Standard Zäit fir Auto Fléckaarbechte an Ënnerhalt

Einfach oder komplex de Problem, d'Konsequenzen vum Accident an esouguer Iddi Ënnerhalt - all dat féiert ACL Service Zentrum. Sou ass et néideg den Auto an déi ganz Period vun der Reparatur kascht vun ëffentlechen Transport ze verloossen. A ville Fäll, ass et extrem onbequemen. Ouni d'Gefier ass et un der Entreprise Persoun net nëmme schwéier. Als Beispill huelen eng Rees op de Maart, huelen d'Kanner an d'Schoul oder Rubrik? A wann den Auto - e schafft Instrument? Dunn ass d'Situatioun bal verschleeft.

Dat ass firwat all Auto Besëtzer sou interesséiert am typesch Standard Zäit fir Reparatur vu Camionen an Autoen. Wëssen se, wäert hie gebass gin hir Pläng fir d'Feele vun Autoen gefuerdert Ursaach rauszesichen ze ajustéieren.

Wat gëtt Richtlinnen

Rationing Zäit ze üben Reparatur an Ënnerhalt Wierker vun Gefier Technik erlaabt Besëtzer op d'Pläng ze décidéieren. Mä nieft, huet d'Dauer vun Fléckaarbechte e groussen Afloss op seng Wäert. An am Viraus wëssen wéi laang dauert et bis Reparatioun, wéi och wat Zort vun Aarbecht wäert duerchgefouert (dëst, zevill, kann aus dem Standarden léieren), et ass nëtzlecht vum geplangten Käschte vun der Aarbecht alles. A finanzielle Problem ass net nëmme wichteg, et kann och ganz ustrengend ginn wann et ouni Virbereedung entscheeden wäert mussen. Sou de Standard Zäit fir Reparatur vun Autoen muss all Auto Besëtzer wëssen.

Problemer am Definitioun Standarden

De Problem ass, datt autoenterprise net dicht reglementaresche Informatiounen verbreet, an déi et nëmmen offiziell Representante - Dealeren, Service Zentren an der gären. Iwwert wéi schwéier et ass esou Informatiounen an all Service Zentrum ze kréien, weess all Auto Besëtzer. SC ass net gäeren de Besëtzer vum Auto Reglementer fir Reparatur an Ënnerhalt ze soen, fir dass déi néideg Informatiounen seng eegen ze produzéieren huet.

Wann den Auto Service Standarden waren

Et soll feststellen ginn, dass d'Informatiounen typesch Standard Zäit fir Reparatur Texter, net ëmmer nëmmen un privat Luxushotel néideg. Et geschitt, datt et an Service Zentren brauchen. Der Tatsaach, datt all vun hinnen net mat een oder zwee Auto Marken Aarbecht. Et ginn och sougenannten multiavtomobilnye Zentren, déi fir de Propriétaire vun all Schouljoer gëlle kann, duerch all Fabrikant beschwéiert erausginn. An direkt d'Fro Ressort, wéi vill soll fir den Auto gefléckt oder MOT Käschten ze "vum onbekannte Rassendiskriminéierung." Uginn vläicht e Präis Plafongsverkleedung extrem héigen ginn: verpasst entweder Manéier gëtt d'Resultat Verloscht-Mëtt spazéieren gin. Dofir, muss du e puer esou enger preziser Berechnung baséiert op berechtigt muselfränkesch Donnéeën ze maachen.

Wat Auto Besëtzer weess soll

Fir d'Gefier déi déi verschidden Informatiounen ze Zort eraus, brauch den Auto Besëtzer ze wëssen:

• datt esou Aarbechtsmaart mol;
• an deem Fall ass et méiglech eng Estimatioun vun Zäit an Aarbecht ze gëllen;
• wou déi néideg reglementaresche Informatiounen ze fannen;
• wéi Standarden ze benotzen;
• wéi eng Berechnung vum Aarbechtsmaart mol fir eng bestëmmten Aarbecht oder engem Auto gefléckt Service ze maachen.

