"Kia Soul": Kritik vun de Besëtzer vun der neier Koreanesch Autoen

Déi éischt Serie vun den legendären Crossover "Kia Soul" war an Korea am Hierscht 2008 op Verkaf huet. Kontinuéierlech verbessert Ofsaz am Bannemaart sech relativ Erfolleg, an am Februar 2009, huet d'Koreanesch Fabrikant beschwéiert der Produktioun vun der Exportatioun Versioun vun der "Kia Soul" annoncéiert. Kritik Besëtzer vun Europa a Russland sinn déi héich bauen Qualitéit an niddreg Dreifstoffverbrauch Trends charakteriséiert, fir deen den Auto an vill Länner verbreet unerkannt gouf ganzer Welt. Mee ausser datt, an Iwwerpréiwung, verdanken grouss Debatt iwwer wat genee gehéiert zu dëser Klass vun Koreanesch Wonner. E puer gesot, datt et villsäiteger ass, iwwerdeems anerer et an der crossovers an hatchbacks Spezialfäegkeeten, an e puer och him eng richteg minivan considéréiert. Haut wäerte mir dëser Debatt verloossen parallel a méi Detail op déi ganz Auto Opsiicht, déi méi esou wéi et Elementer huet, datt Wäert sinn Prise auswiesselen ze.

"Kia Soul": Kritik vum Besëtzer vun auslännesch Autoen als

Den Design vun den neien Auto kann net revolutionär oder impressionante genannt ginn. Nee, et mengen net dass den Auto gesäit ellen, mee et ass gemaach, nodeems se soen, en Amateur. Ënnerscheedung véiereckege Kierper Linnen Koreanesch Designer goldrichteg vun Peterom Shrayerom Offerte misst liewegen ovale Deeler, also der contours vun Säit Fënsteren onnéideg komplizéiert. Am Allgemengen, kann d'Neiheet ze Strooss schwéier Auto Verglach ginn, wéi en hinnen Gewalt Auto Besëtzer genannt gouf.

"Kia Soul": Kritik vun de Besëtzer vun der Ariichtung

De bannenzegen Deel vum Auto, huet glécklecherweis, wäit méi attraktiv wéi déi baussenzeg. Wann Dir e salon Koreanesch Designer maachen hunn decidéiert op eng Experimenter ze goen vun engem neien, éischter ongewéinlech Form Deeler schafen. Et soll feststellen, datt d'CSSF Experimenter war e Succès, well dës Formen de klengen Auto engem bestëmmte Individualitéit ginn. Wéi fir Raum, ass et genuch fir eis Luxushotel. Am Allgemengen, "Kia Soul" 2013 Fräiloossung ass gebass a fënnef Passagéier ze aménagéieren weider, mat all vun hinnen wäert ganz bequem etabléiert ginn. Mä fir d'Wuel vun esou generéis Ingenieuren hu der Gréisst vum Gepäck unzekräizen zu Affer, déi elo e cargo Kapazitéit vu bis zu 222 Liter schätzen kann. Mä bis Erhéijung dëser Figur zu 818 Liter kann nach komplett zréck Zeil fräi opgeblosen ginn.

Spezifikatioune "Kia Soul"

Op de russesche Maart gëtt den Auto an zwee Moteur Variatioune sinn ginn. Déi éischt Benzin-Moteur huet eng Kapazitéit vun 129 horsepower an enger schaffen Volume vun 1,6 Liter. Et kënnt mat zwou Moteur entscheede der gearbox - 6-Schrëtt "Mechanik" an engem 6-Schrëtt "automatesch". Déi zweet Motor leeft op Diesel an huet eng ähnlech Benzin-technesch Parameteren: Muecht 128 horsepower an enger schaffen Volume vun 1,6 Liter. Et Wierker zu zwee mat nëmmen automatesch Transmissioun 6-Vitesse. Dreifstoffverbrauch ass 7.3 (mat engem Benzinsmotor) an 5,9 Liter (Diesel) pro 100 Kilometer.

"Kia Soul": Kritik vum Besëtzer iwwert d'Käschte

De Präis vun der neier Koreanesch Auto an der Basis ass 639 000 900 ewechzekréien. Optiounen "Lux" wäert Clienten an 829 000 Rubelen kascht.