Wann Dir e rassen äiskal verwandelt huet, wat ze maachen?

Wéi wann e Bierger op der Strooss en Elk bruecht huet? Dës Fro ass interessant ze vill. Jo, plënneren an Russland ganz oft op routes a Stroossen verschidde ungeeignet huet. Oft si Fuesstëmmung. Während dëser Aktioun gëtt bestëmmte Eelefmeterschéissen. Natierlech, et ass eng Taktik gelooss. Et ass néideg ze wëssen, wat genee mat enger Réi, wéi och vill mat der Tatsaach, an enger Kollisioun ze maachen, datt keng Begrënnung net brauchen. Wat muss ech oppassen?

net opginn

Wat wann bruecht verwandelt eng Elk? Am Allgemengen, sollt Dir eraus ob oder net eng Zort Strof fir de Akt engagéiert fannen. Et ass eng Saach - d'Optriede vun Verantwortung ze soen, ganz aner - déi richteg Applikatioun vun Sanktiounen dem Chauffer.

Vill, datt wëll animals op der Strooss begéint - et opginn ass, kee Mënsch liewege Wiesen. An Tatsaach ass et net. Zu Russland, gehéieren all Liewensstandard Monstere fir all Bësch Partnerschaft oder ohotnicheskomu Communautéit. Bierger bruecht eng Elk verwandelt? Wat gëtt an dëser Situatioun him geschitt? Responsabilitéit fir d'Associatioun gamekeeper, déi de Déier Besëtz.

Och wann et keng Schold

D'Haaptrei Fonktioun vun der Situatioun ass, dass et net, wierklech net egal ass de Chauffer d'Schold bei enger Kollisioun war oder net an et. Responsabilitéit an all Fall muss den Numm vun engem Bierger zu Bier, deen zu all Moment entscheet hannert der Rad war souz. Mä firwat?

Der Saach ass, datt wann eng Persoun iwwer eng Elk bruecht huet, da wäert hien an den Artikel vun der Code Civil vun der russescher Federatioun №1079 zu Äntwert hunn. Et ass "D'Responsabilitéit fir d'vun héich-Risiko Aktivitéit ëmmer schueden." Genannt Et net zu hirem egal, et ass wierklech d'Schold an d'Chauffer oder net. Hien muss reparation fir all Schued maachen dass ohotovarischestvu oder Bësch Communautéiten verursaacht gouf. Et ass wichteg ze verstoen.

Puer froe mech ob et méiglech ass d'Eelefmeteren ze vermeiden, wéi och firwat de Chauffer gëtt d'Schold an Responsabilitéit fir den Eurogrupp Elk Cover. No all, zum Beispill, ass den Auto och zu e puer Schued applizéiert!

héich-Risiko Quell

De Code Civil (Artikel am studéieren) weist d'Quell vun fräi Gefor. A priori, wäert d'Responsabilitéit leien ganz op deen ass de Besëtzer vun engem geféierleche Objet.

Den Auto steet just un esou. Dat ass de Bierger déi engem Auto fiert - ass déi Persoun déi de Quelltext vun fräi Gefor Kontrollen. Hien muss do alles méiglech Schued un aner Leit an d'Propriétéit ze verhënneren. Dëst soll wéinst ginn. Fir dës Grond, ass et néideg ze verstoen wat wann dir nnert engem Elk op der Maschinn geschitt. Et soll direkt fir der Tatsaach preparéieren, datt och wann d'Déier selwer op der Strooss hu eraus huet sou datt de Chauffer net säin Kollisioun ze verhënneren, dann ass et un der eent zu Äntwert hunn, déi op der Zäit vum Accident war dreiwend.

Lach an Gesetz

Generell, Artikel 1079 vum Code Civil gëtt fir ee klenge loophole, déi Verantwortung ze vermeiden hëlleft. Vill Leit froe mech ob et méiglech ass et ze benotzen net ënnert dem Gesetz responsabel gin fir dass op der Strooss en Elk bruecht huet. Strategie. Virdrun, et war onméiglech ze präziist dësem geheime benotzen. Mee elo ass den Effort lount.

