Test Fuert "Nissan X-Trail" (Nissan X-Trail). Auto "Nissan X-Trail"

Modell "Nissan X-Trail", eng Foto vun deem hei ënnendrënner sinn, ass eng nei, mä vill gutt-bekannt Maschinn aus der japanescher Fabrikant beschwéiert. Dëst kompakt Crossover. Hien huet erfollegräich Qualitéiten vun engem kontinuéierlech verbessert an eng konventionell Auto kombinéiert. Op der russescher Modell Auto Maart war 2011, mä schonn an engem nei gemoolt Versioun agefouert. New "Nissan X-Trail" (2014) gouf am September um Auto weisen zu Frankfurt presentéiert. Fir de Maart Fräisetzung US crossovers an der Fabréck zu Tennessee. An Nordamerika, ginn d'Autoen ënner dem Code Numm Nissan Étang hiergestallt. Mä fir all déi üblech Numm - X-Trail - bleiwen.

Crossover Iwwersiichtskaart

Auto ", Nissan X-Trail" aus der japanescher Fabrikant beschwéiert gesuergt gutt an alle Sécherheet Tester. Just brauch ze soen, datt dës Crossover op roadless kann een perfekt erukomm. Test fueren "Nissan X-Trail" war 5 Stären. Fënnef Joer, déi éischt Generatioun vun dëser Crossover gouf am russesche Maart (vun 2001 bis 2006) presentéiert. D'Basis fir d'Crossover zerwéiert FF-S Plattform. D'Neiegkeet ass mëll ze managen. Den Auto u verschidde perfekt de Chauffeur - et och engem Test-fueren "Nissan X-Trail" zougedréckt der Presentatioun gehaal bal direkt no.

Hannergrond vun der zweeter Generatioun

Der zweeter Generatioun vum Auto war an d'Assemblée Linn an 2007 kréien ugefaangen. Fir Annonce gëtt eng Plattform aus Nissan Qashqai, déi perfekt selwer am Automobilsport Maart Russland recommandéiert ass an excellent Charakteristiken huet. Wéi déi vun der Test-fueren "Nissan X-Trail" gewisen, ass d'Maschinn perfekt op der Strooss huet, manoeuvréieren an huet de all Qualitéiten vum Fabrikant beschwéiert hat. Europäesch Mäert an Auto Mäert vun der Direktiven ugeet Crossover ass e Leader a senger Klass am Verkaf.

Auto Interieur

Salon Nissan X-Trail entsprécht all Ufuerderunge vun engem modernen kontinuéierlech verbessert. Wéi déi vun der Test-fueren dës Distanz "Nissan X-Trail" excellent permeability ass eng héich Plantatioun gëtt. De Modell ënnerscheet Salle virun Rot. An virdrun Versiounen benotzt mir ze schwéier Plastik. Auto an kuckt ganz uerdentlech. Bannen nei gemoolt Versioun ass vun héijer Qualitéit a méi deier Material gemaach. Front fräi si méi wéi eng doheem Presidence. Hir Benotzerfrëndlechkeet ass vun engem Test-fueren confirméiert "Nissan X-Trail." Positioun vu virun fräi ass héich, wat e gudden Iwwerbléck schaaft, an et ass ganz wichteg an der Gestioun vun enger kontinuéierlech verbessert. zréck hannertenee vun Still si grouss a grouss, deen op de Confort vun Passagéier léif Impakt ass.

D'Mall ass zimlech grouss - 603 Liter. Wann néideg, kann et bis 1773 Liter fräi ginn. Dat ass déi vun der hënneschter Säit opgeblosen fräi erreecht.

Et ass sécher ze soen, datt d'Ariichtung - et eng grouss Couch fir d'ganz Famill ass. D'Bannenariichtung kann net ignoréiert ginn. Lecker neien Design léiwer d'Aen. Bannen vill vun mëll Deeler. Vill wäert wéi Dier ganz an armrests. D'Mëttelconsole erweidert huet Coupe consideréiert. Virum Chauffer - e groussen Instrument Rot mat enger Zuel vu verschiddene Indicateuren.

