T-800 (Bulldozer): Spezifikatiounen. Chelyabinsk Tractor Plant

T-800 - Bulldozer Entwécklung vun der Chelyabinsk Tractor Plant. Et gouf am Guinness Buch vun Records als de gréissten a produktivsten Zouliwwerer. D'Unitéit ass den Stolz vun de Maschinendossier vun der Urals, ee vun de bedeitendsten Marken vun der Regioun.

Rendez - vous

Entworf super-schwéier CRAWLER matfueren T-800 (T-75.01) fir d'Ouverture vun grouss Quantitéiten vun Buedem während dem Bau vun der Eisebunn a Stroossen, Linn vun grouss Gebidder an de Bau vu groussen industriellen Ariichtungen, Grondsteier reclamation Bau.

En anert Gebitt vun der Applikatioun ass déi komplett energiewendend Aarbecht an Open Mines bei der Extraktioun vun Baumaterial an d'Extrait vun Mineralstoffer. De Riese ass onbedengt an der Entwécklung vum Fiels a ganz schwéieren gefruerenen Bunnen.

Geschicht vun der Schafung

An de spéidere 1970er huet de Chelyabinsk Traktor Plant, als Leader an der Entwécklung vun speziellen Maschinnen an der Regioun, eng Uerdnung fir d'Produktioun vun enger bis ni virgeeschterten Maschinn kritt. Dëst war eng Erausfuerderung fir d'Ingenieur, well keen an der Welt eng sougenannt kräfteg Caterpillar Technik gemaach huet. Beim Schafung vun engem Schwerer goufen Designer scho mat der Tatsaach konfrontéiert, esou ee Stäerkt ze entwéckelen deen sech staark Bunnen entwéckelt huet, wou d'Gebrauch vu Sprengstoff net recommandéiert ass. Den T-800 Bulldozer war als Objektiv vun engem Dualzoustand konzipéiert: wann et néideg ass, kënnt et benotzt ginn fir Schutt, operative Konstruktioun vu strategesche Méiglechkeeten ze klären.

Puff mécht

1983 huet de Chelyabinsk Tractor Plant den éischte Auto produzéiert. A direkt den superheavy Trakter "gouf an d'Schluecht gewiescht." Zu där Zäit gouf de Süd-Ural-NPP gebaut, an d'Bauere virun engem net-trivialen Problem mat der Abtaaschtung vun de Bunnen, an denen d'Fielsen bewierkt hunn. Den amerikaneschen Traktor-Bulldozer "Intern" deen um Baustell schafft, konnt net mat der Aarbecht aushalen - seng Kapazitéiten waren kloer genuch net genuch.

D'Leedung vun der Regioun, trotz der Onberechtegkeet vun der Neiheet, huet gesot, de Modell T-800 op déi strategesch Objektiver ze schécken. De Bulldozer virun enger schwéierer Realitéit konfrontéiert - seng Mechanismen erreecht de maximal méiglech Last. No eejähtem war et nach Angscht just ze ronderëm ze sinn. Heavyweight Trakter war mat engem Ripper am Fels räuscht an huet mat onheemlech Kraaft ausgestallt. Pieces of Rock mat Sparks a Rummelbunnen op d'Säiten fléien. T-800 ass ganz beandrockt an erfuerder Bausteller, an d'Entwéckler selwer. D'Herrlechkeet vum Stiele Riese fléien ganzer der Unioun.

Fir Steng Aarbechter ze hëllefen

T 800 - Bulldozer, dee wënschenswäert am groussen Erausbau. Den nächste Test war d'Rekonstruktioun vum legendären Magnitogorsk (Magnitogorsk Metallurgical Plant). Am selwechte Joer mat der T-800 gouf eng japanesch Bulldozer an d'Installatioun geschafft. De Volumen vun der Aarbecht gouf awer net vergläichbar gemaach. De Chelyabinsk Stäerkt fir de Schiepf erreecht d'Aufgab, déi de Représentant vum Land vun der Rising Sun nëmmen zwee Wochen Master wieren kann.

Operatioun "Liwwerung"

D'Gestioun vun der Diamant Mineralfirma zu Yakutia gelueft iwwert déi Wonner Maschinn. Virdrun mussen se de Site entwéckelen, deen d'Mikro-Rack verursaacht huet op de Edelsteier ze gesinn, wat d'Kostümer an d'Wäertbarkeet vun de Bijouen reduzéiert huet. D'Operatioun vum T-800 Bulldozer huet et méiglech (zumindest deelweis) de Gebrauch vun Sprengstoffer ze refuséieren.