Wat ass Aarbechtsmaart mol

Aarbechtsmaart mol Eenheet Aarbechtsmaart Käschte genannt. Dat ass, all Operatioun mat de gefléckt oder verbonne Ënnerhalt vun Gefierer, streng rationéiere, a soll kee méi wéi eng spezifesch Zäit huelen.

Fir all Mark vun Gefier fir all Autosconstructeur der Indicateuren ze berechnen, déi an engem speziell Kollektioun wou der Zäit Standarden vun Ënnerhalt a Reparatur uginn fonnt ginn. All Fabrikant beschwéiert, ab Serien Produktioun vun Autoen, eng Lëscht vun Aktivitéiten vun Ënnerhalt (geplangt an Ausgab) entwéckelt, an der Zäit erlaabt keng Aarbecht ze Leeschtunge fir d'Gefier ze dinn, ob Entretien oder Katastroph Erhuelung. Aarbechtsmaart mol déngt och d'Dauer vun de Wierker zu Kontroll an duerf net der spezifizéierter Zäit däerfte.

An deem Fall kann Iech d'Reglementer gëlle

Virun genéiert der Definitioun an Aarbechtsmaart mol soll, wëssen, datt net all Fäll, kann dës Norm applizéiert ginn. Der Tatsaach, datt all Reglementer exklusiv fir berufflech Kënschtler an déi selwecht Equipement entworf ginn. Zum Beispill, fir e Service Zentrum, am Déngscht bestëmmte Mark Autoen spezialiséiert, wäert d'Normen vun den Hiersteller vun dëser Mark etabléiert gëllen. Mee wann fir déi selwecht Aarbecht un der kennt schwaarz Smith oder an engem klenge Buttek zu Appel, net der adäquate Scanner mussen, an esouguer d'Reparatur (zum Beispill, net all Geschäfter sinn Chambers fir molen Aarbecht) Equipement, Aarbechtsmaart mol, kënnt Dir vergiessen iwwer.

Heiansdo hat de Service Gare Aarbechter, dass et onméiglech ass d'Standarden ze gëllen neien Auto ze haassen, an am Allgemengen, Aarbecht an enger Garage an dass "si schreiwen an der Fabréck," - sinn zwee grouss Ennerscheeder. Mä esou Ausried kann Fluchtweeër ignoréiert ginn. Op de Spezifikatioune d'Fabrikant beschwéiert sinn duerch professionell an si huelen Rechnung alles aus dem Liewe vun der Gefier an ofleeft mat perséinleche Zäit, déi néideg repairman ass (zum Beispill, fir e Snack, der Paus oder besicht ëffentleche Plazen) opgesat.

Wéi Aarbechtsmaart mol ze bestëmmen

Fir Aarbechtsmaart mol fir e bestëmmte Beruff mat engem bestëmmte Mark an Modell vum Gefier ze bestëmmen, muss dir Zougang zu der muselfränkesch Kollektioun vun Fabrikant vum Gefier kritt. Dat kann am Service Zentrum gemaach ginn, déi déi offiziell Vertrieder vun den Hiersteller ass, mä et ass normalerweis vill Bank- ass. A wann gewéinlech ACL huet nach eng Chance Informatiounen ze kréien, da fir aner Service Zentrum et bal onméiglech ginn hätt - keen wëll Konkurrenten ze hëllefen. Sou vill méi einfach de Servicer vum Internet ze benotzen, wou et esou Kollektiounen sinn, kann se gratis an engem speziellen online Programm ginn erofgeluede, mat deenen Dir d'Quantitéit vum Aarbechtsmaart mol Berechent kann.

Wat besser Manéier

Experte soen, datt de online Programm datt online ass déi néideg Standard Zäit fir Reparatur zum Schluss bestëmmt, vill méi praktesch wéi eng Kollektioun vun den Hiersteller.