Der Saach ass, datt Dir keng Angscht kann zu engagéiert responsabel fir d'Gemeinschaftsrecht ofgehale ginn, wann d'Ursaach vun der Kollisioun Stol Héijer Gewalt oder beduecht vum Affer. Eigentlech, ech gleewen et an der Versioun vun ëmbruecht rassen ganz problematesch ass. Dat ass domm. Awer heiansdo kënnt Dir de DVR benotzen. Wann hien flécke kann, datt de Chauffer seng beschte huet d'Accident ze verhënneren, vläicht gëtt, evitéieren Responsabilitéit.

Generell, kann dës loophole erfollegräich applizéiert ginn, wann de Chauffer mär e Foussgänger verwandelt huet. Mä wann mat der Déieren an Praxis eriwwer, et bal net schaffen. Also hoffen, datt Verantwortung evitéieren gëtt, soll net ginn. E bessere Verständnis vun deem wat ze preparéieren, wéi och, wéi an dëser Situatioun ze behuelen.

monetär Eelefmetere

Wat bedroht Eurogrupp Elk? Eelefmeter! A Responsabilitéit, datt op de Chauffeur d'Auto opgezwong ass - e Ausbezuele. Et ass zu Gonschten vun ohototovarischestva oder Communautéit Bësch feieren, dat goung un d'Déier äiskal verwandelt huet.

Méi keng Responsabilitéit fir déi engagéiert "Verbriechen" sinn net gëtt. Et ginn, natierlech, Ausnamen. Mä iwwer hinnen spéit. Also, wann een ass Schoss verwandelt oder datt d'Déier op der Strooss oder der Strooss ze Doud, bezuele mussen. Wéivill genee? Genau Quantitéiten sinn am Aklang mam Gesetz virbereet. Et all hänkt deen ass Schoss verwandelt huet.

héich Tariffer

Et ass kloer wéi Eurogrupp Elk bedroht. Buedem - dat ass d'Responsabilitéit, dass op d'Schëlleren vun de Chauffer an dëser Situatioun leien. Et egal, et sengem real Schold ass oder net. Der Tatsaach bleift - Bürger eng Quell vun Gefor Géigespiller. Also, et ass d'Responsabilitéit.

Schwätzen vun Subventiounen Positioun Gréisst ass, preventable - de Bierger gëtt vill ze bezuelen hunn. Et all hänkt vun der Situatioun, mä e Eurogrupp Elk männlech kascht ronn 40.000 ewechzekréien. Dofir, sollt Dir net der Meenung, datt ouni grouss Dépensen "bezuelen ugefaangen" gëtt.

A wann de Chauffeur engem rassen äiskal verwandelt huet, wäert de labber Erhéijung. Weibercher Déieren ëmmer am groussen gesin bewäert. Wéivill genee? Dës Fro soll mat der Huntsman ohototovarischestva oder Bëschaarbecht Communautéit iwwerpréift ginn. An all Fall, wäert de Buedem méi wéi 40 dausend Rubelen ginn. Et mol waren, wann eng Hit Elk vun de Bierger vun Schuedenersaz méi wéi vun 200 000. Déi enorm grouss payouts och geschéien. Zum Beispill, ass wann eng rassen Rou schwanger. An dëser Situatioun, ass et ugeholl ginn, datt d'Bierger eng rassen net nëmmen do ass verwandelt, an e puer Déieren, eng weiblech inklusiv. Dofir, op d'mannst, déi prett - ass 40.000.

net Doud

Generell, kënnt Dir net an e puer Fäll vun eppes Angscht gin. No all, wann e Bierger eng Elk bruecht verwandelt huet, ass et konnt keng Haftung ze vermeiden. Mä dës Zort Evenementer si ganz rar. Et ass eng Fro vu wou d'Kollisioun net am Doud vum Déier Resultat gemaach.

