Geely Emgrand EC7: Spezifikatioune an Expert Kritik

An de leschte Joren, Chinesesch Auto Industrie ass wuertwiertlech de russesche Maart hir Produiten Autoen besat. An den Haaptgrond, dass eis Luxushotel Chinese Autoen virzéien - dat ass hir erstaunlech cheapness an Simplicitéit vun Ënnerhalt. Mä wann virdrun Gamme vu Geely a vill aner Firmen China abegraff, et fir säi betounen, net déi verléisslech Autoen, mä elo de Produzenten sinn bereet och mat den Haaptfiguren Däitsch Bedenken konkurréiere. An haut wäerte mir am Wanterschlof war wéi vill huet China d'Auto Marché, d'Beispill vun geännert Geely Emgrand EC7. Iwwersiicht a Foto vun der Sedan - spéider an dësem Artikel.

Design

Ze fänken, mir drun, dass de Produzent Neiheet ass positionéiert wéi als normale Staat Mataarbechter, souwéi e Betrib Sedan enger D-Klass. Allerdéngs soen d'externen Parameteren de Géigendeel. Geely Emgrand EC7 2014 nach schléift kuerz vun der "Titel", an ennerhält e gratis Sproochenunterricht an der Mëtt tëscht Luxus an Wirtschaft Klass.

Mee Fortschrëtt ass siichtbar an der Aussen- "Gesiicht." Elo Chinesesch do Kopie net Design fir hir Autoen mat anere asiatesch Autoen. Geely Emgrand EC7 (d'Foto vun der Auto ass hei ënnendrënner) war aus dem Buedem an entworf a krut war keen Ausnam. Experten betounen datt de Ënnerscheedung Fonktioun vun neie Saachen - ". Erfollegräich" original an ongewéinlech Et schéngt der Designer all Elementer vun der Gefier am selwechte Stil ze realiséieren decidéiert hunn - Linn de grousse villes dësen Widerhuelung Kapp Diskriminéierung, Knuppauto a senger Architektur gëtt de Sedan Gesichter an hell Wanterschlof war. All vun dëser gesäit super op engem Hannergrond vun verlängert virun gravéiert a Relief laang Hood. Op der Säit Linnen iwwert d'Dieren vun der Chinese e bëssen "ze clever vun Halschent." Ieweschte verschwënnt iergendwou an der Mëtt, an déi niddreg, méi Volumen a smoothed, am Géigendeel - vergréissert géintiwwer der hënneschter Rad Arches. Ganz schéngen grousse Piliere vum Kierper. Hir massive Kuliss, och eng grouss windshield schéngt kleng a modest, net der Säit ze ernimmen. Hënneschter-Vue Spigelen am Kierper Faarf gemoolt an dobäi LED repeaters komm.

Virun allem de Réck vun der

Der hënneschter Säit vum Auto och an hirem eegenen Original - seng Auteuren decidéiert de Maximum ze Ronn. Als Resultat, huet de Kierper en ongewéinlechen teardrop Form (grad wéi am Däitschen super-ewee gefouert) dobäi geduecht. Mä, wéi Experten Note, an trotz der aggressiv "virun" an der aerodynamic hënneschter Säit, de globale Form vum Auto war opgepasst, an wann net sportleche, mä awer presentable.

Gréisst a Muecht

Aner Fonktioun vu China d'Annonce - et ass d'Gréisst. D'Entwéckler huet seng seng ze änneren an amplaz vu klengen a schmuel Maschinnen elo laang a massive Auto mat enger grousst bannen an engem grousse deck maachen (op d'mannst, dat zielt fir Geely Emgrand EC7). Kritik Besëtzer Note datt wéinst der grousser Gepäck unzekräizen vun 680 Liter vun dësem Auto kann net nëmmen Fäll mat Dokumenter transportéiert ginn, mä och eng Rei vun Net-Standard haten. Am Allgemengen, huet de Chinese op dës Affär Recht, well dee weess, vläicht dëser Sedan an Russland wäert Baumaterial op d'Land Transport oder gëtt op laang Famill Reesen onverzichtbar ginn. Villsäitegkeet an der neier Geely Emgrand EC7 ass kee Plafong. Gutt, wann si selwer sinn d'Dimensioune: Längt - 4635 mm, Breet - 1789 mm, Héicht - 1470 Millimeter. Iwwregens, de Buedem Minnen ass um "chinesesch" och bedeitend - 16 Zentimeter! Mat dëser Minnen net onsécher an engem primer am Reen ass ze goen.

