Wéi d'Beschleunegung an Natur an Technologie ze fannen?

Stäerkste kierperlech Phänomener sinn an sech ganz aus der Siicht vun wëssenschaftlecher Etude interessant. Modern Wëssenschaft ass e grousse Schrëtt no vir op de Wee op d'Etude vun wéi physikalesch Phenomener vun der Äerd a Weltraum gemaach. Ee vun de ganz virwëtzeg Phänomener ass schnelle, seng Ursaachen an hir Konsequenze fir d'kierperlech Kierper. Dat ass firwat et huet laang d'Formule wéi schonn d'Beschleunegung ze fannen a wat Parameteren et verlaangt?

All Beschleunegung ass eng virwëtzeg Phänomen, deen op der kierperlech Gesetz vum Ganzen Gravitatioun vun der Globus baséiert ass duerch déi all Objet, virun der Uewerfläch nik ginn wann de fräie Fall eng gewëssen Beschleunegung hëlt. Allerdéngs ass de Phänomen wäit soll net ëmmer schnelle mat engem Stuerz verbonne ginn, well d'Beschleunegung selwer kann an engem komplett Géigendeel Richtung Direkter ginn. E Beispill vun dëser ass d'Beschleunegung vun der Raumschëff, déi de Kräften vun Gravitatioun vun der Äerd ze iwwerwanne ass schéin ze enorme Vitesse vun 11,2 km scho ginn. pro Sekonn. Dank dësem Mann gebass der ze gitt Äerd d'Bunn , an endlech nees Plaz ze kréien.

Glécklecherweis, geléist vill vun de Problemer mat der Beschleunegung assoziéiert an onbekannt Aspekter dëst Phänomen iwwer ass net sou vill. Allerdéngs war dat net ëmmer sou, an eemol leschten Wëssenschaftler hunn laang d'Prozedure méi wéi d'Beschleunegung ze fannen, a kritt de Bräich Formule. Am Moment, net nëmmen d'Beschleunegung Phänomen gouf extensiv studéiert, mä och praktesch Ausdréck an alle Beräicher vu Wëssenschaft an technologesche Fortschrëtt benotzt. E Beispill vun dëser ass de Mechanismus vun esou Bau, wéi de Koup Chauffer, dee risege Bëtongspilieren an de Buedem clogs. Duerch d'Benotzung vun Impakt Kraaft an engem bestëmmte beschleunegen, gëtt d'Kraaft vun den Impakt esou grouss datt der Beton armé Koup no de Buedem Déift penetrates un.

Et ass remarkabel dass ënnert dem Afloss vun Beschleunegung op de mënschleche Kierper, et puer Stau Grad ass erliewen sinn compulsorily och am Design vun verschidden technesch heescht Rechnung gedroen. Haut hu mer, wéi den Ofschloss vun Beschleunegung haten um mënschleche Kierper ze fannen a kréien wann nees aerobatics, wann et engem Test vun der läscht ass Fliger. Dank modern Computer Technik, an d'Fähegkeet de Staat vun Gesondheet vun de Pilot ze kontrolléieren, huet de Fuerscher an den präziist wéi méiglech no un der Limite vun mënschlech Kontroll iwwer e Punkt konnt. Dëse Spiller Nerve gewisen d'Méiglechkeet mat senger Erhaalung vun der Gesondheet maximal hire Choix Vitesse fir de mënschleche Kierper ze Approche.

Spannen, d'Fro wéi d'Beschleunegung an och gutt-bekannte Science Fiction Schrëftsteller interesséiert ze fannen, dorënner déi berühmt Zhyul Vern. Trotz der Tatsaach, datt vill vun senger Fantasie Romaner ënnerscheet genuch héich Richtegkeet Beschreiwung vun de verschiddenen kierperlech Quantitéite, heiansdo zouginn de Schrëftsteller grave Fehler. Sou zum Beispill, Romaner "C um Äerdmound d'Äerd", a seng Weiderféieren "ronderëm de Mound" seng Personnagen ass als Beschleunegung Kanoune mat engem barrel Längt vun 275 Meter benotzt. Als Resultat vun der Kanoun erhéicht, déi eis Helde sinn, ass et zu enger Vitesse vun 500 km / s2 scho, mä eigentlech bei dëser Vitesse gëtt all Persoun, déi vun hirem eegene Gewiicht Aacht ginn. Et ass de wichtegste Punkt, datt wéinst ginn soll, an wann méiglech Schrëftsteller wéi Ongenauegkeeten, déi real Wëssenschaftler esou Feeler maachen kann net ze erlaben. Dat ass firwat d'Fro wéi d'Beschleunegung vun de Kierper ze fannen, hunn Wëssenschaftler ganz virsiichteg gouf um mënschleche Kierper all méiglech Risiko Faktoren an negativ Auswierkunge correlating.

Summing weider, soll et gesot ginn, dass vill physikalesch Phenomener sinn ganz interessant Phänomener, hu vill vun deenen Wëssenschaftler nach net konnt ginn ze zerwéiert. Och d'Äntwert op d'Fro, wéi de tangential Beschleunegung ze fannen war relativ kuerzem entdeckt. Trotz der Tatsaach, datt dës Beschleunegung gutt un all vun eis bekannt ass (dat Beschleunegung tangentially, als Resultat vun deenen der éischter Vitesse ass aner Emstänn verwandelt, an der trajectory Ännerungen), hunn hir Fonctiounen beschriwwe ginn nëmmen an der XIX Joerhonnert.