Firwat? Wann den rassen, déi ënnert der Rieder vun engem Gefier Géigespiller, konnt bis Km vun Angscht plënneren wärt hien et maachen. An Tatsaach, do ass keng Verantwortung iwwert d'Bierger net. All dëst wéinst der Tatsaach, datt aus de Moment de Elk selwer aus de Wee, beweisen d'Schold vun engem bestëmmte Persoun fir eng bestëmmte Déier onméiglech ass.

Wat heescht dat? Wann e Bierger iwwer eng Elk bruecht huet, awer net fir den Doud, an d'Pai gebass from der Strooss ze kréien ewech, kënnt Dir sécher hir Rees weider op. Jiddefalls, do sinn keng Angscht vun Verantwortung. Weider Aktioun hänkt op der Resultat vum Tëschefall.

Aus dem Wee

Wéi korrekt behuelen wann en Eurogrupp Elk aus de Wee? Et ass gesot ginn - et méiglech ass ze verloossen. Mä et ass nëmmen an enger Situatioun wou den Auto zevill beschiedegt ass an ass méiglech no vir ze réckelen. Wa mir schwätzen iwwer dat wat kann d'Gefier net goen op, muss wuel iergendwéi e Wee aus der Situatioun fannen.

Wat kann gemaach ginn? De Bierger huet all Recht engem Seel Camion ze ruffen an der noosten Service Zentrum am Duerf kréien. Optioun ass gutt, mee muss erklären, wat op war lass. An dann do ass de Risiko op de Chauffer en och nach labber vun forcéieren.

Dofir, wielt vill Leit eng aner Aart a Weis - en Opruff un e Frënd. Fir d'noosten Service Zentrum kéint se Lëscht ugefaangen. Da wäert keen wëssen, datt bei all op der Streck enger Kollisioun mat engem Réi war. Näischt illegal an dësem do Aktioun. Dofir, do ginn net vun der Konsequenzen Angscht. Mä mir mussen drun: d'Etude vun Mesuren méiglech sinn nëmmen wann d'Déier Uewerschenkel ass verwandelt gehalen huet der Strooss an den Bësch.

Grave Schued, awer kee Doudesfäll

Wat bedroht Eurogrupp Elk? En och nach labber vun engem bestëmmte Gréisst. Mee et kann Iech wann der Déier verhënnert ginn aus de Wee no der Tëschefall. Heiansdo geschitt et dass Elk Verletzungen scho nët sengem Doud bezitt, mä och mat de Wee, kann hien net séier. Wéi an dësem Fall ze sinn?

Vill Leit léiwer d'Szen ze verloossen. sou ass et onméiglech ze maachen. Bierger muss compulsorily der ranger Associatiounen Kontakt, deen en Déier gehéiert. Nächst wäert wait muss bis genannt "him niewebäi" an der Zeen komme wäert. Et gëtt eng Originalopnahm vun der Manifestatioun ginn.

Weider Aktioun ass schwéier viraus soën. Een gefrot en Déier an Austausch fir de Mangel vun Reklamatiounen iwwer Schied un puer direkt ruffen Verkéier Police ze hëllefen de Chauffer ze labber aus ze recuperéieren. Dofir, sollt Dir fir näischt fäerdeg ginn. Stäerkste oft ass et déi éischt Versioun vun de Fall. Den Haapt Saach, datt d'Déier iwwerlieft. Mä déi zweet ass net ausgeschloss.

Wann et dem Doud

De stäerkste gemeinsam Situatioun ass eent vun deenen der Eurogrupp Elk am Plaz stierft. Natierlech, kann d'Zeen loosst net ginn. Wat dann ze maachen? Wéi virgoen?

Vum Gesetz, e Bierger muss éischt vun all ruffen Verkéier Police op der Strooss. Si kommen an befestegt d'Tatsaach vun Kollisioun an der Doud Elk. Nächst kënnt vun der Déier Besëtz wat d'Partnerschaft fannen eraus. Fir d'Zeen Ursaach Huntsman Besëtz Communautéit. Hien records och d'Tatsaach vun Doud wéinst enger Kollisioun mat engem Auto. Weider gëtt et e Schued Foussgänger.

