Wann Dir de Stand änneren mussen op "Virum" a wéi se ze schounen?

Wann während engem Auto dreiwend, kënnt dir anere Kläng héieren (thud vun Avantagen) an der Géigend vun der Rad Arches, Dir wësst, d'Zäit et der hënneschter oder virum Büro schaffen ze änneren. Bemierkenswäert, bei héijen Débit, sinn dës Kläng net héieren, iwwerdeems bei 20 Kilometer pro Stonn, virun allem an der hëlt, net vill beängschtegend schéngen. An dësem Artikel gëtt schwätzen mir iwwer, wéi de Stand ze änneren op "Virum" an ob et méiglech de Schued selwer ze depressiv.

Diagnos vum Auto

Et soll feststellen, datt wann e manueller kontrolléieren de Chassis vum Auto relativ schwéier ass de richtege Schued, wann nëmmen ze identifizéieren, well dat Grondwasser Toun vun Arches verursaache kann net nëmme gebrach Critère. Op der "Priora" Vill Auto Besëtzer kaaft engem voll berufflech Diagnos. Also nëmmen retten Dir net Zäit, mä och e puer Analysen eroflueden am Auto ze identifizéiere kann net esou wichteg sinn. Bemierkenswäert, klappt et net de Critère, mä nëmmen en Deel vun der damper. Mä et ass einfach onméiglech et ze flécken, déi eenzeg Aart a Weis eraus wier ze kafen an Installatioun vun neien Deeler. Mä am Géigesaz zu der Diagnos, Bosnien eng nei virun am Gank op "Priora" ass méiglech, ouni d'Hëllef vu Fachleit. Genuch engem Minimum Formatioun ze hunn vun wrenches, engem Jack an engem Basis Wëssen.

Uweisungen wéi d'Critère fir de "Priora" ze ajustéieren

Präisser fir esou Servicer vun Auto Hit heiansdo, sou ass et am beschten den Auto e puer Stonnen vun hirer Zäit ze bezuelen an alles selwer ze schounen.

Ass déi ganz Gamme vu Wierker an e puer Etappen:

1. Virbereedung Joer Onofhängegkeet. Op dëser Etapp, braucht Dir de Jack ze huelen an den Auto op engem Appartement, villes Uewerfläch huet. Erënneren, datt Dir nëmmen d'Gefier Dréimoment kann wann et op den éischte Transmissioun oder eng manuell Brems- ass. Jack an der selwechter Zäit muss op engem schwéier Uewerfläch leien.
2. Ewechhuele vu futtisse Deeler. Fir preparéieren der steet, op der "Priora" gin ass verbréngen duerch déi d'Rad geläscht ass. Nom Stellschrauwen loosening, ewechzehuelen all Bremsen, fir d'hëlze gespaart. Der Fräisetzung mir d'Piston aus der ieweschter Schock absorber weede an trennt Stollen Staang. Dat ass gemaach engem spezielle Puller benotzt. Mä ier Dir dëst maachen, unscrew der nut Fanger Tie Staang a Ball gemeinsame. Da muss du de Hood opzemaachen an unscrew der Mudder datt widdert de Critère fir de "Priora" sécher. Et sollen dräi op all Säit sinn (wann ech e puer vun Schock absorbers hunn).
3. Installatioun vun neien Deeler. An Droen dëser Etapp eraus sollt Dir keng Problemer mat der Installatioun hunn, well de ganze Prozess an engem ähnleche Manéier duerchgefouert gëtt.

Konklusioun

Wéi Dir de Critère Installatioun op der "Priora" gesinn kann, ass net esou komplizéiert, wéi et op den éischte Bléck schéngen kéint. Vun Mëtt spazéieren an dës Ännerung eemol Dir d'Erfahrung vun enger Liewensdauer an all Zäit gewannen wäert Dir d'Kompetenzen an Qualifikatiounen Wëssen verbesseren. Averstanen, besser eemol ze verstoen a wéi eng Liewensdauer ze maachen fir esou Servicer un de Service Zentrum ze bezuelen.

An endlech, den kascht. Kaaft e Critère op der "Priora" ass méiglech an der verschidde Präisser. Eigentlech, gounge Wäerter vun 600 bis 1600 ewechzekréien.