Chelyabinsk waren net géint den Helden ze hëllefe fir ze hëllefen, mä d'Fro ass opgaang fir en 70 Tonnen Riesentransport ze transportéieren, plus 30 Tonnen Agewécker. Et gouf keng Eisenbunn an deene Plazen, sou dat sougenannt sougenannt Objet am Wee och net transportéiert ka ginn. Et war beschloss, de T-800 mat enger kraftvoller Antey Flilleken ze liesen, awer d'Plattform konnt net déi Belaaschtung bestoen. E staarke Traktor-Rekordhalter musst mat dem gréissten Frachtheater Mriya weltwäit transportéiert ginn.

Perspektiven

De Chelyabinsk Plant huet 10 Unitéë vu phenomenal mächtig Raupen T-800 gesat. Si goufen erausgestallt fir speziell Projeten op spezielle Befehl. Am modernen Maart Realitéite sinn eenzeg Ausrüstung net zu Russland fonnt. Allerdéngs wësse se iwwer déi eenzeg Maschinn am Ausland. Verschidde Minen Firmen weisen Interesse am T-800. En Bulldozer, dee Präis vun deem an all Fall getrennt verhandelt gëtt, kann an de Grouwen vun Asien a Afrika erscheinen. Mir verhandelen mat Clienten aus Tadschikistan, Südafrika, Indien.

Bulldozer T-800: Spezifikatiounen

Laut der Charakteristik vum T-800 ass ëmmer nach de meeschten ähnlechen Modeller an der Welt. An dëst ass trotz der Tatsaach, datt et an de fréie 80er entwéckelt gouf. D'Aarbechtskraaft vum Riesengeheier ass 75 Tonnen, awer wann et néideg ass, kann et 140 Tonnen erreechen. T-800 - Bulldozer, deem seng Kraaft Muecht vergläichbar ass mat dem Tank - 820 Liter. Mat. Den Traktor selwer mat engem Komplex vu Bulldozer-Rippmaschinn as eng 106t Toungewënn, déi méi wéi dauert d'Mass vum T-90 Tank. Nëmmen Raupen si schwéier 8 Tonnen fir Lehmbou (breedere) an 6 Tonnen fir Fielsvirbuerg (Standard).

Haaptfunktiounen:

• Gewiicht (ouni Ausrüstung) - bis zu 76,5 Tonnen.
• D'Gewiicht ass voll (mat engem montéierten Kit) - 106 Tonnen.
• D'Héicht ass 4,77 m.
• D'Breet vum Trakter ass 4,18 m, mat Ausrüstung - 6 m.
• D'Längt vum Trakter ass 7,94 m, mat der Ausrüstung - 12,4 m.
• Motor 6DM-21T aus Trommel "BelAZ" mat enger Kapazitéit vun 820 Liter. Mat.
• D'Kapazitéit vun Tanks fir Brennstoff ass 2,5 Tonnen.
• Speed Front - 10,6 km / h.
• D'Heckgeschwindegkeet ass 14 km / h.

Konstruktioun

Transmissioun - hydromechanesch. D'Iwwerdroung (Drei Schaft Planeten Typ) bitt zwee Rieder a véier Forward Gears. Jiddwer vun den Transmembémenter ass an engem sëlweilegen Uelegbad, wat d'Verschleissung vun den Unitéiten erheblech reduzéiert. Dreckskëscht ginn duerch zwee Heber ausgezeechent. Tracks si mat engem pneumatesche Gelenkmechanismus vun engem Teleskopart ausgestatt.

Designers hunn probéiert d'Liewen vum Chauffeur esou haart Auto ze vereinfachen. D'Duebelt Kabine huet e gutt (sou wäit wéi méiglech) kreesfërmeg. Déi hermetesch Arrangement verhënnert Stëfter vum Interieur. E akzeptablen Mikroklima gëtt duerch d'Klimaanlag geschaffen. Besonnesch Kabinett-Design, doppelt Verglasung an elastischer Suspension mat rubberiséierte Stossdämpfer dämpfen Vibrationen a reduzéieren Lärm.

T-800 (T-75.01) - e bëssen Beispiller vun iwwerraschender Technologie, wat Hausmeeschter schafen kann. Säin Design bezeechent de fortgeschrittene Ideeën, déi an der Entwécklung vun neie Technologien berücksichtegt ginn. D'Gestioun hofft, datt déi nei Generatioun vun Superheavy Trakter ginn eng vun de wichtegste Linken vun der Entwécklung vun der Regioun.