Gaz-46: Spezifikatiounen a Beschreiwung

Gorky Automobile Plant produzéiert vill vun Autoen wiirdeg vun der Erënnerung vu Generatiounen. Interessant waren der Basis Modell, a baséiert op hinnen d'Maschinn fir verschidden Zwecker. Exotesch ruffen op der Basis erausginn vun Gaz-69 jeep Gaz-46 "Lurchen".

Hannergrond vun

D'Erfahrung vun den Zweete Weltkrich huet de Stäerkten a Schwächten vun der Sowjetunioun militäresch Equipementer, wéi och thematiséieren an hirer Creatioun. Auto Wénkel gekäppt war net an der Arméi.

Scho ënner Krediter-Valeur véier-Rad-fueren Ford GPA Amphibien a sechs-wheeled Camionen DUKW vereinfacht der Kräizung vun der Floss an Osteuropa während der offensiv sovestskih Truppe vun Nazi Däitschland.

Natierlech, huet dës Technik op enger Note, an direkt no der Krich am langfristeg plangen du-zesumme mat anere abegraff souwuel Passagéier a Gidderween Gators geholl ginn.

Virun allem interesséiert am liicht Auto d'militäresch Kommandant kapabel Waasser Hindernisser a plënneren am selwechte Grupp mat schwéier Gefierer vun de.

Cargo DUKW war den éischte Prototyp vun der ZIS-485 - groussen Auto waterfowl (BAS). Analog Wénkel gekäppt kontinuéierlech verbessert Ford GPA a gouf mat der Zäit, de Gaz-46 Auto vun Mauritius klenger natatorial.

Geschicht vun de Wénkel gekäppt Auto

Déi militäresch waren also interesséiert an dësem Typ vun Technologie, datt schonn an der 1948 Fuerschung Engine Institut (Nami) huet huet am Numm vum Conseil vun Ministeren an de Ministère vun motoriséiert an matfueren Industrie Entwécklung Amphibien baséiert op eng gutt Plattform kontinuéierlech verbessert Gaz-67 ass. D'Begrëffer vun Referenz iwwert d'Technik ernimmt, entworf vum Transport duerch Land a Mier Crew an Sabotage Gruppe vu sechs Leit oder 500 kg Gepäck, op d'Luucht Waasser Ofschleefdéngscht Unhänger, pontoons an aner Wénkel gekäppt Ariichtungen, déi vun Déifbau Truppe benotzt ginn.

Déi éischt Modeller ware Nami-011, den interdepartmental Tester genannt a sech fir Adoptioun fir d'Truppen recommandéiert, trotz der Tatsaach, datt den Design war Brutto.

Produktioun vun Amphibien war reprochéiert Gorky. Planz Spezialisten hunn vill Ännerungen am Design, verbesseren d'Leeschtungsfähegkeet vun der Maschinn, esou wäit wéi d'Mechanik vun der Gaz-67 huet.

Vun 1951 bis 1953, genannt der éischter Konte gefouert vun Stol der Arméi ze gitt der Gaz-011 an esou arrangéiert d'militäresch datt et sech eeschte Schwieregkeeten an Entwécklungslänner an Emsetze verbessert Auto Gaz-46, déi Rechnung huet d'Kommentaren an d'virdrun Modell a Meeschter seng Defiziter éliminéiert.

Färdech schlëmmen galant Aventure, war Kapp, geännert Leedung, mä leider, en neien Auto baséiert op der méi modern Gaz-69 Teppech verëffentlecht.

Leider produzéiert, et amphibious laang virum Enn vun de Fofzegerjoren, well am Ufank chtlingen Joerzéngten, net nëmmen Technik awer och eng Taktik vum gefouert geännert huet, a Liicht Gators gouf onnéideg. Zousätzlech gouf d'Produktioun Basis vun Gaz-69 op der Ulyanovsk Automobile Plant bezeechent, wou et onméiglech war fir reng operationell Grënn Amphibien ze produzéieren.

Beschreiwung Amphibien

Buoyancy waterfowl Maschinnen déi eng Bearbechtung Stol Wunneng op der Rumm vun der Këscht Profiler. Chassis an Transmissioun sech aus der Gaz-69, an de Motor - aus dem Auto "Pobeda" Gaz-M20.

Transfermaart Fall war en zousätzlech Aarsch fir de Propeller mat dräi Blades, geschützt géint Schued vu ënnert mächteg Arc. Reel mat Kabelen op der Leedungs- KOLONN installéiert et dem Waasser Rad ëmklammen, déi an engem Waasser Jet vun der Loftschrauf geschaf gesat ass.

et méiglech e bëssen Drock ze niddreg Kräiz op silty terrain vill lass ze verbesseren, ouni Angscht dass d'Rieder am Waasser Hit. All wiring ass mat zouene elektresch kommentéieren gemaach, brauch net extra Schutz an Distributeur, well et misst zouene ass.