Mat se sech d'Käschten vun all néideg Wierker: Reparatur, Entretien, Erhuelung. Dëse Programm net nëmmen erlaabt Iech déi néideg Zäit ze léieren, a senger Basis Donnéeën op den Hiersteller vun Komeroden Deeler vun enger besonnesch Gefier Modell sinn produzéiert, déi net nëmme fir gefléckt oder Ënnerhalt Service Zentrum wichteg ass, mä och an der Reparatur vun hiren eegenen. Besonnesch wäertvoll ass dës Informatioun fir déi, déi mat der Noutwennegkeet vun Rekonstruktioun vun der Gefier konfrontéiert sinn (zum Beispill, als Resultat vun engem Accident).

Gläichzäiteg gëtt de gewinnt Reglementer einfach eng Formatioun vun temporärer Wäerter, a vill vun Informatiounen, fannen déi richteg Plaz an dëser Mier vun Informatiounen ganz schwéier ass. Zum Beispill, d'Norm Zäit fir Fléckaarbechte VAZ an engem speziellen RD Kollektioun 03112178-1023-99 reglementéiert. Mee zu deenen déi de Reglementer op der MOT ze léieren wëllt a Fléckaarbechte muss Paus net nëmmen duerch d'allgemeng Informatiounen Daten, mä och eng Lëscht vun de Pneuen changers, molen, Zeen an aner verschidde Wierker.

Dat weess wéi Programm

Mat dësem Programm dir all Informatiounen déi fir den Ofbau a Rekonstruktioun fannen kann, Wierker op Ersatz an Bild vun all Deeler vum Gefier. De Programm gëtt och iech all vun der Standarden Zougang an Konsequenz vun Rééducatioun an nei opzebauen, wat d'Fabréck entwéckelt. An et kënnt Dir de System an Gefier Komponente gesinn - esou Manifestatioun ass virun allem nëtzlech am Fall dass Fléckaarbechte supposéiert ass op hir eegen ze maachen, oder wann d'Gefier Besëtzer Wënsch Bande der Leeschtung vun Wierker vun Masters ze kontrolléieren (besonnesch wichteg am Fall dass mer "Garage Service" Servicer ze benotzen ).

Programm stécht all néideg Berechnungen no de Standarden vun der Zäit, grad wéi déi néideg Detailer vum Gefier, Tariffer, an sou op. Dës Berechnungen kann fir Zukunft Referenz gedréckt ginn.

Et ass besonnesch praktesch am Programm ass, datt et quasi all mécht a Modeller vun Autoen zënter 1985 ass a bis elo - Datebank permanent mat neien Donnéeën aktualiséiert gëtt. Anere Wierder, do sinn och all d'Donnéeën iwwert d'Produzenten, fir datt de Programm Informatiounen iwwert d'Reparatur an Ënnerhalt vun souwuel importéiert a Gewalt Gefierer kréie kann.

Standarden fir Camionen

Fir d'Standarden fir Reparatur a Restauratioun Wierker vu Camionen vu Gewalt Produktioun erauszefannen, ass et recommandéiert am Wanterschlof an der Interbranch Standard Zäit fir Auto Fléckaarbechte vergréissert. De Reglementer kann liicht fonnt ginn. Et reguléieren:

• Zäit fir Fléckaarbechte vun KAMAZ Gefierer erlaabt.
• Zäit fir Fléckaarbechte KrAZ Gefierer erlaabt.
• Standard Zäit op Auto Fléckaarbechte Maz.
• Zäit fir Fléckaarbechte ZIL erlaabt.
• Standard Zäit fir Reparatur vun Gaz.

Dir musst wëssen, datt all dës Standarden sinn eigentlech Aarbecht an engem professionelle Studio mat berufflech Equipement a Material ze Leeschtunge, souwéi Mataarbechter vun professionnell. Wa mir iwwer de "Garage" gefléckt schwätzen oder fir Fléckaarbechte zügeg, Rekonstruktioun oder Ënnerhalt Aarbecht op hir eegen, dann do esou Reglementer sinn net méi aktiv.