BelAZ-75600: Fonctiounen an photo

BelAZ Automobile Association verëffentlecht den nächsten "Monster". Déi nei Camion ass déi gréisst an der fréierer Sowjetunioun an eent vun de gréisste vun der Welt. BelAZ-75600 - ass e grousse entwecklen loossen, entworf an Steegrouwen ze schaffen, an zousätzlech, ass hien aktiv an der Kuzbass Minièren benotzt. Gefier Breet vun 9,2 m, Längt - 14,5 m Héicht -. 7,2 m Ris Mat esou Dimensiounen huet e Gewiicht vun 250 Tonnen, iwwerdeems seng Kapazitéit fir 320 m berechent ass.

Iwwerbléck vun der Muecht Unitéit

Gekuckten Camion mat engem Diesel powerplant QSK erhéichen equipéiert 78-C. Seng Muecht - dräi an en halleft dausend horsepower bei e puer dausend Ëmdréiungen pro Minutt, et ass e System vun pneumatic Startënnerlagen Entrée. Verleeen ass 78 Liter. De kille Eenheet ass mat metallen naechster equipéiert, deen dem Auto am waarme Wieder an Ënner-null Temperaturen ze bedreiwen erméiglecht.

Keef suckelen Deeler Ueleg voll Flux filtration System mat véier Pompelstatiounen Unitéiten duerchgefouert. Power Auto BelAZ-75600 Eenheet ass mat elektronesch Apparater equipéiert der mënschlecher Faktor an der Kontroll vu senger Operatioun MODES ze minimiséieren.

Mat dësen Undeel vun Muecht an de Motor verbraucht relativ wéineg Sprit. Am berechnen vun 1 kW vun Muecht iwwer 200 Gramm Bensin verbraucht. De Volume vun der Brennstoff Tank erlaabt fir 16 Stonnen ufänken ze schaffen. Zuchbéischt Muecht Generator Iwwerschreiden 2,5 dausende kW ass geleete an Rotatioun vun engem Motor an fir en Tunnel vun Elektromoteuren Acda Ganzen Kapazitéit vun 2400 kW erofzesetzen.

Chassis

BELAZ-75600, der Gréisst vun déi mat der Héicht vun engem dräi-Geschicht Haus datt se ass, ass mat engem raimlech Frame Typ equipéiert, vun Blat Stol Elementer eng Zort héich Kraaft gemaach. Verstäerkung Strukturen an de Beräicher vu maximal Saachen gedroen castings. Trotz dem impressionante Dimensiounen kann, entwecklen loossen op eng Plattform 33-Meter entwéckelt ginn. Dat ass méiglech dank der kuerz huel dat gutt maneuvering Leeschtung garantéiert.

Belarus Ris ass e Liewesniveau Basis Formule - véier Rieder, Pair vu wat ass dreiwend. Der viischter Achs ass mat pneumohydraulic onselbstänneg Ophiewe Eenheet equipéiert. Op engem Hannergebai Radundriff ass Aarm Assemblée mat enger zentraler artikuléiert benotzt. Dëst Design gëtt eng héich Resistenz an einfacher Kontroll vun de Camion. Am Verglach mat ähnleche dynamesch Laascht op de Chauffeur ass vun 2-3 mol reduzéiert.

aner Donnéeën

Brake Camion BelAZ -75 600 aus engem hien huet misse vum hydraulesch Kreesleef dran, an dat gëllt fir de Parking Eenheet. D'Wann System ass och Équipe Zuchbéischt Gedriffer datt an der Generator Modus an Afloss op de kille vun Brems- resistors gewiesselt sinn. Am Noutfall ageschalt Parking Brems- a Betribssystemer Circuit vun der Haaptrei Versammlung.

Den Auto Kierper ass vu 140 bis 200 Meter Kubikzentimeter vun Rock oder slag Faarwe, je der Ofschloss vun Luede. Weider Sécherheet ass massive Canopy gëtt. D'Kabine fir zwee Leit entworf ass, entsprécht all d'Standarden vun Ergonomie a Sécherheet. Gëtt Video review System a User-frëndlech Kontroll System. Et ginn dräi Brëll, mä amplaz vun der gewinnt freet ass eng Brems--retarder. Och, Bunnen der Vitesse Kontroll op biergof Cruise kontrol.Na Haaptsäit Liichtjoer Sensor speedometer an Moteur revving. All meng Maus waar deen Rad vum Gefier ubelaangt bëssche ronn aacht Tonnen, verlaangt eng speziell Camion-Crane fir seng Installatioun.

Informatioune vun engem technesch Natur

BelAZ-75600, deem Spezifikatioune sinn einfach verlaangt mat Gewalt Camionen fir Transport vun Mineralstoffer, Biergbau Aarbecht an aner normaler cargo ausserhalb vun ëffentleche Stroossen ze vergläichen.

