Tigar Wanterspiller 1: Feedback. Tigar Wanterspiller 1: Wanter Pneuen Dignitéit

Kaf vun Auto Pneuen fir Chauffeuren gëtt enger komescher Ritual. An dat ass Är Erklärung, den Verkéier Sécherheet op dësem Element hänkt. Dëst ass virun allem wouer Wanter mat ongewollt Wiederkonditiounen, an deem de Besoin ganz genau de Problem ze Approche.

D'Held vum review haut d'ass just den Wanter Pneuen mat Respekt un déi d'Applikatioun gëtt als Produzent analyséiert ginn, an Kritik. Tigar Wanterspiller 1 ass hir als zouverlässeg, stabil an zouzedrécken-resistent géint Gummistécker. Ass et wouer, dass et sou ass? Loosst d'am Wanterschlof wat doriwwer vun der Entwéckler gesot ass.

Vun der Firma

Tigar Company zu Serbien etabléiert a war an 1935 gegrënnt. D'Haaptrei Spezialisatioun ass d'Produktioun vun automobile Gummistécker fir all Betribssystemer Konditiounen. Extensiv Erfahrung erlaabt Iech ze permanent hir Produiten verbesseren, héich Resultater erreechen.

Am Moment bedreift d'Firma ënnert der Leedung vun engem gutt-bekannt Fabrikant beschwéiert Michelin a benotzen Entwécklungen an hire Projeten, déi an der Prime Segment Onfruchtbarkeet sinn. Produkter als Budget vermaart, mä mat der Nofro fir héich Qualitéit. Et gehéieren och eng Lëscht vun Tigar Wanterspiller 1 Bus, deen Äntwerte zu Enn analyséiert ginn.

Dowéinst Informatiounen iwwert dëse Modell

Analyséiert vill lass ass e Liewesniveau Léisung fir Passagéier Autoen. Et soll am Viraus bemierken, dass de Produzent ëmmer méi op d'Wiederkonditiounen, Onfruchtbarkeet an Serbien do ass, esou eng staark Leeschtung während der onzefridden Wantere erwaarden et net néideg ass. Dëst vill lass ass fir Regioune mat mëll Wanteren entworf a relativ héich Temperatur, soss kann de Volet Mëschung solidify, woubäi d'Charakteristiken staark reduzéiert ginn.

D'Haaptrei Fonctiounen no den Hiersteller, ass d'Fähegkeet Stabilitéit op all Typ vun Strooss am Wanter ze erhalen. Net manner wichteg ass d'zouverlässeg Kopplung mat der maneuverability gekoppelter, déi während Héich-Vitesse dreiwend nëtzlech ginn. Ass et esou, datt mer duerch liesen iwwer Wanter Pneuen Tigar Wanterspiller 1 Kritik a d`Vergläiche vun hinnen mat der Charakteristiken vun den Hiersteller léiere kann.

Verontreiung vun gebonnen

Produzent, et gouf decidéiert d'Spikes vun Gummistécker ze vermeiden. Et gëtt seng Virdeeler, déi mir méi spéit, wéi Kaméidi Reduktioun eng kleng Diskussioun wäert. Allerdéngs mécht dës Strategie méiglech vun Qualitéit Gummistécker Facettenaen ze denken, well d'Strooss Uewerfläch Haftung ënner all Konditioune fir ganz präzis op Tigar Wanterspiller 1 TG Gummistécker leien selwer. Kritik weisen dass dës Decisioun gemëscht Reaktioune vu Benotzer verursaacht huet.

Last awer net mannst, wat wäert de Rot ginn. Si ënnerstëtzt de zoustännegen Verdeelung vun haten an der Géigend vun Kontakt mat der Streck Erhéijung. Wann de Rot vun esou engem Modell richteg an dëse Match gaangen ass, kann et bis Gefor Féierung och vun skidding wann an enger riichter Linn dreiwend.

