Gaz-3937 "Vodnik": technesch Spezifikatioune an Fotoen. Gaz-39371 "Vodnik"

All automobile Russland, zesumme mat zivilen Transport Planzen produzéiere Equipement ënnert der Uerdnung vum Ministère Verdeedegungsminister. Gaz war keng Ausnam. Seng constructor war Gaz-3937 "Vodnik" entwéckelt, déi zu ville respektéiert Luxuszëmmer dem berühmte all-terrain ass Hummer, an der US Army, am Géigesaz, ass Wénkel gekäppt.

Geschicht vun Kreatioun

Déi éischt "Vodnik" war 1994 an der Ausstellung "94-Rettungsplang Equipement" als Multi terrain Gefier (zivil Versioun) vum Gaz-3907 Zuel un de Public gewisen.

Ministère vun Verdeedegung am spéiden eighties vum leschte Joerhonnert waren taktesch an technesch Ufuerderunge fir de Projet "Vodnik" erausginn, deen de wheeled schwéier intelligence ze schounen war supposéiert an der Maschinn Sabotage.

Mä de Projet ass klasséiert, wann et dem Mier Utilisatioun vun den éischten zwee Prototype huet. Nëmmen an 1998 guttgeheescht der technesch Dokumentatioun fir dës Auto, an adoptéiert vun et 2007 war.

Puer Autoen huet am Kampf noodréiglechTschetschenien Deel. Ganzen zwee honnert fofzeg militäresch Gefierer vun Enn 2007 produzéiert goufen, fofzeg Ministère Verdeedegungsminister geluecht op Conservatioun vun laangfristeg Stockage.

Auto Design

"Vodnik" - engem tip Gefier. Et baséiert virun allem op Unitéiten an Unitéiten Serien Versammlung vun Autoen, sou den technologesche Virbereedung fir seng Mass Produktioun bei niddregen Käschten weder d'heescht nach der Zäit.

Der Basis vun der Design ass eng tip Circuit Versammlung. Et erlaabt Iech séier zu verschiddenen Moduler änneren, och am Beräich.

Zwee Gebëss Modul Bearbechtung Kierper Droen hu verschidde Funktiounen. Déi erfollegräich ëmfaasst och zwee Deeler, vun engem zouene Partitur getrennt: d'Kontroll Eenheet fir d'Crew unzekräizen an Muecht ze de Motor. Fir Gaz-3937 Double et. An de Kommandant vun der Plaz hannert de Chauffer läit, fir der embarkation an disembarkation sinn Liichten am Daach. Gaz-39371 "Vodnik" a stellt eng Plaz fir e Radio Bedreiwer mat der schluppen fir embarkation an disembarkation, déi hannert de Chauffer etabléiert ass. De Kommandant vun der Eenheet sëtzt sech niewent dem Chauffer, fir hinnen am Modul Dier gemaach ginn.

Der hënneschter Modul - e unzekräizen fir den Transport vu Persounen, Wueren oder d'Installatioun vun verschiddenen speziell Ausrüstung.

technesch Charakteristiken

Op Maschinnen "Vodnik" Famill benotzt Komponente a Versammlungen, datt am richtege Conditiounen op der Rüstung vun virdrun Entwécklungen getest goufen. Chassis mat héijer Zouverlässegkeet stellt eng Kombinatioun vun terrain méi haarde terrain an smoothness. Verleeen Kierper erlaabt Waasser Barrière ze iwwerwanne an duerch d'Waasser Wade, d'Rad als Moteur benotzt Ee, eng lues Vitesse vun 5 km / h. D'Kombinatioun vun der Charakteristiken vun héich-Vitesse manoeuvréieren all-terrain Gefier an erlaabt Iech am géint militäresch Unitéiten iwwer laang Distanzen ze geheien an ouni Virbereedung der Schluecht matzeman.

Mächteg Diesel-Moteur oder e fënnef-losen Atmosphär Mark Toyota, véier-losen verschiddene oder aus gesi Chrysler, je no der Versioun, erlaabt Autobunne Débit vun 112 bis 130 km / h an mat engem Kloteren Wénkel vun 35 ° ze entwéckelen.

A pneumatic vill lass, den Drock an deenen aus dem Chauffer d'Cab reglementéiert ass, de torsion Bar onofhängeg Ophiewe System, aktivéiert Ride Héicht 500 mm Gréisst an engem groussen Duerchmiesser Rieder Gaz-3937 grousser Vitesse an Kräiz-Land ze entwéckelen.

