Schlaang um Circuit - wéi et richteg ze maachen

Onerfueren Chauffeuren, just an motoriséiert ginnn Ooffahrten matt, eegenen Auto schéngt e bësse Zil mat Dimensiounen dass der Gréisst vun de Chauffer d'Sëtz Limite. Dofir, et goufen Tëschefäll wann maneuvering. Nëmme kënnt dann de nodréiglech Verständnis vun deem wat op der racetrack Schlaang geklappt.
Am Prinzip, maneuvering de Parcours ass net Erfahrung an engem verréckten Stad Verkéier ze gewannen. Allerdéngs wäert brauchen hien d'Grondlage vun Auto Proprietairen. Bestoen Course a Baren, vill jonk Luxushotel ironesch breet Grinsen, et engem Kand senger Leeschtung BumBum-Techno gedreint que. An Tatsaach, ënnert der Leedung vun engem erfuerene Leederin um Circuit dreiwend erlaabt de Stagiären mannst ongeféier der trajectory vun engem Auto bestëmmen sinn d'Rieder op den Tour, wéi vill dëst oder dat Corner vum Auto "mécht", wann schwéier vousmanöver leeschtungsfäheg. An och - wann a wéi vill d'Rad un den Auto ze GOEN ofgefaangen ëmgaangen der Hindernis.

Also firwat Aarbecht eraus maachen virsiichteg der Übung Schlaang op der racetrack? Dëst Übung ass um Entwécklungslänner engem gewësse Fäegkeete fir wann schwéier vousmanöver leeschtungsfäheg. Mir léisen d'Schlaang Chauffer overtaking an Neiopbau wäert net zur begleet ginn Panik Krämpes den nächsten Auto lass.

Wéi ass d'Schlaang op der racetrack

Éischt vun all, soll et, datt d'flaach Géigend fir dës Übung ausgewielt ze bemierken. Op de Site ass Course Layout duerchgefouert. Set vu sechs Stécker. D'Géigespiller - ze fueren tëscht hinnen Zickzack, ouni ee Sänger. Déi éischt Fonktioun - ufänken, déi lescht - gehummert. D'Distanz tëscht hinnen vu ronn 1,5 Meter.

Schlaang um Circuit ass an de folgende Haaptrei gesuergt. D'Motor ass huet an den Auto fänkt un ofgefaangen an enger riichter Linn plënneren. Nom Ufank vun der Bewegung soll d'freet Rigaux depress. Nächst, wäert den Auto vun Obstruktioun plënneren. Soubal déi éischt Chip mat der Mëtt vun der lénker Säit virun Dier ageriicht, muss d'Rad eent béit een lénks maachen. D'Maschinn Passë der Course op e Wénkel vun 45 °.
Elo muss Dir Ronn der zweeter Chip ze goen. Den Auto weider ze plënneren. Soubal si d'Mëtt vun grad elo déi virun Dier erreecht, soll der FEDIL fir d'Recht op zwee ausgeglach Tour. An dësem Fall, ass de freet Rigaux op de Stack Jus aus. D'freet ass nom Enn vum Tour verëffentlecht. Allerdéngs soll den Drock op de "Gas" net ginn. D'Maschinn gëtt bei engem niddregen Vitesse op der méngem plënneren. Dat ass nawell genuch. Och Passë de Rescht vun der Course an d'Arrivée. Op der Arrivée vun der Auto ass un der direkt Wee zréck. Alles! Übung Schlaang huet!

Fir d'Resultater an Testen vun Betribssystemer Prozeduren fir komplex maneuvering Übung assuréiert ass wënschenswäert puer mol ze widderhuelen. An och besser - ze automaticity schaffe goen. D'fundamental Feeler an der Leeschtungsfähegkeet vun enger Schlaang - ass op den Chip der hënneschter Rad Sänger. Ze vermeiden dat, ass et néideg de Chip ze enk Iwwerwachung an der Manoever ufänken ier se "laanscht" der viischter Säit. D'FEDIL muss ouni Narren war ginn, a wéi wäit wéi méiglech.

Schlaang um Circuit muss uechter d'Liewen vun Chauffer Training duerchgefouert ginn. Nëmmen an dëser Aart a Weis an der Zäit vun engem Führerschäin vun Maîtrise kann Kompetenzen maneuvering ginn kaaft. Etude am dichten Stad Verkéier - net déi bescht Optioun. Dofir, muss der "Strooss" dreiwend de Chauffer virbereet ginn.