Eng speziell Gummistécker Facettenaen

Et ass deen Deel vun der Entwéckler do hunn während der Formatioun bruecht. Et war néideg maximal softness ze erreechen, ouni op Kraaft an Plazverbrauch verléiert iwwerdeems ënnerhalen. Dëst gehollef silicic Seier, bindender Deeler zesummen an Délaie hinnen steiwe och gin wann erhale bleiwen mëll Gummistécker schéngt. Et erlaabt Kupplung Charakteristiken och bei niddregen Temperaturen ze erhalen a gëtt zouversichtlech dreiwend op glat Stroossen. Nodeems se iwwer Tigar Wanterspiller 1 Kritik vum Besëtzer soen, huet sech d'softness och héich wéi Dir virstellen konnt.

De Rot Muster an Trouscht

An der Matière vun Ausschaffe Rot Fabrikant beschwéiert plënneren rauszesichen ewech vun der traditionell Léisungen am studless Wanter Pneuen benotzt. Als Resultat dobäi geduecht, si eng typesch V-Muster formt, Verfollegung MÉI Ziler. Allem esou gewellt Rot Spär Unuerdnung Struktur erliichtert sideslip einfach mat enger loose oder Neischnéi sitiatiounsspezifesch. Als Resultat, verschwënnt de Problem verdengen mat engem spatzen Element an slush wann op Buedem oder enger stilvoller Äis dreiwend. Als relativ Tigar Wanterspiller 1225 55 * K17 Kritik, Gummistécker Aktioun wierklech gutt, wann op Schnéi dreiwend an vermeiden op Waasser hydroplaning.

No den Hiersteller, dës Zort vun Muster Rolling Resistenz ze reduzéieren erlaabt, huet ee positiven Impakt op d'dynamesch Charakteristiken, wéi och den Total Dreifstoffverbrauch. Wéi hien vun der Applikatioun vun dëser Technik Testen wou ass Brennstoff vun 5% Plënneren manner wéi mat engem anere Verkeefer Pneuen.

Net iwwert d'Sécherheet vun héich-Vitesse maneuvering vergiessen. Op Säit Portiounen vun der vill lass Tigar Wanterspiller 1 (positive Feedback Punkt Ofwiersäit vun de Léisungen) sinn grouss eenzelne Bléck vun de Rot, datt mat der voller eens dass féiere wann rotativ, a bei dësem Punkt eng excellent Kopplung mat der Strooss Uewerfläch suergt.

Kraaft an Plazverbrauch

Wéi virdrun erwähnt, erlaabt der Benotzung vun Silikatsubstrat vill lass zouzedrécken ze reduzéieren wann op aggressiv fir seng Uewerfläch, zum Beispill enger stilvoller dréchen Buedem dreiwend. Allerdéngs géif dat net duer gin der Gummistécker aus all verkaaft Ëmwelt- Konditiounen ze schützen.

Fir busbar Schutz vum Schued wéinst Schock, wéi eng Trëttoir oder Schinn um Niveau Kraizungen, meets mächteg duebel Golddrot. Wéi der Kritik, Tigar Wanterspiller 1 well et d'ënneschten Deformatiounen bei Impakt oder Kollisioun mat engem spatzen Objet, deen eng zousätzlech Schutzmoossnamen Effekt schaaft. Dëst reduzéiert d'Chancen vun bei oder geschnidde. Dëst gëllt och wann dir ganz virsiichteg Ären Auto fueren. No all, kann de Wanter Strooss iwwerschloen souguer e Stéck vun der gefruer Äis Fouss dohinner droen.

Schutz géint aquaplaning

Et soll feststellen, datt an Regiounen mat mëll Wanter Klima thaws relativ heefeg sinn. Als Resultat, fir d'Bewegung bei esou enger Zäit soll gudden pneuen,, muss souwuel géint aquaplaning am Waasser an am Flëssegket slush geschützt ginn.

