Den MAN - Motor: an der Welt vun héich Kraaft

D'Motoren MAN haut sinn eng Probe vum Ingenieursgedanken, technologescher Kompetenz an der wierklech däitscher Qualitéit. An déi Positioun vun der Firma selwer am Weltmaart vun den Herstellern vu grouss Dieselmotoren fir Schëffer, Camionen an Kraaftplanzen ass onsenbar. Et ass eng vun den dräi führend Fabrikanten vun Turbomachinery. Jidder MAN - Motor haut als haut als Garantie vun der héchster Qualitéit erkannt.

D'Geschicht vun der Firma ass bal zwee Jorhonnerte - vun 1915, wéi déi éischt Dieselmotor MAN produzéiert gouf. Zënterhier ass et de weltwäite Leader an eng onbestänneg Autoritéit am Beräich vum Dieselmotor Konstruktioun. Haut ginn d'Branchen vun der Suergen an méi wéi honnert a fofzéng Länner an der Welt. D'Verwaltung vu Missiounen ass duerch de Chef vu Augsburg.

Vun Interessi ass de Fait vun der Geschicht vun der Firma, dass si ganz aktiv un der Zäit an deelgeholl huet den Drëtte Räich, déi ni dausende vu Joeren gin war ufanks. An der Period vum Januar véierzeg-drëtt a bal un d'Enn vum Nazismus am Mee, véierzeg-fënnef, mat engem conveyor Planzen vun dëser glorräich Grupp gaangen PZ Kpfw V Serien schwéier Gefierer, besser ënnert dem Numm "Panther" bekannt, déi den Haaptgrond an déi bescht gouf Tank vun der Wehrmacht. Et war den Installateur MAN installéiert, deen Experten unanimités den iwwerraschtste Dieselmotor vun där Zäit erkennen. Nodeeler vun der "Panther" kann als Komplexitéit a grousse Produktiounsgebai geschafft ginn, awer net technesch Charakteristiken. Am Sënn vun seng Parameteren war et ënnerierdege Fall just eis berühmten "Tréier".

Elo, natierlech hunn d'Zäite geännert, an d'Produkter vum Unternehmen hunn e ganz friddleche Sënn. D'Produktioun vun Dieselmotoren ass net déi eenzeg Richtung vun senger Aktivitéit. Déi grouss Gamme vu Produiten vun Suerg sinn dobäi als turbochargers, Gas ugedriwwen, chemesch reactors, propellers a méi material.

MAN Marine-Motoren spille fir vill Joerzéngten d'Roll vun der Haaptsteierkraaft fir Schëffer, Trocken Fracht, Schëffer a Tanker, egal wéi hir Gesamtgréisst a Kraaft. Laut Statistiken, MAN-Motoren sinn op 48 Tauscher Schëffer vun enger anerer Verännerung, Profil a Spezifitéit installéiert.

Déi Véierelstock Dieselmotoren, déi vun der Firma produzéiert ginn, kombinéieren d'enorm Kraaft mat der optimaler Geschwindegkeet. Si si fir eng Rei vun Typen vum Schëff ze transportéieren - Fähr, Fracht, Passagéier, Croisière, Handels- a Multi-purpose-Schëffer vun enger grousser Verlagerung. Ongeféier Hälschent vun allen Mieren kommerziellen Transportmëttelen gëtt duerch Schëffer ausgezeechent, déi Motivkraaft vun deem de Motor MANN ass.

Eng aner Prioritéit vun der Aktivitéit vum Beruff ass d'Produktioun vun Dieselmotoren fir Kraaftplanzen. Déi grouss Majoritéit vun deenen sinn elo op d'Benotzung vun enger breeder Palette vu Brennstoffer. Nieft traditionelle Äerdgas a Bensin Ueleg, heiansdo souguer Brutto Ueleg benotzt. Macht kräftegen Motoren vun der Entreprise kënnen op praktesch all kommerziell verfügbaren Typen vu Brennstoffercher schaffen. Et sinn dës Qualitéiten, kombinéiert mat der Prouftemperatur, grouss Ressource a Wëlle vu Wartung, déi d'Motoren vun der concernéierter Suerg ass extrem populär an den "Drëtte Welt" Länner, wou et oft keng héichqualitativ Brennstoffer huet.