Wann Uewerschenkel Dir engem rassen verwandelt, déi Eelefmeter relies? Wann mir schwätzen nëmmen iwwert d'Männercher hunn, wéi ass gesot ginn, bis 40.000 Rubelen bezuelen. Alles anescht ass reng individuell. Huntsman rifft de Montant vun der labber, de Verkéier Police de Chauffer Mahnverfahren ginn. Elo, kënnt ee Seel Camion ruffen an der noosten Stad kréien. Mir sollen net iwwer Prise en och nach labber opgezwong vergiessen! Heiansdo bezuelt enger Kreditkaart direkt op der Zeen ufroen.

Dëst ass d'Haaptrei vun Aktiounen wier. An kee Fall kann net op d'Plaz vum "Verbriechen" goen. Fir zitts d'Déier aus de Wee der Tatsaach ze verstoppen, datt eng Persoun Elk Uewerschenkel, zevill, kann net. Sou ass et méiglech groussen Opwand ze vernoléissegt.

poaching

Wéi genee? Bierger déi de Violatioune ze verheemlechen decidéiert kann mat poaching reprochéiert ginn. No all, wann Dir doriwwer denken, ass de Fangerofdrock einfach een ze fannen, deen e dout rassen beréiert. Et ass also besser ze handelen no Gewësse an d'Gesetz. Net ee Saz, dat ass eng aner.

An kee Fall kann net ewech vun engem Eurogrupp Elk geholl ginn. No all, an dëser Situatioun ass et engem direkten Indikatioun vun poaching ginn. Och blesséiert Déierenschutz net am Gefier gin Faarwe recommandéiert. Et egal ob de Chauffer ass fir den Doud vun engem Elk waarden oder him ze hëllefen lafen. Et ass noutwenneg an all Fall Ursaach Rangers an wait fir et op der Bühn ze kommen.

Wann e Bierger d'Kierper ze huelen mat hinnen decidéiert huet, kann Iech am Viraus fir eng méi schwéieren Strof preparéieren. Fir wat genee? Riichter eng Persoun wier ënnert dem Code penal hunn, den Artikel 258. Et féiert entscheet. Mee am Verglach mat den Artikel 1079 vum Code Civil, d'Strof wierklech grave. Wäert mussen 200 dausend Rubelen bezuelen.

Op dëser méiglech Sanktiounen net en Enn. Poaching - e schlëmmen Kriminalitéit. Sou mengen nët dass de Mann, deen eng Elk bruecht huet, an huet et mat him (oder probéiert esou ze maachen), konnt ginn fir vun boer Subventiounen kreien. Oft, ass poaching net bis en och nach labber a Prisongsstrof zougewisen. Am Moment, kënnt Dir am Prisong fir 2 Joer maximal sëtzt.

Konklusioun

Dëst ass eng sérieux Bestrofung. Et ass fir dëst Grond dass vill sinn fir deen iwwer all Déier iwwert d'seng vum Behuelen denken. Fir all Problemer verhënneren, ass et néideg:

1. Stop an de Verkéier Police ruffen.
2. Call der huntsmen Communautéit, déi en Déier (an dësem Fall - Elk) gehéiert.
3. Sécheren Doud a Stéierungen.
4. Kréien eng Empfang fir Bezuelen vun der Strof.
5. Loun bezuelt Dokument.

Nëmmen eng Rei vun Aktiounen kann berechtigt genannt ginn. Et hëlleft Prisong Zäit oder ze héich payouts verhënneren. Am Allgemengen, ass et néideg de Schëlder op de Stroossen ze verfollegen. An op de Strecke iergendwann gin. Wéi et verlaangt als Strof beim Chauffer Eurogrupp Elk? Geldstrof. Bestrofung an Haftung dass op engem Bierger kréie kann, ass net méi e Geheimnis. Et ass fir d'uewen Prinzip gemaach ginn soll wann de Chauffer all Déier op der Strooss äiskal verwandelt huet.