Wat ass e CAN Bus, a wat ass et fir?

Am Moment, bal all modernen Auto duerch op-Verwaltungsrot Computeren opgelëscht ass, Systemer ABS, EBD, Muecht Fënsteren a vill aner elektronesch Apparater. Elo eng technesch Kontroll kann net nëmmen mechanesch, mä och pneumatesch, an och hydraulesch Systeme vun der Maschinn kontrolléieren. An och de Motor kann net ouni Elektronik maachen. Et huet e speziellen Apparat - CAN-Bus. Dat ass wat hien elo iwwerrënnt.

Geschicht vum Véierel

Fir d'éischte Kéier koum de Konzept vum CAN-Bus an den 80er Joren vum leschte Joerhonnert. Duerno huet d'bekannte däitsch Firma "BOSCH" zesumme mat der Firma "Intel" e neien digitale Gerät fir Datenübertragung entwéckelt, wat den Controller Area Network genannt gouf.

Wat kann hatt maachen?

Dëse Bus kann all déi Sensoren, Eenheeten a Controller verbonne matenee verbonne matenee verbonne sinn. CAN kann verbonne mat der Immobilierer, SRS, ESP, Motor ECU, Getränk an och Airbags. Zousätzlech, ass de vill lass mat der Ophiewe detektéieren, kontaktéiert den zentrale Wann System a Klima Kontroll. All dës Mechanismen verbonne sinn a voller-Duplex Modus mat engem Taux Daten bis zu 1 Mbit / s.

CAN-Bus: Beschreiwung a Funktiounen vum Apparat

Fir all seng Funktionalitéit besteet dës Mechanismus nëmmen aus zwee Drëpsen an ee Chip. Viraus, fir mat all Sensoren ze verbannen, ass den CAN Bus mat Dutzende vu Plugins geliwwert. A wann an den 80er Joren nëmmen een Signal fir all Draht ausgesat war, elo ass dat Wäert Honnerte.

De modernen CAN-Bus ass och ënnerschiddlech datt et d'Funktioun huet mat engem Handy ze verbannen. Elektronesch Schlësselkette, déi d'Funktioun vum Zündschloss ausnimmt, kann och mat dësem Apparat an en Informatioun vun der Motorsteuereinheit kréien.

Et ass och wichteg, datt dëst Instrument Préventiounsproblemer a Funktioune vun der Ausrüstung vun der Maschinn virstellen kann a se an e puer Fäll eliminéieren. Et kann praktesch net duerch Interferenz beaflosst ginn an e gudde Kontakt Isolatioun. De CAN Bus huet e ganz komplizéierten Algorithmus vun Operatioun. Daten, déi duerch e Bits iwwerdroe ginn, verwandelen direkt an Frames. Als Informatiounselement ass eng 2-Drahtspiralpaar. Et gi Produkter aus Glasfaser, awer si sinn manner effizient an der Operatioun, sou datt se net esou séier wéi déi éischt Versioune sinn. Mannst wahrscheinlech KA-Bus ze treffen, déi de Informatiounen iwwer Radio oder iwwerdréit Infrarout Strahlen.

Funktionalitéit an Schnell

Fir d'Geschwindegkeet vun dësem Apparat erhéigen, kënnen d'Fabrikate oft d'Längt vun hiren Droderen verkierzen. Wann d'Gesamtlängt vum Bus manner wéi 10 Meter sinn, gëtt d'Transmissionsgeschitt vun Informatioun erop bis 2 Megabit pro Sekonn erop. Normalerweis bei dëser Vitesse gëtt de Mechanismus Daten aus 64 elektronesche Sensoren a Controller. Wann méi Apparater mat dem Bus verbonne sinn, ginn et verschidden Schaltkreesser fir Informatiounen a kréien.

Wann de CAN-Bus weider entwéckelt, vläicht baal et ganz op all Autoen a Camionen installéiert gëtt, dorënner och Hausmeeschteren.