Niddregsten Gesamtzomm vun den Auto an den USA erreecht zwanzeg-véier dausend Dollar. D'Norm stellt eng 5-Zoll LCD-Kaart port Fichieren tëscht Gadgeten a Parking detektéieren zu Transfert. De Luxus Versiounen, de 7-Zoll Ecran Navigatioun, an eng Dier mat engem elektresch fueren. Et ass eng Kontroll System vun der blann Zone an propriétaire Optioun, déi e kompletten Iwwerbléck vun all ronderëm gëtt.

Drëtt Generatioun-X-Trail

Modeller vun dëser Versioun - et ass eng komplett aner Gefierer, well d'Entwécklung vun Null gefouert. Déi drëtt Generatioun huet an Mass Produktioun wéinst der Zesummenaarbecht vun den zwou Entreprisen aus Frankräich a Japan. New drëtt Serie scho anere Kierper, déi un de klengsten Detail Gedanken eraus ass, dat och fir d'Bannenariichtung gëllt. Plus ass moderéiert Dreifstoffverbrauch considéréiert.

New "Nissan X-Trail" - engem wiirdeg kämpft "Honda" an "Toyota". drëtt Generatioun-X-Trail Modell ass ganz richteg Japanesch Qualitéit an Design agekacht. Dës Konte fir bal honnert Prozent populär Autoen ënnert de Chauffeuren.

Autoen sinn ganz attraktiv erhale bleiwen. Salon "Nissan" an der klassescher Stil. Bannen praktesch zu all Passagéier, onofhängeg vun hire Wuesstem, oder Kierper Typ. Besonnesch Opmierksamkeet ass ze Produzenten a Sécherheet bezuelt. ze garantéieren Allerdéngs huet eng komfortabel a roueg Geschäft ëmmer an der éischter Plaz vun der Producteure stoungen "Nissan."

Tester hunn, datt dës Distanz?

Den Auto soen Besëtzer den neie "Nissan" déi drëtt Generatioun vun Gestioun an d'Kollegen op der conveyor ähnlech ass - den Nissan Material. Hien ass als schwéier cornering. Et aarmséileg Stabilitéit Suerglosegkeet. Wann d'Majoritéit vun Autoen vun der selwechter Klass kapabel sinn vun stabil dreiwend ugefaangen-Strooss, déi nei "Nissan" ass méi viséiert op Buedem ze reesen. Op enger riichter Streck muss hie wierklech kee gläich. Héich Minnen am zwanzeg Zentimeter stellt eng excellent Strooss Crossover Potential. Wéi erwaart, ass de massive japanesch "Monster" mat am meeschte fortgeschratt elektronesch Apparater equipéiert. Zum Beispill, gezwongen der Firma Achs Pouvoir Wann.

technesch Charakteristiken

c Diesel-Moteur an tanken: An russesch Auto X-Trail gëtt an zwou Versiounen ugebueden ginn. Turbo-Diesel ass ganz mächteg - 150 HP. s., bedreift et mat automatesch oder manuell gearbox. Bensin Muecht Eenheet gehumpelt Rescht - 141 l. e. Et Wierker zu zwee mat engem manuell 6-Vitesse gearbox. Jonke Mënsch soll orientéiert Moteur a liicht moderniséiert, an elo si treffen europäesche Standarden "Euro 5". Versioun vum "Nissan X-Trail" -dizel e bësse méi staark wéi seng tanken Kolleg.

Aussen-

New 2014 scho wheelbase 2710 mm. Auto Längt bis zu 4630 mm, Héicht - 1680 mm. Wéi schonn Experten feststellen, obwuel, an der neier Plattform, mä de Dimensiounen bleiwen déi selwecht. Déi neisten Modell huet nach Differenzen an wheelbase. Dëst ass just e plus, wéi de Sëtzer am Auto siwen ginn, an der Competitioun op der Terrain um "Nissan" keen.

An endlech, e puer Wierder iwwert d'Crossover Präis. Fir Gewalt Verdeedeger vun dësem Auto huet dräi Méiglechkeeten. D'Start Präis mat engem komplett netzegleewen ass ronn 193.000 ewechzekréien. Säi Meeschter deier Auto an dësem Modell Linn wäert 1,571 Milliounen Rubelen kascht.