"Toyota Estima": Beschreiwung, Spezifikatioune, Fotoen, Rezensiounen

D'modern Maart ass ganz oversaturated minivans verschidde Modeller vu verschiddene Hiersteller. All automaker datt eng breet Palette huet, heescht net verloossen dësem Segment vun de Konsument Maart ouni Opmierksamkeet. Lineups a schléisst net nëmmen Är vergiessen stimuléieren, awer och Froen iwwer Dréimoment wéi de mënschleche Gehir ass gebass vun esou Innovatiounen ze denken. Awer vergiesst net, datt et ëmmer e sougenannten "Pionéier." An dësem Fall, bezitt se an engem Modell, datt d'Vitesse vun Entwécklung vun modern Famill Autoen Formatioun - ". Toyota Estima"

Et huet alles mat him

Minivan "Estima" war op engem futuristesche Plattform gebaut an hat eng Mëtt-schéi Moteur. Dësen Auto huet gehollef an der Schafung vun dëser Klass vun Autoen en neien Trend an lues vun Entwécklung ze setzen. Ganzen Moment minivan huet dräi Generatiounen, déi lescht vun deenen zu dësem Dag produzéiert gëtt.

Am normalen Numm "Toyota Estima Lucid" produzéiert, an och fir de japanesche Maart produzéiert gin. "Toyota Preview» - fir d'US an den europäesche Maart war e Ännerunge fir d'Unuerdnung vun engem Rad ze lénks erausginn.

D'Geschicht vun der Entwécklung a Kreatioun

Déi éischt Generatioun vun der minivan war vun 1987 vun Designer David Doyle an Tokyo Fukuichi entworf. Den Auto war eenzegaarteg an der Zäit, an eng Mëtt-Plattform Layout. Wéi déi vun Designer empfaang, déi véier-Linn Moteur bal zu engem horizontal Positioun op e Wénkel vun 70 ° an doruechter op der Säit ënner d'Sëtzer vun de Chauffer a Passagéier etabléiert. D'Haaptziel vun der Entwéckler war all Zorte vun Net-Standard experimentell Léisungen ze benotzen, fir datt an Zukunft si am neie Modeller benotzt ginn hätt.

Déi éischt Generatioun

Déi éischt "Estima" wossten an 1990. Méi spéit, 1992, waren et Méiglechkeeten fir "Toyota Estima, Emina" an "Lucid Estima", déi liicht méi kuerz Kierper ënnerscheet an eng komplett ageriicht. Déi grouss Innovatioun an der Zäit huet sech d'Installatioun vun de Motor bei engem bestëmmte Wénkel, déi eng besonnesch Bedeitung praktesch Bau huet. Natierlech no dësem Arrangement seng negativ Konsequenzen, an zwar, d'Schwieregkeet vum Zougang zu de Motor. Awer fir eng kleng Service, zum Beispill, d'Käerzen ze schounen, eng speziell schluppen ënnert de Passagéierverkéier Sëtz vun der pech gemaach gouf.

Fir eng méi sérieux gefléckt "Toyota Estima" war mat SADS System (Allgemeng Emgeréits Fuert System) equipéiert. Et beinhalt en ongewéinlechen Design Decisioun, vun deem d'Klimaanlag bekenne, Generator an aner Uschlëss dén aus dem Motor etabléiert. Ze bréngen de System an Effekt eng speziell Aarsch ass e Witz benotzt.

-Moteur

Wéi uewen ernimmt, huet sech d'Mëtt-Moteur Layout relativ ongewéinlech Decisioun, mä erlaabt Géigend-perfekt Gewiicht Verdeelung ze erreechen, sou datt minivan excellent Kontroll haten. Een Nodeel vun dëser Method ass d'Komplexitéit vun der intern Verbrennungsmotor Installatioun et mat engem méi mächteg an dofir méi ëmständleche Eenheet ze schounen war. Fir dëst méiglech maachen, haten d'Ingenieuren ze vill Kierper ofzeänneren.

