Seat Ibiza: Kritik. Seat Ibiza: Stäerkten a Schwächten

Wann Dir "Ibiza" Meenung vum Auto Besëtzer froen, kann se meeschtens positiv Kritik héieren ginn. Seat Ibiza ass net fir näischt ass de beléifste Modell an der Formatioun vun der spuenescher Gesellschaft "Seat". Kompakt, bequem, stylesch an attraktive - Charakteristiken erlaben Journalisten an Auto Besëtzer vun deem Modell.

Design

Den Numm vum Auto war no enger klenger sonneg spuenescher Insel vun Ibiza Auswee, berühmt fir Jugend Parteien genannt. Also d'Ausgesin vum Auto eng modern, Jugend gespillt, mat männlecht Schlëff. Allerdéngs ass de wierklech opfälleg Elementer an de Bau vun der Kierper Verëffentlechung net präsent. Nach "Seat Ibiza" ass fir europäesch Clienten entworf, ufälleg fir conservatism.

Design Kapp Diskriminéierung vu Generatioun zu Generatioun individuell immens. Wann Ibiza 2 Seat (1993-2002) mat engem Appartement Sonneluucht Luuchten schéin kucken, déi drëtt Generatioun (2002-2008) eng Kombinatioun vun "dräi-Eyed" gesäit original Gamme. Der véierter Generatioun-Versiounen (zanter 2008) Kapp Diskriminéierung ass laanscht de Hood an verlängert, an ënnersträicht rapid streamlined contours vum Kierper. Ganz brutal neien Ibiza Cupra sicht. Dréiende Kierper Design ergänzen trapezoidal Luuchte mat spatzen Bord op der kreesfërmeg vun engem véiereckege Leescht hëlt.

salon

Op Unuerdnung vun "Ibiza" Salon Qualitéit Materialien. De Layout entworf, hält de Standarden vun modern Autoen. Integréiert Sécherheet Systemer, Klimaanlag an engem retractable Coupe Titulaire vun pressen Knäppercher kann nëmmen bretzen vun e puer niddereg-Enn Modeller. Laudatory Kommentaren op der Maschinn Equipement sinn voller vill Kritik. Seat Ibiza erausstécht generéis equipéiert, se gehéieren: ABS, Airbag, Verwaltungsrot Computer, "Niwwel", gehëtzt Spigelen, durchgang Rieder, Sport fräi, automatesch Transmissioun. Fir de Modell vun enger klenger Klass ass déi perfekt Kombinatioun, datt déi meescht automakers fir eng Tax Offer.

Wann Plange dunn den Interieur Designer aus der Virgab, dass et fir 1-2 Leit Geschäft gëtt. Dat ass net de klassesch Famill Auto. Mä d'Plaz an der hënneschter Sëtz genuch fir 2-3 erwuessener Passagéier.

De Nodeel ass de niddereg Ouverture Dieren an komesch Openthalt vun der Luucht schalt virun der rietser rausgeschoss. Grouss Chauffeuren um éischte (bis benotzt kréien) liichtfäerteg ofgeschloss heiansdo säi Kapp op widdert Critère. An wann Knéi Internat-disembarking kann mat der Konnektiounslinn gebrach ginn.

Seat Ibiza: technesch Spezifikatioune

De Modell ass eng sporting Stil. Ingenieuren hu probéiert villen Deeler vun bannen Chauffeuren an Passagéier erënnert, datt de "Ibiza" gebass ass schnell goen. D'Ähnlechkeet mam sporting Modell ass ausgedréckt net nëmmen de Wierder "Seat." abréngen op der Streck an d'Chauffer vousmanöver den Auto reagéiert, doruechter d'Ophiewe.

Déi kleng Dimensiounen vun der Maschinn erlaben op engem Minimum vun Raum ze Park a béid, méi zouversiichtlech op d'Autoen Stroossen a gudder Positioun duerch d'Stroosse vun alen europäesche Stied ze fillen.

Chassis

"Seat Ibiza" ass et mat equipéiert enger Multi-Link Ophiewe virun an hënneschter Säit. Virdeeler vun dëser Unuerdnung sinn an engem zouversichtlech bezwéngen Corner ouni skidding an gestéiert Banken, reaktiounsfäeger fir déi geringsten Bewegung vun der FEDIL ausgedréckt. D'Feele vu eent, an fir een groussen - Situatioun Tour. Allerdéngs, sou wei vun der Feedback Siicht, Seat Ibiza compensates dëst Gefill nuance fueren beim Lafen. De Genoss vun "Fouss" polusportivny engem Auto dreiwend deckt de Nodeel vun onzefridden Ophiewe Astellungen. Irregularitéiten Ophiewe Aarbecht eraus och am hëlt Analysen eroflueden Schock ass net gefillt. Experten Note déi héich Muecht Konsum vun der Ophiewe "Seat."

Seat Ibiza: Moteur

Gamma Motore zimmlech breet an hänkt op der Generatioun a Rechter vun der Maschinn. De stäerkste populär Saache mat de Bensin Unitéiten. Fir d'Produktioun vun Maschinnen 2012 an ënnert relevant Bensin Motore 1.2-1.4 STI mat verschiddene Kapazitéit:

• 1.2 Kapazitéit vun 60 Liter. e. 5 fir d'manuell Transmissioun;
• 1.2 Kapazitéit vun 70 Liter. e. 5 fir d'manuell Transmissioun;
• 1.2 STI Kapazitéit vun 85 Liter. e. 5 fir d'manuell Transmissioun;
• 1.2 STI Kapazitéit vun 105 Liter. e. 5 fir d'manuell Transmissioun;
• 1.2 STI Kapazitéit vun 105 Liter. e. 7 fir d'automatesch Transmissioun;
• 1,4 STI FR Kapazitéit vun 150 Liter. e. 7 fir d'automatesch Transmissioun.