Geely Emgrand EC7: eng bannen Kritik

Endlech, huet Chinesesch Auto Industrie an d'Bannenariichtung mat der rietser Hand. Zwee Experten a Luxushotel soen, datt den Auto hannischt an mëll an harmonesch Faarwen gemaach ass, kann de Stoff upholstery interchangeable Lieder ginn (natierlech, fir en Zouschlag). Op all fräi - headrests hunn och am consomméieren unzekräizen, Coupe consideréiert an aner praktesch Saachen. Vläicht déi eenzeg Risque am Banneschte - Et ass schwéier glat virun Rot Architektur. Huet hei Ärem Handy, Tablet, oder aner kleng Saachen just kann net sinn - si all falen op de Buedem. Wollt den Trainer awer, op der viischter Rot ni Mess gëtt, an an deem Fall kann Iech e Stand vun Ärem Handy kafen an se un de windshield befestegt.

Mä datt d'net all Funktiounen vu Sedan Geely Emgrand EC7. Gaascht Experten Note och déi héich Land vun der virun fräi, doduerch immens Visibilitéit waarden. D'Instrument Rot, nieft speedometer an tachometer zu Konnektiounslinn, huet eng kleng op-Verwaltungsrot Computer, de Kilometerpunkten an aner nëtzlech Informatiounen weist. Aner Fonktioun - de Kapp Eenheet. Geely Emgrand EC7 zu erop allem ass mat enger grousser Multimedia Zentrum equipéiert, datt eng Rei vun nëtzlechen Funktiounen Leeschtunge kann.

Rad Sedan chetyrehspitsevy Plastik opginn Al dekoréiert. Fir déi lénks vun der Chauffeur do ass e groussen bluddeg an e bësse méi héich - Power Kontroll Knäppchen. Natierlech Sëtz ass mat massive Säit bolsters equipéiert. Et ass an dëser Plaz ganz bequem. A charakteristeschen Deel - geformt bannen Dier geréiert Bauoffall kommen. Generell, Bauoffall Deeler um Auto bal do, a weder bannen nach baussent.

Chauffeuren och agreabel vun der Tatsaach iwwerrascht, datt an der Kabine an der Hëtzt net elo de schrecklechen chemesche richen héieren kann et zu virdrun sedans an China war. An Conclusioun vun den Interieur muss mat der Debut vun Geely Emgrand EC7 Chinesesch Auto Industrie eng Commande vun Magnitude méi héich wéi seng Konkurrenten ginn huet. Gesot ginn, datt Elo produzéiert hien net nëmme bëlleg awer och bequem Autoen.

Geely Emgrand EC7: Spezifikatioune vu Motore

Op der Welt Maart, "Geely" huet mat enger ganz-fasting Gamme vu Motore eraus. Ganzen Keefer offréiert zwee Muecht Planzen. Dorënner ass d'Basis-Linn 4-losen Eenheet Volume vun 1,5 Liter an der Kapazitéit vun 98 horsepower. Am méi deier Modeller ass Geely Emgrand EC7 schonn sinn mat engem 1,8-Liter-Moteur Kapazitéit vun 126 "Päerd". Iwwert de Choix vun den Transmissiounen, all verflaacht Maart sinn zwou - fënnef-Schrëtt "Mechanik" an stepless variator. Neisten opgelëscht ass nëmmen 126-HP-Moteur.

dreiwend Leeschtung

Wéi déi modern Autoen, ass Geely Emgrand EC7 eng erfollegräich Radundriff Auto. Wéinst der viischter Achs fueren an héich Qualitéit bauen Qualitéit Lafen Maschinn Experten sech appréciéiert. Geely Emgrand EC7 HB stécht gutt souwuel op flaach Buedem, an op engem Stëbs Strooss. Och bei héijen Débit heescht den Auto goen net un der Bank a excellent cornering vousmanöver.

Wéinst kleng Saachen

Wéinst dem Ophiewe "McPherson" Sedan versetzt softness an smoothness. De Kaméidi vun den Rieder an de Moteur iwwerdeems dreiwend ass bal net hiren fir de Chauffer. D'Präsenz vun ABS an EBD Systemer erlaabt Iech ze séier hir Art a Weis op der Strooss am Fall vun engem Noutfall fannen. Zousätzlech, war e ganz nëtzlech der Power mat deem Parking an engem Tour vun der Stad Stroossen an engem richtege Genoss transforméiert ginn.