Zwee déif longitudinal Kanal ganze Bus läit, si responsabel fir d'efficace Prise vun Flesseggassystem aus dem Kontakt mat der Strooss, fir sécher Bewegung souguer an déif puddles. Mä mat Uewerfläch aarmséileg Strooss sinn net nach vergiessen Meter iwwer Sécherheet Mesuren. Et eng gewëssen op eng raisonnabel Vitesse limitéiert néitplättercher zu der Situatioun op der Strooss entspriechend.

slat System a senger Roll

Schwiereg och ze schätzen, dass eng grouss Roll an Gummistécker spillt - Rot spären oder slats, well se als Resultat vun enger Zort "iwerfriess" united sinn. An dësem Modell, geduecht slats aus fir datt esou séier wéi méiglech lass vun hinnen an de Rouleau Schnéi gespillt. Dëst ass virun allem wouer well vun der Verontreiung vu Picken, déi eng Kopplung mat engem komplett zougeschmiert Rad bidden hätt.

Et ass och eng gréisser Roll fir d'Stabilitéit vun der Zeréckhale Wäitschoss Leeschtung, d'Efficacitéit vun déi mat slat narrows zougeschmiert ass. Hire Bau erlaabt héich-Qualitéit an einfach Zäit cash ze benotzen, déi während dem Tour vun der Rad geschéien de Schnéi un Auslänner an der Kupplung Charakteristiken Erhéijung. Wéi der Kritik, fillt Tigar Wanterspiller 1 gutt am Schnéi, mä liicht si observéiert Problemer, trotz der grousser Zuel vun eenzelne Unitéiten.

Der haaptsächlech Karakteristiken vum Modell ze Fabrikant beschwéiert

Déi éischt Entwéckler vun dëser vill lass ass als Budget Optioun hir, déi vum Ee, sinn net vill méi schwaach am bis Mark-Numm Elite Segment. Ënnert der Haaptvirdeeler als Resultat vum Testen opgelëscht sinn, déi folgend:

• Reduzéieren de Kaméidi vun der Benotzung vun geholl eliminéiert.
• Der Ofsenkung vun Rolling Resistenz an doduercher, reduzéiert Dreifstoffverbrauch.
• Richteg geduecht-eraus erlaabt slat System d'Pneuen séier a Formen, direkt dem dynamesche Charakter vun de Pneuen, an Begrëff Aarbechten op enger grousser Zuel vun Bord gebotzt gin.
• Fiichtegkeet zréck Ewechhuele System a Form vun zwou grouss Chaînen mam Problem eens a verhënneren an alle Situatiounen hydroplaning.
• Der Mëtt Rot RIB ass net nëmmen entworf Direktional Stabilitéit ze bidden, mee och wann ze hëllefen maneuvering der moderéieren mat der Streck ze halen. Et Wierker zu zwee mat der Säit spären um vousmanöver.
• Silicic sauerem vergréissert der Liewensdauer an verklengert zouzedrécken a vergréissert der softness vun der Gummistécker Zesummesetzung.
• Metal duebel Golddrot stellt Resistenz zu Schued vum Impakt an hëlleft Platten verhënneren.

Dës Momenter si schonn op der berufflech Testen feststellen a sinn duerch de Produzent wéi den Haaptgrond Stäerkten vun der Gamme vu Pneuen ugebueden. Also ob et wierklech méiglech ass ze verstoen, no Wanterspiller 1 XL iwwer Pneuen Tigar liesen Rezensiounen Chauffeuren, déi fir eng Zäitchen de Pneuen gewisen, wie hunn.

Positive Feedback iwwert Pneuen

Praxis weist, dass e puer Aspekter vun der verschiddene Chauffeuren komplett verschidde Wénkel ugesi kann. Also an dësem Fall - ënner Ugrëff duerch ee vun de Charakteristiken vun Tigar Wanterspiller 1235 * 55R17 103V, Kritik vun softness ware ganz gemëscht. Als éischt positiv Meenung no, an dann kuckt op firwat et geschwat fir e puer Benotzer net am beschte Liicht.

