Maxi Scooter: confortabel a wiertschaftlech heescht vun Transport op zwee Rieder

Déi éischt Scooter wossten während dem Zweete Weltkrich, wou alliéierten Infantrie Verbindungen an Nout vun Liichtjoer Gefierer fir de Reklassement vum Personal ginn. Heavy Motocycletten dass an den USA an UK Arméien benotzt goufen, an eng limitéiert Zuel Pleséier, plus si sinn ze deier.

D'Geschicht vun

An 1942, huet d'amerikanesch Firma Cushman Company Serien Produktioun vun strukturell einfach Scooter mat etabléiert Moteur Kapazitéit vun 123 CC / cm. Den Auto war de Scooter (Scooter) genannt, wat wuertwiertlech iwwersat heescht "séier ewech ze kréien."

Nom Krich hunn d'Italiener Enrico Piaggio baséiert militäresch a scho onnéideg Scooter eng nei Rechter vun der Scooter, déi hie "Vespa" genannt. Domat ugefaang d'Mass Produktioun vun Scooter fir ëffentlech benotzen. Lues, einfach, praktesch Auto an der Welt ze produzéieren ugefaang, huet de Fall d'Japanesch, Däitsch Producteure (BMW), den italienesche, de franséischen an de Schwede.

Et ass déi logesch Konsequenz vun Mass Produktioun vun Scooter d'Entstoe Ännerungen "Maxi Scooter" schwéier duebel Scooter mat engem staarke Motor, schwéier Pflicht Ophiewe a gutt Vitesse Charakteristiken ginn huet. D'Maschinn séier verdengten Popularitéit an enger kuerzer Zäit ersat hir hell Géigeparteien vum Maart.

Modernen

Maxi Scooter ass fir jonk Bikers entworf déi benotzt ze "Zentral" duerch d'Stad Stroossen. Déi eenzeg Perturbatioune fir Besëtzer vun mächteg Autoen gouf Musse Helm benotzen. Esou Geräter sin puer Leit mat frou, e Gesetz awer, datt net Operatioun Modeller vun Kategorie "Maxi Scooter" ouni sécherheetstechnescht Equipement erlaben gemaach.

D'Noutwennegkeet vun engem Helm reglementéiert schaffen mat Volume vun de Motor. Op enger Maschinn mat e Motor bis zu 125 CC / cm ze zouzedrécken engem Schutzmoossnamen Helm war fakultativ. Losen Volumen, Iwwerschreiden den Taux wat Benotzung vun der Helm mécht. Verkéier Police ze streng Gesetz Duerchféierung, violators fen oder zäitweileg den Auto geholl.

Der Méiglechkeet vun laang-Distanz reesen

Maxi Scooter ass eng touristesch heescht vun Transport considéréiert, wéi ënnert dem Sëtz ass d'Gepäck unzekräizen, a virun der Wunneng ass mat engem spezielle villes Quell schéi hält sécher puer kg Gepäck. Den Auto ass gudd equilibréiert, et net néideg ass iwwert d'Verdeelung vun Wueren ze denken.

Maxi-Scooter Kritik déi hunn ëmmer mèi positiv ginn - et ass praktesch an zouverlässeg Maschinn fir béid kuerz a laang-Distanz reesen. Eng kleng Dreifstoffverbrauch (ongeféier 3,5 Liter pro 100 km) erlaabt predolet Distanz 400 Kilometer ouni refueling.

Maxi-Scooter "Yamaha"

Eng vun de beléifsten Scooter an Japan ass "Yamaha IksPi 500 Maxi T". D'Maschinn ass duerch eng aggressiv Design a gutt Dynamik charakteriséiert. Niddereg Kaméidi-Moteur, Communiqué cyclical quasi onsichtbar, kann nëmmen der roueger HUM vun schlau héieren. Ënnert dem Sëtz Scooter ass eng grouss Mall, déi bis zéng kg vun verschidden Saachen Faarwe bis kann. Der éischter en ënnen gutt Prozess Loft Flux gelëfter.

Motor zwee-losen, véier-Schlag, Waasser-gi si:

• schaffen Volume - 530 CC / cm;
• Muecht - 35 HP bei enger Vitesse vun 6750 Ëmdréiungen pro Minutt;
• Gezäitekräfte - 52,3 NM um 5250 rev / min;
• losen Duerchmiesser - 68 mm;
• Schlag - 73 mm;
• Ignition - TCI Transister;
• Startup - elektreschen Entrée.

Gewiicht an Dimensiounen:

• Scooter Längt - 2200 mm;
• Breet - 775 mm;
• Héicht - 1420 mm;
• wheelbase - 1580 mm;
• Buedem Minnen, Minnen - 125 mm;
• voll Gewiicht - 217 kg;
• Brennstoff Tank Muecht - 15 Liter;

Chassis

• Ophiewe virun - Telescopic FORK Hiewel Bau, am Laf vu 120 mm.
• Hënneschter Säit Ophiewe - Swingarm fannen, korotkohodnaya, de Amplituden vun der wobble 116 mm.
• Front Brems- - duebel disc op hydraulics.
• Hënneschter Säit Brems- - monodiskovy, hydraulesch.

Megaskuter "Suzuki"

2003, agefouert Suzuki en neie Modell Suzuki Sky Wave 650 Velomotor. Et war de Maxi-Scooter "Suzuki" vun der läscht Generatioun mat engem ganz mächteg Moteur an e Majorzsystem vun elektresch fiert, datt d'Positioun vun der Säit Spigelen, Héicht an Wénkel vun bewegen vun der windshield regéieren. D'Maschinn ass mat equipéiert Anti-gespaarten Bremsen System ABS, automatesch CVT V-Rimm Bau. Wann néideg, iwwersetzen kéint automatesch un manuell méngem änneren.

Parameteren Dimensioun a Gewiicht:

• Scooter Längt - 2260 mm;
• voll Héicht - 1435 mm;
• Breet - 810 mm;
• der Héicht vun de Sëtz Linn - 750 mm;
• wheelbase - 1595 mm;
• Buedem Minnen, Minnen - 130 mm;
• voll Gewiicht - 235 kg;
• Brennstoff Tank Muecht - 15 Liter;

Motor Spezifikatioune:

• schaffen Volume - 638 CC / cm;
• Maximum Muecht - 51 HP während Rotatioun vun 7000 r / min;
• losen äis - 75,5 mm;
• Schlag - 71,3 mm; d'Zuel vun kreesleef - 4;
• Liewensmëttel - injector Brennstoff Sprëtz;
• Startup - elektreschen Entrée;
• Maximal Geschwindegkeet - 160 km / h;
• Dreifstoffverbrauch - 4,2 Liter pro 100 Kilometer.

Japanesch Scooter Kategorie "Maxi" e staarkt Virsprong am globale Maart merci fir seng mëttelméisseg gielt vum Zouverlässegkeet an Trouscht Niveau.