Sécherheet Niveau

Mir all erënneren wéi einfach an einfach Chinese Autoen an engem seelen vun Eisen an engem frontal Crash Test bei enger Vitesse vun 60 Kilometer pro Stonn crumpled sinn. Eng markant Beispill vun dëser ass den Auto "Chery Amulett" an "Geely MK" - dës zwee Modeller déi ënnescht Bewäertung vun der Säit vu Sécherheet a frontal Crash Test dobäi geduecht. An der ganzer Grond de stierflecher Gefor war dënn Metal, aus wat produzéiert goufen de Kierper dotéiert. Mä et ass alles an der Vergaangenheet - elo Chinesesch woellen schwéier an engem Sécherheet Problem ze engagéieren. An et wäert ëm wahrscheinlech net iwwer Luxushotel Liewen, an Leedung vun der globaler Maart, den Usproch ze héich Platz an Popularitéit vun esou Autoen einfach onméiglech. Mee vun Plastik aarmséileg-Qualitéit lass war elo dënn Kierper, Chinesesch Auto Industrie vläicht gutt och hir berühmte Japanesch an Koreanesch Konkurrenten displace. No de Resultater vun Crash Tester huet ENCAP Maschinn 4 Stären kritt an sou, Erweiderunge endlech seng Positioun an der globaler Maart. Ausser décke Metal kruten d'Auto zousätzlech saitlech Sécherheet Schinne (wat ganz wichteg ass, wann eng Säit Kollisioun), an eng Formatioun vun frontal an saitlech airbags.

Präisser an Equipementer

Op der Welt Maart kënnt den Auto just zwee ganz Niveauen: huel "normalen" an Top-Schluss "Confort". Der éischter Käschte vum Auto an Russland fänkt mat engem Zeechen vun 492 dausend ewechzekréien. Fir dëse Präis ass de Keefer engem 1,5-Liter-98 horsepower Benzinsmotor, manuell Transmissioun, Make Audio System mat USB Wasserstoff a 6 Spriecher, voll Muecht, 4 Metal Rieder, Klimaanlag an Niwwel Luuchten ugebueden. Versioun mat der selwechter Equipement, mä mat engem 1,8-Liter-Moteur ënnert der Hood, wäert zu showrooms fir 512.000 Rubelen sinn ginn.
Wéi fir de komplette "Komfot", hei, zousätzlech zu der Klimaanlag an Muecht Accessoiren, wäert sinn Lieder ganz, Parking detektéieren an durchgang Rieder Mark ginn. Käschten op Sedan Geely Emgrand EC7 vun "Komfot" ass iwwer 582 dausend (mat e fënnef-Schrëtt "Mechanik") an 642 dausend Rubelen (CVT).

Geely Emgrand Sportsauto - Optioun fir aktiv Jugend

Mä datt d'net all. Nieft der Sedan, ass ubitt Chinesesch Fabrikant beschwéiert senge Clienten eng Versioun vun der Sportsauto - Geely Emgrand EC7 RV. D'Käschte vun et ass 530 dausend ewechzekréien. Fir dës Präis kritt de Keefer en Auto an der Luxury Equipementer, déi Optiounen wéi ëmfaasst:

• Protivotupannye Luuchten.
• Elektresch opklappbarem.
• Immobilizer.
• Parktronic.
• Elektresch Sëtz Heizung.
• Durchgang Rieder.
• Voll-Gréisst Komeroden Rad.
• Elektronesch Dieren mat der Erfindungen Kontroll.
• Bluetooth System "Hendz gratis".
• Multimedia System mat Touchscreens.
• Klimaanlag.
• Elektresch Spigel Bayern.
• Lieder bannena ganz.
• Driver d'Sëtz mat elektreschen.

Konklusioun

Et soll feststellen, datt fir de Präis vun dësem Niveau vum Equipement (souwuel Sedan an Sportsauto) kann net an all däitsch oder japaneschen Auto Produktioun virgestallt ginn. Also, wéinst héich bauen Qualitéit, héich Präisser, attraktiv Design, confortabel a sécher bannen Chinese Suerg "Gili" an der nächster Zukunft vläicht e féierende Fabrikant beschwéiert an der Welt ginn. Et schéngt, datt eng Entreprise "Frënn ginn" nee Pläng ophalen, a wäert verbesseren all déi Autoen, déi virdrun eng Rei vun Nodeeler huet. A wann Dir "Geely Emgrand" Autoen mat den europäesche Maart vergläichen, ass et eng kloer Virdeel fir kitayskimm Sedan, wéi et der héchster méiglech Wäert fir Suen huet (an eigentlech virun der Himmelskugel Empire der Welt Auto Maart eruewert nëmme wéinst der cheapness vu senge Produite).