Fundamental Daten avtmobilya:

• D'Längt / Breet / Héicht (m) - 14,5 / 9.2 / 7,2.
• Gewiicht (kg), total / Trëttoir - 5 400 600/2.
• Powertrain - erhéichen QSK.
• Generator - Kato (2536 kilowatts).
• Elektresch - Acda (2 zu 1 200 kW).
• Kierper Volume (Kubikzentimeter Meter) - 140-200.
• Déi maximal Vitesse (km / h) - 65.
• D'Spectateure Radius (m) - 16,6.
• Gewiicht (kg) - 320 dausend.

Fonctiounen

Verschidde Fans vun grousse Gefierer sinn Fro wat Gréisst véiereckege headlights hunn BelAZ-75600? An Tatsaach, hunn dëse Koloss Liichtjoer Elementer e Liewesniveau Gréisst fir schwéier Camionen. Déi verstäerkte projectors ass net néideg, well d'Produktioun, laut Sécherheet sinn am Dag duerchgefouert. A véiereckege Elementer Gréisst vun enger Wäschmaschinn, déi als headlights sinn Loft Filtere geholl ginn.

Ännere

An der Linn vun BelAZ-75600 do sinn zwee aner Ännerungen, déi verschidden Motore an opbauen-Droen Muecht sinn. Déi folgend ass dowéinst Iwwerbléck vun all vun hinnen:

1. Modell 75601. De Camion vun transparent bis zu 360 Tonnen vun cargo kapabel ass, equipéiert mat Feelstarte Jonge 20V400. Muecht - 2,8 dausend kW, de Generator Dréimoment wéi Kato. Package-Moteur fir d'Rieder hëlt Plaz duerch eng Kombinatioun vun engem elektresche Motor an eng duebel-hannertenee epicyclic méngem. Systemer an der hënneschter Rad Pneuen gebaut geluecht Gréisst 59/80 R63. Camion voll Gewiicht falen kuerz vun 610 000 kg an cargo Volume - 218 Kubikzentimeter Meter. Maximum Beschleunegung Autoen - 64 km / h.
2. Variant 75602. De gréissten Tipper aus Rücksicht Serie kann e Gewiicht vun 360 Tonnen droen, ass et Formatioun Diesel 1 TB330-2GA03, déi fräi Gewiicht ze Transport erméiglecht. Entwéckler gelongen och Dreifstoffverbrauch vun bis zu 198 g / kWh an reduzéieren.

Iwwerpréiwung an Aktioun

BelAZ-75600, deem Charakteristiken sinn fir d'Strooss net gëeegent, kann nëmmen am Beräich, oder éischter, wéi gewinnt Aarbechtsplaz getest ginn. Och der Liwwerung vun dëse Gefierer sinn duerch Persounegare unassembled oder op cargo Fligeren duerchgefouert.

Start der Bewegung op dëser "Monster" ass net ze schwéier. Et ass genuch der Konnektiounslinn zu der "vir", Press de Gas an Verëffentlechung ze wiesselen der handbrake. Kabine Verglach zu de globale Aussen- gesäit relativ kleng. An Tatsaach, ass et duebel, equipéiert mat ROPS an Klimaanlag. D'Gefier fänkt ofgefaangen, Dir nët absolut kee net vill an Hindernisser fillen. Geschwënn zu der Gréisst vun dësem Ris schwéier benotzt kréien.

D'Steierung ass glat a einfach Merci un der excellent hydraulesch bis zwee. Elektrescht Signal de Besoin Achtelsfinal der maneuvering vun Diesel am Atelier, déi zwee Brems- Brëll si responsabel fir den virgesinnen Bremsen, biergof Cruise Kontroll hëlleft ze aktivéieren. Standard disc Brems- ass fir d'Finale stoppen, an den Haaptgrond Funktiounen vun der retarder benotzt. Excellent Maschinn Prënzenhochzäit an géi ausgeglach, trotz hirer Gréisst.

Konklusioun

Grousse entwecklen loossen Camion BelAZ-75600, déi virun der Foto plazéiert ass, op der rietser Säit ass de gréisste Camion an der Direktiven ugeet. Auto Nofro am Biergbau Aarbecht erwisen vun op enger Zäit méi wéi dräi honnert Tonnen vun cargo Droen. Typesch, sinn esou Unitéiten um Maximum verdanken, fir hir Käschten ze schaffen goen, déi méi wéi eng Millioun Dollar pro Unitéit.

Considéréiert Maschinn ass en direkten Konkurrent ënnert ähnlechen "Monsteren" vun der Welt. An dëst gëllt fir béid Dimensiounen, esou opbauen Muecht a Präis. Dës Camionen an der Welt ass net sou vill produzéiert. All vun hinnen sinn an schwéier Industrien a sech mat der selwechter mächteg an impressionante excavators an loaders Équipe.