech, well de reesend d'Raiber Attack hätt. Laanscht d'Stroossen waren Gard posts gebaut. Militäresch kucken Verkéier op der Strooss. E puer Fraktiounen gewuess lues an Kraaft an och Stied.

Pub an taverns

Laangfristeg reesen kann ouni de Rescht net do. Fir dëst Enn, opgestallt ëffentlechen BUILDERS der Nuecht Gare. Si huet ronn 15 Kilometer vun all anere läit. Et ass och geännert Päerd. Nach méi praktesch, mee puer goufen Wiertschaften an Restauranten. Si reesend kéint nëtzlech Manéier Saache kafen sinn als Schmëdd oder Steierenandreiwer verkaf.

Puer tavernas (virun allem an Erfindungen Provënzen) gewisen, wie e schlechten Ruff. Duerno, konnt reesend der Nuecht mat frankophon verbréngen. Et ass bekannt, datt d'verbreet Mooss vun Gaaschtfrëndlechkeet war am Roman Gesellschaft huet. Nieft Wiertschaften konnt Scheieren an erakommen op de Stroossen kréien. Si Géigespiller e spezielle Service, ass responsabel fir d'Versuergung vun Liewensmëttel an de Stied.

Brécke

Wéi de bekanntste Roman Strooss (Appian, aus dem Kapital ze Capua Virwaat), bal all déi aner Stroossen waren am vir Richtung gebaut. BUILDERS verhënnert Mangrovesuppen. Wann der route de Floss gefollegt, hunn d'Auteuren probéiert engem Ford ze fannen. Allerdéngs Roman Brécken a verschiddene Qualitéit, an e puer vun hinnen (als Trajanov Bréck iwwer d'Donau) och erëmfonnt.

Während dem Krich, konnt d'Autoritéiten speziell der Kräizung vun der Floss ëmbréngen de Géigner ze verhënneren déif an d'Räich ze ageréckt. Awer och an dësem Fall bleiwen déi selwecht Ënnerstëtzung, a spéider Brécke séier restauréiert. A charakteristesche Fonktioun vun hirer Struktur sech Arches. Hëlzent Brécke goufen méi fragil wéi, mee bëlleg.

Puer Kräizgang verschiddene Mix Motiver. Ënnerstëtzung kéint Steen, an Buedem - Holz. Dëst huet sech d'Bréck zu Tréier, op der Grenz vun der Empire vun Däitschland. Et ass wichteg, datt haut an der däitscher Stad nëmmen antike Steen ënnerstëtzt bliwwen. Ze iwwerwanne ze breet Flëss benotzt drëtt Brécken. Et war och eng Praxis Fähr bis Rendez.

Kaart mat engem Antiquitéite Strooss Reseau

Während der Herrschaft vum Keeser Caracalla am Ufank vun der III Joerhonnert et Déiften vun Antoninus feieren - e Buch-Index, deen net nëmmen de Stroossen vun der Räich opgezielt ginn ass, mä och hir Distanz, wéi och aner interessant Daten. Well de Bau vum réimesche Stroossen zu Kierzunge Joer weider, vun der Kollektioun kopéiert a puer mol ergänzt.

Vill Antiquitéite Kaarten spéit fir Joerhonnerte zu Klouschter Bibliothéiken uechter Westeuropa huet. Am XIII Joerhonnert eng onbekannt Auteur feieren Pergament Kopie vun der aler Dokument. Der äerdzougedréiter Säit ass Tabula peutingeriana genannt. 11-Säit Rouleau duerstellt de ganze réimesche Räich a sengem Réseau vu Stroossen op widdert hirer Gréisst.

Et gëtt keen Zweiwel dass Handel routes fir antike Leit d'Quell vun Wëssen zerwéiert iwwer der Welt vun Eleusis voll ass. Déi berühmte Dësch et ëm Stroossen d'Nimm vun verschiddenen Phylen opgeholl de groussen expanse aus Afrika zu England inhabiting, an aus Indien dem Atlantik Ozean.

ëffentleche Stroossen

Et gi vill Quellen op wéi engem Roman Strooss ze bauen. Déi, zum Beispill, sinn Wierker Sicula Flake - de berühmte antike Land Zertifizéierungsinstituter. D'Räich Road an dräi Typen ënnerdeelt. Déi éischt ass de Public, oder der Praetorian genannt. Dës routes verbonne déi gréissten a wichtegste Stad.

Ëffentleche Stroossen, wat enger Breet vun 12 Meter haten, waren op Staat Schatzkammer Fongen gebaut. Ze finanzéieren de Bau vun hire heiansdo temporär Steieren Klo. An dësem Fall, mat Steieren op der Stad opgehuewe, déi de Stroossen vun der Réimesche Räich waren. Heiansdo a sou datt de Wee, fir den duerch d'Lännereien ze grouss a räich Besëtzer gehéiert (e.g., bestoung). Dann, bezuelen dëse Bierger och Steieren. Um ëffentleche Weeër sech caretakers - Beamten, duerno d'elektresch Staat an ass fir seng Reparatur responsabel.

Stëbs a private Stroossen

Aus dem ëffentleche Strooss Secteuren Land Stroossen (déi zweet Zort, no der antike Klassifikatioun). Dës routes mat der Zivilisatioun vun der ronderëm Dierfer ugeschloss. Si virgesin fir de Gros vun der keeserlech Transport Netz. Hir Breet ass bis 3-4 Meter gläich.

Déi drëtt Zort ëmfaasst privat Stroossen. Si vun eenzelne Persounen finanzéiert a Besëtz. Typesch, sinn esou Stroossen vun engem räiche États gebaut an eng gemeinsam Reseau adjoined. Si gehollef räich publizéiert séier un d'Kapital vun hirem eegene Villaen kréien.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.birmiss.com. Theme powered by WordPress.