• Softness. Gummistécker war wierklech ganz mëll a net souguer um Déifsttemperaturen dubeet. Verschidden Benotzer sot, datt si wierklech den Numm vun "Velcro" justifiéiert hien well de Rot spären sinn esou mëll, datt op d'Hänn Plack gëtt sinn.
• Aquaplaning Resistenz. Hei, all d'Chauffeuren feieren gutt Resultater, well de Pneuen séier genuch erlaben Portiounen bis laanscht, komplett mat Waasser op't ouni Problemer.
• Niddereg Kaméidi souguer am Fall vun fräi Gréisst Tigar Wanterspiller 1 XL. Kritik weisen dass de Kaméidi vun de Pneuen ass nach manner wéi déi al Versioun. Dat schwätzt dofir vun dësem Modell, virun allem wann den Auto net ganz gutt Toun Isolatioun ass.
• Excellent flotation op Schnéi an slush. Hei, zevill, war den Hiersteller kënnen hir Clienten ze erueweren. Gummistécker eens mat all Betrag vun Schnéi a schlecht Zeile, hält d'Kupplung mat der Streck a bestinn skids.
• D'Kraaft an zouzedrécken Resistenz. Trotz der héich softness, erliewen gutt Pneuen net vill, Schnëtt a vermeide mer Ärem Material am Rot Muster agetriichtert, an ass net an der éischter Saison Youkai, gesidd dir op kaafen eng nei Formatioun ze retten.

Dës sinn den Haapt Punkten datt Benotzer dodrun ze Skate- een oder méi Saisonen zu verschiddene Konditiounen. Loosst eis elo déi negativ Aspekter vun der selwechter review analyséieren, an dann vergläichen dës Informatiounen un d'vum Fabrikant gëtt definéiert.

Negativ Punkten baséiert op Benotzer Kritik

Wéi uewen ernimmt, e puer Charakteristiken vun e puer Automobilisten kann de positiven Säit, déi aner, op de Géigendeel fannen, se de Bus fir hinnen beustanden. Et huet keen esou Differenzen vun Meenung an dësem Fall.

D'softness vun der Gummistécker déi verbueden bewierkt Kritik puer Chauffeuren an aner ganz onzefridden Kritik. Dat ass dacks duerch eng dreiwend Stil ëmmer. Mat sanft Motioun am allowable Vitesselimiten muss net Nodeel geschéien. Mä wann Dir e Fan vun aggressiv dreiwend bass, ass et noutwendeg Rechnung ze huelen, datt d'mëll Gummistécker, virun allem mam héich-Profil, an Héich-Vitesse cornering unpredictably behuelen kënnen, an och de disc fléien ugefaangen. Op dës gutt oppassen fir déi Chauffeuren déi als Resultat vun topeg Ëmgank engem ähnleche Problem konfrontéiert wou se iwwer Tigar schreiwen Wanterspiller 1 215 * 55 R17 Kritik. Se sinn verstoppen net d'Tatsaach, datt en Deel vum Problem wéinst hirer Schold Kritiken huet.

Aner negativen Aspekt ass d'Verhalen vun de Pneuen op Äis an äisegem Stroossen. Vill Automobilisten sech mat him onzefridden, mä dat Resultat ass komescher bis bal all Modeller, op déi et keen wäert ass. Also, wann op Äis dreiwend ass besser d'Vitesse ze reduzéieren, sou wéi net d'Kugel ze thé.

Vergläichen d'Informatiounen aus den Hiersteller un de Feedback an Wasserstoff

Wéi kann gesi ginn, déi der Majoritéit vun Fabrikant beschwéiert aktuell Informatiounen iwwert d'Gummistécker. Et copes gutt mat de Schnéi a Waasser a wierklech gëeegent fir Marchandise climates. Deen eenzege wesentleche Problem, dee vun den Operateur dreiwend Stil verhënnert kann net sinn ass ganz schlecht Kopplung mat reng Äis, well déi Kritik Siicht. Tigar Wanterspiller 1 anescht - Pneuen datt relativ erfollegräich waren an kann fir Kaf recommandéiert ginn.

Dëst Gummistécker Modell ka kaaft an wann Dir en erfuerene Chauffeur sinn dee weess wéi gutt d'Situatioun op der Strooss bewäerten. Et wäert Iech fir eng laang Zäit wéinst senge Plazverbrauch déngen an enger komfortabeler Spill ouni Sound akustesch Effekt ginn.