Well de Modell vun verschidden Ecker vun der Welt kënnt, "Toyota Estima" Fotoen déi Dir an hiren Soumissioun gesinn kann, ass mat verschiddenen Zorte vu Motore a fuert Systemer equipéiert. Also, huet sech d'amerikanesch Versioun mat engem Benzinsmotor mat virun-Radundriff gekoppelter equipéiert. A Japan, kënnt Dir eng Optioun mat den Diesel 2,2-Liter intern Verbrennungsmotor an all-Radundriff Transmissioun mat All-Trac fannen.

Bannen an Layout

De groussen Avantage vun der minivan "Toyota Estima", war sécherlech, de salon, déi de Komfort vun enger grousser Famill an engem ville Situatiounen ze garantéieren ugeholl gouf, datt während souguer de längsten Reesen féiere kann. zwou Versiounen vun der Kabine sech gëtt: fir siwen oder aacht Passagéier, bzw.. Watrengem Optioun ass de Chauffer d'Sëtz ausgewielt a virun Passagéier senger "gekuckt" an der Richtung vum Verkéier, mee déi zweet Zeil fräi ass am Géigendeel Richtung war.

eng zwee an ee Passagéier: Zousätzlech, hunn d'Mëtt Zeil fräi vun all aner an aus zwee Deeler getrennt ginn. Dëst Arrangement stellt fir eng Verännerung Configuratioun Raum Gefier. Dir kéint een d'Sëtz an Tour de Salon Auto "Toyota Estima" Fotoen festzeleeën déi mat stolikom- uewen an der Minibar Beräich presentéiert ginn "Hocker." Déi drëtt Zeil fräi dorënner zwou voll fräi mat armrests an der Versioun mat siwen-Sëtz bannen Layout. Wann der aacht-Sëtz Layout vun der hënneschter hannertenee ass zu der Moyenne sëlwecht. Also an all Fall, kënnt Dir all fräi Weeër an engem kleent op de ganze bannen gespillt, iwwerdeems net der Mall Raum Klicken.

Der zweeter an drëtter Generatioun vum Auto "Toyota Estima 'Kritik

Der zweeter Generatioun produzéiert war vun 2000 bis 2006, et war fir "Toyota Camry" Plattform Modell geschaf an ass e bësse verlängerten Kierper. Änneren minivan huel Nodeems de Layout op perednemotornuyu änneren a gëtt eng Méiglechkeet eng nei Linn vun Muecht Unitéiten ze etabléieren. Also, an der Hybrid Linn koum V6 vun 3 Liter mat engem zousätzleche elektreschen Motor. Och, eng zweet hëlze Dier op déi aner Säit vun der Kierper.

Déi drëtt Generatioun vun Autoen "Toyota Estima" wossten 2006 a bis elo produzéiert, schonn zwee restyling vun der bodywork mussen. Verglach mat virdrun Generatiounen Moment mat breet Palette vu Funktiounen equipéiert minivan a wéi Luxushotel muss feststellen méi bequem bannen. Den Haapt Computer System Innovatiounen Stol Parking Hëllef (normal a parallel - ass wéi hir Besëtzer an pluses gezielt), den Hybrid fueren System Synergy Fuert, wéi och d'Ophiewe System vun der zweeter Zeil Sëtz mat ausklappen Këssen. Dank der "Camry, Highlander," de gemeinsame Plattform an den Auto kritt eng nei Linn vun Motore, vun engem V6 3,5-Liter gefouert.

Et ass derwäert Schan, datt "Toyota Estima" gouf eng Ikon vun minivans. Dësen Auto Formatioun a weider de Score vun Entwécklung vun modern Famill Autoen ze setzen. An Russland verkaf engem super Kolleg - "Toyota Alphard", déi all bëssen wéi komfortabel an agréabel ginn mat der ganzer Famill op Vakanz an an all laang Reesen ze reesen. An all de fi téieren, datt op den Auto installéiert sinn, gëtt all Rees eng onvergiesslech Erfahrung maachen.