Wullt "kayaba": Kritik, Präisser an Zorten

Jidderee weess, dass d'Ressource damper Diplomatie héi am Land hire Wäert huet, an desto oder spéider dësem Punkt gëtt net méi Funktioun. Da virun Luxushotel et ass e Problem mat der Auswiel vun der gewënschter Deel. haut d'entscheet Gamme vu Produiten, souguer fir erlieft Chauffeuren ass et ganz schwéier déi richteg Choix ze maachen. Allerdéngs, ënnert der Mass vu Produzenten gelant eng besonnesch Plaz "kayaba" Critère. Kritik vun Luxushotel behaapten, datt dës Mark ee vun de stäerkste zouverlässeg zu Datum ass. Gutt, mer elo zu méi Detail Komeroden op dëser Wanterschlof war.

Firma Charakteristiken

Haut de Betrib Kayaba (KYB Industrien Ltd) ass eng Virwaat Fabrikant vun hydraulesch Equipement vun der Welt. Duerch d'Benotzung vun hirer héich-Tech Produite sinn duerch Hiersteller vun esou Autoen als "Honda", "Nissan", "VW huet", "Pontiac", "Infinity" an anerer. Zënter 1950, der Firma KYB huet e grousse Schrëtt an der Entwécklung benotzt. An Bestätegung vun dëser - eng 25 Prozent deelen vun der Welt Maart. Iwwregens, ass dës Firma an der Entwécklung an révisioun vun Eenzelstécker engagéiert net nëmme fir Autoen, mä och op Schëffer a Fliger.

Präis

Och am russesche Maart mat enger Rëtsch vun bëlleg Chinese "JUNK" Kayaba Firma ass mat Sécherheet den Haaptfiguren Positioun am Ofsaz Ranking. D'Tatsaach, datt d'Firma net vill Suen fir de Mark reng et huelen wéi et gären Detail déi Däitsch a Franséisch ass. Kaafen och nach labber Japanesch KYB Critère, Dir overpay bal net. Je d'maachen an Modell vum Auto, d'Käschte vun der Deel ass am Beräich vun 900 bis 3-4 dausend ewechzekréien. Wéinst der perfekt Kombinatioun vun Präis a Qualitéit vun villen Luxushotel Installatioun um Wha ee jonk "kayaba". Kritiker soen, dass no esou engem Upgrade Gewalt "Staren" sinn ëmmer mëll, an hir Fortschrëtter - glat.

Wat sinn déi virun an hënneschter ee jonk "kayaba"?

Kritiker soen déi zwou Haaptfiguren Zorte vu wullt vum japanesch Fabrikant beschwéiert KYB, déi op all Gefier installéiert ginn hätt. Vun de Choix kann Iech Schock absorbers KYB Premium fannen. Dës Deeler ginn ënnerscheeden duerch hir fräi Ressource Ausbeutung (Reiden ouni Problemer fir iwwer 60 dausend Kilometer), souwéi eng héich Kapazitéit fir Aarbecht. No zwee Joer vun moderéiert benotzen an engem urbanen Ëmfeld, si maachen hir ouni Charakteristiken net verléieren -, datt d'wéi zouverlässeg ee jonk "kayaba". Kritik Note och Serie AGX Schock absorbers. Géigesaz zu den éischten Typ, dës Zomm kann zur Hand an Héicht ugepasst ginn. Als Regel, produzéiert dëser Serie monotube Gas Schock absorbers. Si wéinst engem spezielle Kader Rad, erlaben de Chauffer de gewënschte Léin ze ajustéieren je de Betribssystemer Plaz.

Endlech wëllt ech ze soen, datt déi Acquisitioun vun Japanesch wullt "kayaba" ass eng perfekt raisonnabel Decisioun, an net ëmmer Gewalt Autoen, bemannte vum Personal dampers sinn mëll a méi komfortabel wéi déi, datt Deeler importéiert ginn. Dofir, bal all d'Vase elo sinn dreiwend Importer Eenzelstécker. Beispiller sinn "kayaba" jonk, déi fir selwer Kritik schwätzen!