Installéiert iwwert d'Sproochen iwwersat Warnung Liichtjoer der ingress vum Waasser an der Emprise ze kontrolléieren. Op der foredeck Gaz-46 zreck muss an ofgeleet tailpipe. Allerdéngs war de Kaméidi vun de zreck muss sou staark, datt d'Diffusioun Auto. Wollt den Trainer awer Wouerechten Puppis Hals Tank Muecht läit, i.e. wann néideg d'Brennstoff Tank ze emol tanke kann iwwert d'Waasser direkt ginn.

Wunnengsbau Wénkel gekäppt Auto

Wunnengsbau Gaz 46 drëtt Zort ouni Fënsteren gemaach, ass vun Queeschformat Maueren an dräi compartments ënnerdeelt. D'Wouerechten unzekräizen ass de Motor-Transmissioun unzekräizen. Der Mëtt unzekräizen ass e Cockpit Crew an Passagéier hannert ass d'Gepäck unzekräizen.

Op der Nues Sëtz vu sech vun baffle Risotto déi virun an d'Waasser opgewuess ass. Et hält "burying" d'Nues an Waasser, schützt aus dem Waasser fir ze hëtzen de Motor an d'Mëtt unzekräizen Loft ofgeroden.

Tëschent der headlights fir huet een bollard Amphibien op Waasser an capstan fir Rettungsplang Här Gira wëllen.

Strofraum de Kierper, schéi Hiewel Schock absorbers. Der hënneschter ieweschter Plattform Komeroden Rad leien.

Cab Gaz-46

Kabine Design, wann an dësem Fall ass et ubruecht sou haart Definitioun vu spartanesche einfach den Amphibien op d'Instruktioune vum militäresch entworf gouf. Confort fir entweder Crew oder Passagéier war net gëtt. An am Allgemengen, et war dat fir Aschreiwung vum Auto Gaz-46, éischter wéi e Boot. D'Instrument Rot war komplett aus Gaz-69 geléint. Transmissioun Mippercher ze riets vum Chauffeur. Klammeren ongewéinlech Form an Brëll sinn no bei all aner et als kleng wéi méiglech technologesch Lächer ze maachen duerch dat Waasser der Emprise gitt kann. windshield Frame op der Hood vun de Passagéierverkéier unzekräizen Faarwe ass kann duerch zou gedeckt ginn.

De pech fräi besteet aus zwee Sëtzer: fir de Kommandant an Chauffer. Hannert hinnen AAA Awiesselung ouni Ännerung installéiert.

Am Cab fir kamoud vun Ënnerhalt ass de Bensin FILTER.

Motor Amphibien

Gorky benotzt zu Gaz-46 Motore vun der selwechter Famill, déi an der Fabréck nom Zweete Weltkrich erausginn huet. Si Benzin (Benzin kann och mat engem octane Nummer 66 benotzt ginn), véier-Schlag Otto, e Volume vun 2.1 Liter.

D'Gedriffer 20 an M-Gas-69 sinn quasi identesch zu Struktur a Punkto Dimensiounen. Gaz-69 mat enger Kapazitéit vun 55 Liter. s., fir waterfowl ass Maschinn méi gëeegent, well et mat enger Ueleg kal equipéiert ass, déi net Loft bei héijen Débit garde et brauchen, déi méi z'evitéieren sinn, wann am Waasser bewegt.

Motor Muecht mat "win", deen d'Basis ass, net vill méi niddreg - 52 Liter. e.

Well de Motor Loft war Zougang limitéiert ass, sinn d'Hëtzt exchangers zu iwwerschwemmt Widerufsdélai Circuit vun Ufank gëtt de Muecht Planz fir ze hëtzen.

M20 Grupp d'Motore sech sou zouverlässeg an zouzedrécken-resistent, et nach op al Maschinnen ass lafen. Si sinn einfach ze Pfleeg, Ënnerhalt a Reparatur, mä hei d'Plaz an engem widdert déif Bucht installéiert gin mécht et Banden Dignitéit an Gaz-46.

Transmissioun Amphibien

Gefier equipéiert mat enger dräi-Etapp manuell Transmissioun mat dräi Transmissioun nennen Gears 3.115, 1.772 a 1.0, respektiv, an um Réck - 3.738. Transfermaart Fall - duebel-Etapp, mat méngem nennen vun 1.15 an 2,78. D'méngem Verhältnis op de neie Haaptrei Transmissioun mat engem helical Zännofdréck - 5.125, op der Leedungs- Mechanismus, deen e globoid Blannschlécher mat duebel Aachterbunnen war - 18,2.

Freet - dréchent Single Risotto. Chocks, schaffen - op all véier Rieder mat hydraulesch fueren aus dem Brëll, Parking - un der Transmissioun mat engem manuelle mechanesch fueren.

Technesch Charakteristiken vun der Gaz-46 Auto

Allgemeng Informatiounen ugefaangen-Strooss:

- d'Zuel vun de Plazen: 5 oder 2 + 500 kg;

- Gewiicht: 1,85 Tonnen ouni cargo;

- Dimensioune vun Längt × Breet × Héicht (der Hood ass): 5,06 × 1,735 × 2,04 m;

- WK: 2,3 m;

- Buedem Minnen ënner der wees (voll opbauen): 210 mm;

- Radius op déi huet u Deel Spectateure - 6.5 m.