Fir de Schutz vum Personal gemaach Widderstänn an e puer verschidde Weeër, och mat zousätzleche Krieger.

interchangeable Moduler

Aufgab ze Leeschtunge déi de Gaz-3937 "Vodnik" hunn - ass Transport an der éischter Plaz Crew an Beräicher mat aarmséileg permeability. Also, ass an der Basis Hannergebai Modul entworf aacht Leit ze droen. Seat, merci fir de speziellen Design, kann zréck installéiert ginn, bis zréck oder Gesiicht ze suivéieren. Sechs Dieren, zwee hënneschter Säit an Säiten déi am oppe Positioun vum Gas Quell ofgehalen klammen an, erlaben d'Luede an Ausluede vum Personal an enger kuerzer Zäit zu Leeschtunge.

Ganzen Gaz-3937 kënnt mat zwanzeg-sechs militäresch a wirtschaftlech Plug-an Moduler equipéiert ginn. Dat ass, kann eng eenzeg Chassis mat engem spezielle Arméi Gefier, schwéier mat verschiddenen Zorte vu Waffen, zum Schluss Service equipéiert ginn: mat Wunnengen oder Statiounen mat Bensin an Energie komplex a Luede Plattformen.

Design Réckproduktioun

Trotz e puer Erfolleg technesch Léisungen an héich gielt vum "Vodnik" verbreet ënnert der Truppen ass net dobäi.

Éischtens, de zouene Partitur tëscht compartments, wann néideg hält aus Plaz änneren ze Plaz. An géint, kann de Kommandant der pensionnéierte Pfeil net ze schounen, ouni den Auto loosst.

Desweideren, verloossen d'Communiqué Gasen ënner dem Auto ënnen stealth Bewegung ze verbesseren. Mä souguer ouni dass haart Toun vun der Communiqué als Communiqué Päif ass net vill Kick, spigelt vun der Strooss Uewerfläch, an elo op der Appartement ënnen. D'compartments vum Kaméidi ass esou, datt e portable Radio op Verwaltungsrot virbereet, ass et onméiglech ze benotzen.

Modularity Gaz-3937 ass net erlaabt d'Struktur komplett ze maachen Wénkel gekäppt Waasser Hindernisser ze iwwerwannen.

An Wichteg, déi flaach Gesiichter vun ënnen a Säiten vun der Maschinn reduzéiert immens der survivability vun Gaz-39371 "Vodnik" (Foto uewen). Ënnen iwwerhëlt misst de Schock Schwéngung vun der opgeruff an Minièren, an de kuerze Been komplett eliminéiert ricochet am Kontakt mat der Säit.

ziviler Versioun

Am schwéier wirtschaftlech Konditioune vun dem Ufank vun dësem Joerhonnert Arzamas Maschinn zesumme mat Houston "Polaks" Wierker (Odessa) huet individuell Astellungen Biergerkrich Versiounen vun Gaz-39371 "Vodnik" nes. Civil-terrain Gefier mat der véier-losen Diesel-Moteur "Caterpillar-3114" an enger Kapazitéit vun 148 Liter equipéiert. e., och wann Dir e méi mächteg Moteur zu 275 Liter Uerdnung an installéieren kann. e.

D'Design Firma "Kushirtsa" Hannergebai ganz Modul huet an e puer Varianten entwéckelt gouf. Verbessert Isolatioun Kabine androen schéi Heizung, Klimatiséierung an Klimaanlag, intercom an Audio.

Bëssche Gaz-39371 "Vodnik" e bësse méi wéi sechs Tonnen, seng maximal Vitesse op eng gutt Strooss - 100 km / h, op ee refueling et Dausende vun Kilometer reesen kann.

Vun Ufro vun de Keefer gearbox kann entweder manuell oder automatesch, mat dräi verschidden méngem ginn, dorënner de "Tiptronic". Dir kënnt och Bilge Apparat installéiert elektresch winch mat enger Stäerkt vu méi wéi fënnef Tonnen an zwee mechanesch Jet, wouduerch d'Waasser ze erreechen enger Vitesse vun 12 km / h.

Dësen Auto ass e Keefer. No all, egal nët d'Defiziter vun Gaz-39371 als géint Gefier fir him, déi wichtegst Saach fir Persounen - fräi permeability.