"Staren Grant" oder "Priora"? Wat ass besser fir Gewalt Konsumenten?

Op der Gewalt Auto Industrie gesot vill gudd an schlecht. All Mark seng Russesch Fans huet, an do si Leit, déi anescht wéi e "Eemer vun Mudder" Gewalt Autoen sinn do ruffen net. Mir wäerten ginn net an Detailer vun der berühmt Konfrontatioun Autoen Verdeedeger an "Patrioten", a probéieren d'Fro vun engem Luxushotel zu nach Figur eraus an Äntwert, "" Grant "oder" Priora "-? Déi aus der Siicht vun gewéinlech russesch Konsumenten besser ass"

"Staren Priora"

Dësen Auto huet aus relativ virun e puer Zäit, am Joer 2007. Op den éischte Bléck ass et schwéier ze z'ënnerscheeden "Prioritéit" vun "Zénger", déi op der Plattform vun dësem Modell geschaf gouf. Mee den Hiersteller garantéiert Konsumenten Eed an der Präsenz vun méi wéi enger dausend Differenzen an geännert Deeler.

Kursoresch Ënnersichung gesäit et wéi an engem Foul stylesch. Wa mir de "gekloonten" krut, dann de Rescht vum Auto ass konsequent mat der Europäescher Stil verännert. Net fir näischt op der Interieur ustrengend italienesch Auteuren. Mä eng Saach - Design Iddien, an nawell aneren - eng séier maacht virschaffe Versammlung. Et kee Geheimnis ass, dass innerhalb vun enger kuerzer Zäit vun Operatioun an der Kabine do sinn "Heesprénger", squeaks eppes iergendwou eppes iergendwou scrapes - eng Konsequenz vun enger grousser Zuel vun den Zellen an der Haut iergendwéi verbonne sinn. Allgemeng Ergonomie begeeschtert knapps iwwert "véier". Elo, fir komplett d'Bild an enger méi genee Definitioun vu wat bescht ass, "Priora" oder "Grant" Kontroll "Stipendie".

"Staren Granta"

Am krut Design "Grant", wäert natierlech, ginn Chance fir "Prioritéit". Méi modern gesäit an engem klassesche Stil, fortgeschratt Design, méi technologesch Equipement - all dat bréngt der "Stipendien" zu der Europäescher Vertrieder vun der klassescher Linn.

Fir e Basis vun "Stipendie", hunn Entwéckler eng Plattform, "Kalina". Mä nëmmen eng Plattform, baussenzeg "Staren Granta" Är eege eens. Wa mir déi Donnéeën op Auto Plattformen, da soen, "Kalina", "Stipendie" oder "Priora" vergläichen - wat besser ass, ganz schwiereg. Vill Defiziter an do an do an do. Mee éischte Saachen éischt, an zréck op de "Grant".

Am Verglach mat der "Priora", si gesammelt méi effizient, op d'mannst bis mer der Kabine probéiert. Nee "Heesprénger" an squeaks. D'Zuel vun den zentrale Doropshin vun Deeler däitlech reduzéiert gouf, ass de bauen Qualitéit verbessert. Allerdéngs, tëscht dem Verglach Modeller vun der Differenz vun der Produktioun vu méi wéi véier Joer, fir dass de Konsument objektiv soen, "Grant" oder "Priora" -, datt déi bescht vun hinnen ass, ass ganz problematesch. An auslännesch Producteure zu véier Joer de Modell méi wéi ee restyling an technesch Méiglechkeeten Autoen mat esou enger Differenz vun de Problem am Allgemengen Verglach kann net sinn awer. Mä Russland - net am Ausland. Dofir, och wann "Grant" an ass roueg an efficace powertrains ass wann hir Moderniséierung eraus ginn duerchgefouert ginn ass onbekannt.

"Grant" oder "Priora" - déi besser ass? Conclusiounen

Wa mir Rechnung der Differenz vun "Alter" huelen, déi véier-Joer Tëscht der Verëffentlechung vun dësen zwee Modeller ass ass kloer fir de Virdeel vun "Grant." Si gesäit méi frësch, an Design meeschten europäesch Autoen. Mä wann Dir aus de Präis ufänken, da de russesche Konsumenten brauchen ze maachen net erklären, "Grant" oder "Priora" - déi besser ass. Fir d'Majoritéit vun gewéinlech Luxushotel, datt et méi bëlleg, déi besser ass. An dësem Respekt, "Grant" vu senger Basis Wäert vun 259 000 ass méi attraktiv wéi hir befreit "Priora" mat engem Präis vun 330 dausend. Dat ass just net kloer firwat sou e groussen Ënnerscheed zu kascht. Komplett Formatioun vu bal derselwechter Ëmgank Charakteristiken sinn ähnlech. Ass Froën déi Test vun Zäit betraff? Nach ëmmer, "Priora" ass 4 Joer al.

Also, huet den Artikel der Äntwert op de Konsument esou laang tormenting Fro kritt: "" Kalina "," Priora "," Stipendie "- wat fir alldeeglechen Gebrauch besser ass"?. Vill Gléck presentéiert.