46 geleet Gaz huet eng Top Vitesse vun 90 km / h, am Duerchschnëtt - 48 km / h, fir Waasser - 9 km / Stonn.

Autobunne Dreifstoffverbrauch ass 17 Liter pro 100 km, wou am Waasser waren tanken 16,5 Liter pro Stonn op Landmuecht reservéieren Rees - 500 km, afloat - 6 Stonnen. Ze iwwerwanne d`Haaptfloss d'Gefier net kapabel ass, Steigungen sinn him - 60%.

New Liewen vun ale Amphibien

Fir méi wéi en halleft Joerhonnert zënter der Verëffentlechung vun der läscht Maschinnen den huet, Rust-Meeschter um Rand vun der militäresch Unitéiten vun Autoen fir Eiseschrott gaangen, mee merci Fans retromobiles puer vun hinnen nei Liewen entscheet huet.

Haut d'Meenung Notize der Schéinheet vum Kierper an hir Sécherheet. Jiddefalls, op seng Erhuelung hëlt e bëssen Zäit an Effort. Awer de Motor un eng méi staark geännert mat der "Air" Gas 24/31. 46th Gaz mat der Laascht bëssche méi wéi zwou an eng hallef Tonnen, an d'M20-Moteur fir et ass schwaach considéréiert. ze cool awer eng modern Benzin-Moteur déi selwecht Loft an der Emprise Éloquence, Wierker beschten am Diesel esou Konditiounen. Verloossen Spezialisten gebierteg manuell Transmissioun, razdatku, gin, Brécken, capstan, eng Pompel fir Pompelstatiounen Waasser an Apparater (!). Obwuel Brécke ouni déi aktuell Chauffeuren sinnn zréckkommen nët, änneren se op d'Militär. Rieder, wahrscheinlech elo fannen och net, sou Formatioun e "wäit relativ" - UAZ.

Amphibien Ausland

Fans vun Wénkel gekäppt Autoen hu weltwäit. Eng markant Beispill ass de Fall ass néideg-Trarbach (Däitschland) am August 2014, wou de Floss Musel Amphibien Besëtzer an hir Autoen afonnt. Se ofgehale Demonstratiounen an op de Stroossen, an de Floss Ofstamung.

Während der Woch gedauert ech dës Vakanz Festlechkeeten an technesch geduecht. Et war déi ronn siechzeg verschidden Autoen, dorënner de eenzegaarteg doheem-feieren amphibious assistéiert.

Et ass interessant, dass Meeschter et jee gouf Wénkel gekäppt kontinuéierlech verbessert Ford GPA (do waren véierzéng), déi als Prototyp vun der Gaz-46 zerwéiert. Photo certifiéert dëser Bezéiung och haut. Op widdert Bild Ford, an ënnert de Wénkel gekäppt russesch kontinuéierlech verbessert (goufen et fënnef an engem Meeting). Iwwregens, gouf déi selwecht DUKW Camionen a Porsche Schwimmwagens, deelgeholl am Zweete Weltkrich Wehrmacht Arméi.

Modeller Amphibien

Gaz-46 war ënnert der Nummer 100 geéiert der Kollektioun vun Modeller vun der Russesch wëssenschaftleche a pädagogesch Magazin iwwer de sowjetesche Autoen ze gitt "Avtolegendy der UdSSR." D'Publikatioun ass fir ee Modell engagéierten, ass zweemol am Mount publizéiert an och eng Kopie vun engem Sammelstécker Auto Gebaier ass, an der Skala vun 1 gemaach: déi italienesch Firma DeAgostini 43 an China. D'Ideeë Drécken Course war 120.000 Exemplairen. Däischter gréng Maschinn fir esou enger Skala genuch Detail geschafft am Detail eraus, mä d'Experte soen, dass d'Rieder net am Modell doheem sinn, an zerstéiert der Optrëtt vun der Zelt. De Modell ass gebrach verwandelt an véier Deeler: de Kierper, den Interieur, ënnen an déi unsightly Zelt.

Made Modell vun Amphibien an déi selwecht Skala an am Atelier "Ural Falcon" zu Jekaterinburg, net nëmmen gréngen, mä och méi dekorativen Faarwen, wéi blo oder rout.

Gaz-46 kommerziell bis Enn 1958 produzéiert a keng Ännerunge hat, blouf hien am Service fir iwwer drësseg Joer, obwuel als Opklärungszwecker z'erméiglechen Gefierer schonn BRDM benotzt ginn. Amphibien goufen Service drëtt Bréck regiments an Airborne ferrying Bataillonsë net nëmmen an der Sowjetunioun, mee och an de Länner vun der Warschauer Pakt. Et ass net bekannt, wéivill Autoen op Streck haut, mä si sinn, richteg Virsuerg Besëtzer droen op Fëscherei oder Juegd a sinn d'Thema vun berechtigt Stolz, an weist vun speziell Ausrüstung matmaachen.