Du kanns wielen engem genuch mächteg Diesel powertrain ze änneren, mä an Russland si net offiziell sinn:

• 1.2 DTI Kapazitéit vun 75 Liter. e. 5 fir d'manuell Transmissioun;
• 1,6 DTI Kapazitéit vun 105 Liter. e. 5 fir d'manuell Transmissioun;
• 2.0 DTI Kapazitéit vun 143 Liter. e. 5 manuell Transmissioun.

Feedback vun Chauffeuren, Stand Motore Buch Beschleunegung an enviable scho: esouguer bei 40 km / h kann op fënneften méngem gewiesselt ginn (manuell gearbox wann installéiert). Power den Auto ze fueren e bësse Liicht méi wéi genuch ass.

gebeezt Glass

Et gesäit e bëssen anachronistic Mechanismus fir d'virun fräi ugepasst. Et ass an der Form vun engem onwuel knapper méngem gemaach dass de Chauffeur d'laang lénks Hand ze maachen huet virum néideg Wénkel vun der backrest Thorunn. Gutt, wann den Auto ee Proprietaire. Mä wann d'Gefier duerch verschidden Familjenmemberen benotzt ginn ass, fänkt d'konstante Upassung vun der Presidence ze Sak. Op d'mannst schwätzen iwwer dat eent. Seat Ibiza, glécklecherweis, et ville gudde Qualitéiten huet, fir säi mat krank-empfaang Upassung fräi.

Virdeeler vun Modell

• D'Haaptrei Virdeel vun Seat Ibiza - déi technesch Charakteristiken komescher zu Modeller vun héijer Klass.
• Räich Equipement.
• Wollekeg Design.
• Zoustänneg fir sportleche dreiwend.
• Relativ grousst komfortabel Lounge iwwerdeems Erhalen der kompakt Kierper Dimensiounen.
• Héich manageability an Réceptivitéit fir de vousmanöver de Chauffer.
• E wichtege Virdeel vun Seat Ibiza - Präis. Zu Russland, no der Ännerungen, ass den Auto vun 616.000 bis 996.000 Rubelen am Standard Konstellatioun.

Optiounen

Méiglech Kombinatioune vun der aktualiséiert Modell 2013: Referenz, Stylance, Sport. Der Basis Referenz och schonn eng Rei vu véier airbags, Hill vun der Kontrolkommissioun Stoe, de TCS, déi wier, EBA, ABS, éichter vill lass Drock, Sécherheet fastener Isofix, MP3-Audio System, komplett mat Erfindungen Kontroll a sechs Spriecher, Muecht fir Aen Vents vun der virun Dieren, Mëtt Wann mat Kontroll an aner "Goodies".

Stylance Pak ass ergänzt Klima / Cruise Kontroll, gehëtzt Dier Spigelen, foglights mat Spectateure der Géigeliicht System, Liichtjoer-durchgang Rieder 15 Zentimeter, op-Verwaltungsrot Computer. FEDIL an méngem stieche si mat Lieder op der hënneschter Dieren elektresch installéiert.

Sport verschiddene Sport Ophiewe a fräi, méi grouss durchgang Rieder, Klima Kontroll Klimaanlag ersat. Méiglech, kënnt Dir Parking detektéieren, bi-Xenon, Fixatioun, elektresch-Panorama opklappbarem, an aner Systemer installéiert.

Kritik Fotografe: matbréngen

• Einfach, praktesch ze bedreiwen manuell gearbox. Wiessel Vitesse kann "e klenge Fanger." Ginn
• Verléisslech elektresch Deel vun der Firma "Bosch".
• Vill Kontroll Knäppercher, weider, wiesselt op der Leedungs- KOLONN. Kontroll Mechanismen sinn bei Hand.
• Kiischt-up, dynamesch, Freed wann ewech vun engem Verkéier Liichtjoer Krichsween.
• Excellent maneuverability am klengen Duerchmiesser Spectateure.
• Déi erfollegräich Verhältnis "Qualitéit - Präis".

Kritik Fotografe: scheinbar

• Vill Problemer féiere wou fir Deeler sicht. De Make Centrë sinn deier, privat Händler Verkeefer droen meeschtens ënner der Uerdnung, an ze deier. Ze retten Suen, et ass e muss direkt Fournisseuren an Nopeschlänner, wéi Polen fannen.
• De klenge Betrag vun Gepäck. Daach "Ibiza" véierter Generatioun vun 25 Liter am Verglach ugebaut op 3-m an ass 292 Liter. Zu Fairness, Note mir dat fir eng kleng Klass vun Autoen déi Zomm grouss gin ass considéréiert.
• Wann de Motor Schutz original installéiert ass nëmme widdert fir eis Strooss KŽier iwwerdenken.

Konklusioun

"Ibiza" - gëeegent Auto fir jonk-Buch Leit. Wann dat net en Auto Sport ass, ass den Auto um Vitesse an maneuverability reprochéiert. De Modell ass net ganz konvenabel als Ersatz fir d'Famill Auto, et kloer net genuch Raum fir der hënneschter Passagéier ass.